CZECH LAND ROVER FORUM

Uz mu ho netreba odkedy ma to vsestranne sluzobne auto [emoji16]

kaligula píše:měnič počítej 250 tis +-20 tis km repas cca 9 tis pokud si ho vyhodíš sám, jinak připočti demontáž převodovky ta musí ven , a potom nová náplň a filtr já aktuálně na repasovaném najel 40 tis bez problémů

rezavět ? to záleží jak se k tomu kdo choval

Diky

Zdravim, pokukujem po D4 skor tie ranne este s 6st.automatom, motor a jeho chyby su mi jasne je tu toho otom dost, skor ma zaujima kedy sa asi tak zacina ozyvat hydromenic, a kde to tak zacina prve hrdzaviet, pripadne naco urcite nezabudnut?

Kubrtos píše:Tak Marty dnes s mým miláčkem odjel. Teď budu mít nějakou dobu deprese.
K poslednímu příspěvku ve vláknu - myslím že něměl pocit že by stav neodpovídal ceně.

Ten koment nebol konkretny na tvoje auto ale len tak vseobecny [emoji6]

Skoro ako robot [emoji145] dole.

Hanys_a_Kaca píše:Všichni by chtěli trojku s motorem

Ano, len jak si niesu alebo su ale stoja nezmysel a ani ten stav nezodpoveda tej cene.

Stale aktualne [emoji6]

Hladam benzinovu Discavery 3 V8 slusnom stave ci uz s plynom, ci bez. Nemusi to mat servisku, ale nech to ma nejaku jasnu historiu. Mozno by som sa zmieril aj s dieslom v perfektnom stave. Pripadne nejaka ranna D4.

Nieco mu tam museli napisat aby dostala zmysel ta suma [emoji16]

Zaujimava cena za vymenu motora: https://auto.bazos.sk/inzerat/115466227 ... covery.php

Stare privesy nemali cuvaciu automatiku tak sa musela vyradzovat aby si vedel cuvat.

Papuca stym nema nic spolocne, ta automatika je v bubnoch, ty budes mat problem skor len tym danym miestom, predsa len strk nedava moc trakcie. Skus na disco zvolit rezim aby si mal zamknuty diff, pripadne ak nemas tak daj redukciu a mozno to poriesi tvoj problem na danom mieste.

Ak je to nove tak tam musi byt cuvacia automatika proste to vyradi tu najazdovu brzdu dokym cuvas, prv to kladie odpor jak je to zabrzdene a potom to povoli a uz to nebrzdi.

Ved tam mas v tej najazdovej brzde cuvaciu automatiku ktora ti vyradi brzdy ked cuvas do kopca. Jedine ze to mas nefunkcne a a jaky je problem cuvat s automatom do kopca a zatacky?

Tak ked si to mal blbo nalozene tak ti nepomoze ani 100rocna prax [emoji6] stale vravim radsej cez vahu na gulu ako dozadu.

Novy defik v praci. Krása, stejná barevná kombinace mi dorazí v září. Jen chci ještě v čase taky dodat ochranu podběhů a váhám nad tím nosičem, jak moc hlučí? Počítám, že město a okresky nepoznám, ale na dálnici mě to zajímá. Plus jestli máš střešní okno a jestli je tam krom výhledu nějaká limitace...

victom píše:

komin píše: ↑

07 čer 2020 10:44

A tak sa dostavame ktomu ze poslednymi ako tak offroad autami v europe su pickupy.

A ešte aj služobné vozidlá !!!

Na tie som zabudol [emoji2357]

Ako zanelo vyssie Jimnny je mrnus ktory ani nemozes prirovnat k poriadnemu autu a dnesne G-elandewagen je vsetkym moznym ale pravym offroad autom asi najmenej. Ano sice ma schopnosti, ale ukaz mi jedneho majitela ktory pojde do terenu(nie na polnu cestu) s autom v cene 150tis eur? A tak sa dostavame...

Malo by ist posunut ten predny doraz na lod cim by sa zvysilo zatazenie oje.

Lod nema tazisko vysoko, ale vzadu nakolko motor byva na lodi ta najtazsia vec.