CZECH LAND ROVER FORUM

Podle toho jaká je čekací doba na novej Def v porovnáním s ostatníma autama. Lze říci, že se LR trefil do černého. Je fakt že v EU se mu hledá těžko konkurence, snad jenom Géčko. Kdyby byly peníze tak už taky čekám ve frontě. To je jasne ze sa trafili, to nieje auto pre paru konzervatívnych nadsenc...

[emoji6]

Duro1030 píše:Viete poslať foto reťazí na kamión že v čom je rozdiel o tých na V3S

Profil maju rovnaky ako tie v predoslom prispevku to je dnes standard, ak kupis tie zosilnene co su z alzy tak urcite posluzia ale nemusia dat stret so skalami.

Pv3s je lacne riesenie, ale nemaju ziadne bocne vedenie, odporucam na bazosi hladat klasiku na kamion, tie neroztrhas a staci ich len skratit a tym ze maju H profil tak krasne drzia aj pri bocnom naklone.

Vymenik voda/olej, chladic oleja

Zhanam toto konkretne XUK500012 asi je to zhodne s D3.

eliott píše:Když už se řeší ten motor ingenium, tak to žádný zázrak nebude, ve 150 tisících má vytahaný rozvodový řetěz tak, že padá do nouzáku.

Tak asi necakas v dnesnej dobe kvalitny motor [emoji16] stale je ale mensie zlo vytahany rozvod s ktorym sa da bojovat skratenim intervalu ako praskajuca kluka.

DanoDEF píše:

MadTom píše: ↑28 led 2021 12:49 Po lepším turbu do TD5ky koukám už mnoho let - až to moje umře.

... No aby si este mnoho let necakal. Moje. Ma 704tkm.

Tvoj motor, ale patri do statistickej odchylky [emoji16]

6q v mojej D4 toci pri 130 rovnych 2150ot co je urcite odost lepsie ako 130 a 1800ot Presne tak... navic 6q najede dvojnasobek. Posledni 8q jsou inovovane ale 9q to zase uplne zabili....ten umira na poslednim kvaltu ktery se radi mechanicky na hrideli a ten prevod se smete. Sent from my iPhone usin...

6q v mojej D4 toci pri 130 rovnych 2150ot co je urcite odost lepsie ako 130 a 1800ot

On ten 8q pomaha spotrebe ale urcite nie motoru, myslim ze take dialnicne stupanie pri 130 na 1800ot. drzane cez krutak na 2,5t aute nieje nic moc pre tu kluku.

Kua, keby to tu bolo pred 2 mesiacmi [emoji848]

gibson píše:

komin píše: ↑20 led 2021 15:11 Nema tu niekto, pristup k novym pripadne nejakym pouzitym lifepo4 12v baterkam?

mam pristup k bateriam ktore vyuzivam v alarmoch - 2,6Ah - 7Ah - 18Ah /12V vrla ale to asi nieje to co potrebujes...

No chcelo by to aspon taku 60ah [emoji16]

Neviem si predstavit mat v aute kategorie D3/4 manual, a hlavne ked chces tahat prives. Kym D2 bude pod routo vahou zadychana tak D3 to bude zvladat vpohodicke nehovoriac o jazdnej stabilite vdaka razvoru. Skus si niekedy cuvanie s privesom v automate a manual uz nebudes chciet vidiet, automat je as...

Nema tu niekto, pristup k novym pripadne nejakym pouzitym lifepo4 12v baterkam?

Nemyslim si zeby nemec riesil castejsiu vymenu oleja, ma to nove na zaruku, chodi stym do origo servisu tak co myslis kedy mu asi menia olej/zeby na longlife? Tiez si myslim ze asi najlepsia volba je kupit s padnutym motorom, zrobit to popri tom sa da spravit kopa dalsich veci ku ktorym je inak pris...

Balu1989 píše:Konecně u nás taky trochu padlo:-)

Co mas za sklopku?

Nieco taketo kde konce presahuju cez patky.

Z ponuky nic,nakolko hladam tie s presahom priecnika ako na foto

Up