CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý den

Je to ještě aktuální?

Takže v perdeli je kabelový svazek, na vině bude patrně neodborná instalace LPG. Takže teď potřebuju sehnat kabelový svazek na pravou část.

Takže po cestě do servisu shořelo čidlo teploty na vodní pumpě, a nikam sem ani nedojel. Čidlo bylo úplně rozteklé a začal hořet kabel k čidlu. Takže první se musí spravit motor.

Takže diagnostika zjistila vadné čidlo otáček.
V prevodovce byl zasraný olej, který měli menit v .... pred cca 5.000 km. Olej bez spon, ci pilin.
Vymenen olej a čidlo, ale zavada zůstává. Diagnostika opět hlásí vadné čidlo otáček. Prý to bude asi vada řídící jednotky. Je to možné?

Zeptam se ještě na jednu věc. Pokud seženu jinou převodovku ZF5HP-24 z nejakeho BMW, bude pasovat? Nebo jsou tam nějaké rozdíly?

A nevíte někdo o dobré diagnostice v okolí Kroměříže?

Jsem z okresu Kroměříž a zeptám se tedy jaké jsou možnosti co se s tím dá dělat. O problému jsem informoval i před výměnou oleje a filtru ve firmě KAPS a po výměně mi řekli, že diagnostika nic nehlásila a v převodovce není žádný bordel...

Dobrý den.
Mám Range Rover 4,4i LPG. Po zahřátí, teda ne hned, ale až po ujetí třeba 50km spadne převodovka do nouzáku. Jedná se o pětistupňový automat ZF5HP22. Po zastavení a vypnutí motoru zase jede chvíli normálně. Pak zase padne do nouzáku. Vyměnil jsem olej ve firmě KAPS, tam žádný problém ...