CZECH LAND ROVER FORUM

Servisak mi povedal, ze s najvacsou pravdepodobnostou je to zlomena klukovka, ale este nema motor von tak to nemoze potvrdit. Ale mne to nejak nedaval zmysel, aby som v nudzovom rezime mohol zlomit klukovku. Vsak to auto ide vtedy uplne jak skapate na 1500 otacok preco by mala byt vtedy kluka nejak ...

Kokesek píše: 09 úno 2021 13:47 Tak to ze ti to zdecha je problem uplne jiny. Ale muze taky souviset turvem nebo egrem pripadne dpf. To forum nevyresi. To musi na dilnu.

To je mi jasne uz som objednany len som chcel zistit ci sa mam na to najhorsie pripravit, ak je teda vymena motora najhorsia vec na LR.

Kokesek píše: 09 úno 2021 12:01 Sani ti prasklo protoze jako na vetsine techto aut co jim praskne sani ti nefunguje spravne regulace turba. Vetsinou maleho. Nebo ti vazne klapa bypassu.

A moze to sposobit potom nejaky zasadny problem alebo to najskor bude v nejakom nastaveni, ked to po nastartovani zdochne ?

Ale to ja viem a nejazdim tak stale, len niekedy to proste inac nejde. Teda ide, ale ...

Akoze ten plast praskol lebo som siel 160km/h keby jazdim 130 tak sa nic nedeje ?
Pripadne mohlo mi kusok toho plastu potiahnut niekde to motora lebo mne sa to javi ako keby sa nieco neuzatvaralo spravne nakolko ked odpojim sanie a skusam startovat tak to niekedy pekne slahne ohen von zo sania a ...

Zdravim, mam LR4 TDV6 306DT 2010 a pri ceste po dialnici asi 160km/h mi praskol pravy plast pre rozdelovanie vzduchu tzv "inlet manifold" auto sa hodilo do usporneho rezimu "Performance resticted" ale nejakym sposobom slo dalej tak som zasiel na najblizsie odpocivadlo a neskor pumpu, kde som zistil ...