CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, oživím toto téma. Jak byl tento problém vyřešen ? Mám totiž momentálně stejný problém a už nevím co s tím. Předem díky

Hydroměnič to být nemůže protože máme manuální převodovku.

Omlouvám se, špatně jsem to popsal.. na volnoběh nic nehoupe houpání začíná od 1500 otáček a při ubrání plynu a následném přidání motor jde v pořádku.. třeba zase za 2 minuty houpání v otáčkách začíná znova a pokračuje do ubrání plynu.

Tlak je pořád stejný při volnoběhu i při 3000ot. Další poznatek u měření: při "houpání" na volnoběh Rafička tlakoměru skáče z nuly do 3.5 baru. Dedukcí problému je to zřejmě že nejde nafta do motoru tím pádem to "houpe" ale čím by to mohlo být způsobeno ? Díky všem za rady

Čerpadlo bylo měněno za starší čerpadlo vyndané z bouraného Discovery. Jinak update: tlak byl změřen a dává pouze 0,35bar. Je tedy potřeba vyměnit ?

Dobře zkusím a kdyžtak dám info. Díky moc

Palivový filtr jsem měnil hned po výměně čerpadla. Vedení bylo odvzdušněno pomocí vámi zmiňovaného ventilu. Nebo je jiná možnost jak to odvzdušnit ? Díky

Zdravím, jsem tady nový a vlastním 2.7TD rok 2005. Potřeboval bych poradit s mojí diskotékou. Jsem už bezradný. Po výměně palivového čerpadla v nádrži (seklo se) motor při akceleraci "houpe" a je nepravidelný chod. Největším otazník pro mě je že při studeném motoru problémy začnou až po 2-3 km. Do ...