CZECH LAND ROVER FORUM

Tak super aspoň jedna uživatelská recenze , před 14 dny na LR expirience jsem si projel obě varianty Defendera P400 a Discovery P360 jde o stejný 3.0 Ingenium akorát trochu jinak naladěný k typu auta .
Již delší dobu si postupně mapuju terén pro nástupce mé D3 u LR už asi nechci nový typ dieslu ...

Ahoj chtěl bych tady rozvinout téma Disco 4-5 benzín .
Řešilo se tady předělávky D3 -D4 na 3.6 V8 což mě připadlo ekonomicky mimo pokud si to borci nedělali sami.
Ale úplně vypadly možnosti D4-D5 s motory SCV6 a jeho modernizovaný Si6 250 kw s mechanickým kompresorem .
Tady se oběvují obě ...

no jestli jsi připraven investovat tak jdi do toho. Píšu z pozice vlastnníka D3 s 518 tis ,taky s 1 motorem .
Se připrav postupně tě čeká všechnno
A není lepší auto

a co kardan ?

Jak celou dobu zde na foru píšu, moje D3 trpí hlavně na kabeláž podvozku .
Za tu dobu cca 15 let jsme pár kabelů nastavili , dnes opět budeme vysazovat nebo nějak řešit další kabel . Klasika u zadní levé kostky kam krásně líta bordel .
je to nekonečný příběh , jediná cesta z toho ven je klasický ...

Ahoj tak jestli já můžu shrnou své poznatky tak za D3 s nájezdem 513 tis km sice manuál
Dělám pravidelnou údržbu podle LR plánu údržby nic extra navíc .
Co jsem zanedbal :Sorry: je důkladné ošetření podvozku když byla holka ještě mladá = uhnily mě prahy :D
Jinak olej si měním sám po 20 tis (FORD ...

na podzim jsem je vyhodil měli 360 tis jsem si je několik let ještě nechával kdyby náhodou
proč nekoupíš nový stojí pakatel mám Dunlop mají najeto skoro 200 a super

Domluvený prodej ,takže smazat

Prodám diagnostiku I Car Soft 2.0 včetně upgradu na Češtinu již nevyužiju

https://www.diagstore.cz/icarsoft-lr-v2-0/?msclkid=fb48b2606a52158c4d3fdb3aeeed29ad&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=PLA%20Diagstore.cz&utm_term=4580290579805073&utm_content=v%C5%A1echny%20produkty


cena 2500,-

Nabízím nevyužité dálkové ovládaní Webasta na SIM kartu bylo určeno do D3 nějak jsem to nestihl namontovat
Je k tomu návod + schéma .
Cena nechám za můj nákup = 2 000,-
Petr

tak mě něco podobného před měsícem , normálně stále v pohybu auto má přes 500 tis D3D.
Dojedu na parkoviště něco si vyřídím a už nic , není šlyšet žádné cvaknutí nic , kontrolky normálně jdou veškerá elektrika tak . Myslel jsem imobilizér no nic ,
nucený odtah , rozborka = startér uhlík kaput ...

jezdím Goodyear wrangle Duratrac 255/55/19 splňuje vše mimo zimy a cena je super už mám 3. nájezd na jich + - 80 tis km
Na zimáky pokud nejedu mimo ČR přezouvám až když je opravdu sníh cca v lednu

jasný OK

Hubert píše: 08 zář 2025 22:10 Něco z Tunisu 02/25
https://youtu.be/KWaxg2wnCA0?si=_hdd_OEwHQJP34q_

Krásný závidíme ,ty záběry z dronu jsou jak RC modely na pískovišti
a proč jsi nejel D3 V8

mohu nabídnout verzi 2.0

Kup nový a neřeš to , starý jsou všechny vyhřátý a stačí se na ně blbě podívat a praskaj

všechny D3 mají na kouli vůli , já tahám často , byl k tomu originální kit takový vzpěry a radlice s koulí :D ale pak to nejde sundat .
tak to mám já . Tady na foru k tomu někdo nabízel výpalky který řešily vůli ale taky to nesundáš . Jestli tě to šve nak tam navař pecku a zabrus ,ale časem stejně ...

SDV6 netuším u Si6 co jsem zjišťoval spotřeba průměr 12-13 ale prý bacha na rozvody .
Co mám info z LR servisu tak tak je tam problém s napínákama řetezu , ten prý začne chrastit mezi 150- 200 tis . nutná výměna napínáku a řetězu .
V orig. servise jde motor ven a stojí to cca 100 tis

je to jednoduchý jako facka jestli sleduješ tohle vlákno tak od začátku tady tvrdím, že to s těma motorama není tak zlý
a rád se pochlubím bezproblémovým kusem pár stran zpět jsem posílal foto s 444 444 km

Tak na na tu moji holku dnes přišlo , už to není žádná mladá holka spíš paní D3 1 majitel vše původní