CZECH LAND ROVER FORUM

ridic píše:je jeste motor i s prevodovkou a kolik za to?

Ještě jsou

Sláma Karel píše:Mám zájem o ty elektrony. Nebudu otravovat o víkendu v pondělí zavolám. K

Ahoj, kola už jsou bohužel prodány, zamluvil si je někdo odsud před tebou, a dnes rovnou odvezl. M

Skvělý motor vč. čerpadla, poctivých 240.000km - opečovávaný vůz.
Dnes ještě jezdí, zítra bude vymontován, Disco rozebrán na šroubečky.
Pouze volat 608233388 (nesedím u PC)
Skladem v HK, drobnsti post, nebo Praha 6
Míra

pyxo píše:takze problem vyresen ... pro ty kterym by se to nekdy stalo u nastartovaneho motoru natvrdo vytahnout pojistku c 49 vrazit ji zpet a TV okamzite nabehne .... zvlastni system , nicmene funkcni

Nechápu, že RR ještě nemá něco jako jističe v baráku

Diky george :wink:
To mirek 1234.cz: No jak se chova...jak jsem vyse popsal :lol: Ja uz se totiz ani netroufnu nekam s tim jet... :cry: zrovna vcera jsem chtel jet natankovat abych zitra alespon dojel do servisu a napumpovat gumy, ale musel jsem po 200m otocit a zajet zpatky dom... Jak jsem psal ...

hmm taj to jsem chytrej jak nikdy... haha za první technické info díky, juknu na to a pořádně to projedu... ze zbytku rad nejsem moc chytrej... ale počtu tady i když jsem newman v rr tak vím prd co znamená p38 jestli je to typ toho co chci nasát... to auto tam stálo za 175 a nikdo do něj nešel, teď ...

Jose píše: takový chechtáky se mi za to teda dávat nechce ani náhodou.

Ta naše plně funkční sada i s jednotkou se dnes prodala

Jose píše: a taky za tím tahám každý výkend koně a ty jsou v tom vozíku za mnou jak na houpačce.

Celý ventilový blok i s jednotkou bych vyhodil do... Namontovat jinou z funkčního vozu. Někdy je rázné řešení nejjistější - u P38 velmi často nutné a potřebné

A jaké tam máš gumy? Originál nebo něco většího? Na větších gumách jsou samozřejmě rozjezdy a jízda v nižších otáčkách horší.

No já žádný úbytek při změně z 16" na 18" nezaznamenal. Mé DSE jelo jako z praku "od nuly". Jelo od 1500 krutě za plynem ""skoro jako má 4,6"". DSE jezdilo výborně, dokud ...

George píše:Zdravím,
tak jsem namontoval LEDky pro denní svícení.
George

No já nevím. Nepatří to tam, vypadá to podle mě divně... a suneš toho anglána směrem k bastlerauto. Je to škoda. Už to není ten krasavec jako dříve.

KAKTUS píše:no comment

Zasraný chladič, který má vstup i výstup nahoře, a od 1/2 dolů je zanesený, takže se tam neohřívá, a neohřívá se ani viskospojka... a motor se přehřívá, nebo visco spíná až je motor téměř uvařený... např.

Při vadném ventilátoru chladiče AC.

Jde o to, že při jízdě se AC chladič chladí náporově. Pokud ale auto zastaví např. na červené, tzn. AC chladič se nechladí náporem vzduchu, ale saharou kterou během chvíle, nebo okamžitě aktivuje... a pokud sahara není na 100% funkční, okruh se přehřeje a odpojí ...

Když nastartuji a koukám pod haubnu, kompresor se rozběhne... zastaví... rozběhne... zastaví... střídá se to tak cca po pěti, deseti sekundách.

Normálně při jízdě se patrně po nějaké době (zdá se, že to patrně souvisí s teplotou) přestane rozbíhat vůbec -- soudím tak z toho, že to nechladí vůbec ...

Na tom aute se snad posralo uplne vsechno, co se posrat da. A co jeste funguje, nebude mit dlouheho trvani. :-(
Nevim nevim, jestli cesta z5 do Subaru nebude ta spravna volba.

Alespoň ušetříš za servis... Já dopadl tak, že na dobu kterou bylo DSE v servisu jsem si pořídil edici RR 4,6 30th ...

Chci se ještě optat na jednu věc, která se stává fotříkovi na jeho P38. Za jízdy se někdy auto jen tak zamkne a nebo se zamyká a odemyká. Máte s tím někdo zkušenosti? Dle mého názoru to bude začínající pohřeb nějakého ze zámku ve dveřích, nebo se mýlím?

Také mám takovou duchařinu jednou za měsíc ...

To mě právě taky napadlo, navíc mám pocit, že čím je venku chladněji, tím je častější výskyt poruchy. A během dlouhé cesty (cca 60km) se to většinou umoudří, pak stačí na chvíli zastavit a je to nanovo...

Naprosto identicky (kromě poruch motorků a panelu) se chová Rover 75 a je to vždy vnější ...

1.) strasne jizdni vlastnosti, podeziram zadni napravu, auto strasne plave, jednu dobu mi prislo ze me predjizdi vlastni prdelka :? U toho mi sviti kontrolka ABS, a pise abych jel pomalu...
Pri jizde zpatky musim pridavat hrozne moc plynu aby se hnul, :wink:

Nemáš tam náhodou zadní nápravu ...

Potreboval bych sehnat novy chladic ojeje do serva nebo prevodovky (nevim presne co to chladi) nejsem technicky typ na muj Range Rover 1998 Diesel Automat.

Cislo soucastky je UBC100840

navic jeste hledam nasledujici soucastku STC3812.

Kdyby jste nekdo vedeli, tak napiste.

Ales

Mám je skladem ...

pri nastartovani auta a je divne ze se to nestane pokazde ale tak z devadesati procent , na displei skoci venkovni teplota minus ctyricet stupnu a topeni topi na plno az se rozjedu tak asi po trech km jizdy se teplota na displei zacne odpocitavat az se ustali na spravne venkovni teplote :cry ...