CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim kolega.. no mne to robi tiez. Ale je jedno ci za tepla alebo za studena. Nieje to vyrazne, ale vidiet to na budiku otacok a je to nepatrno pocut na volnobeh. Auto inak slape jak hodinky. Udajne by mal byt problem v tych vstrekoch. Aj ked ich mam po repase. Ked sa testuju vstreky, vide z ...

Do TD4 sa tusim vyslovene zakazuje tankovat bionaftu. Btw. moj nazor: vymen palivovy filter a ak to nepomoze, vymen podavacie cerpadlo v blatniku. Btw2: zkontroluj si ci sa ti nerobi na dne nadrze "meduza".

Ja mam free1 TD4ku a mam tiez tieto hadice. Kupoval som som ich koli chipnutiu motora pred dvoma rokmi. Mozem doporucit. Dobre su. Len si kupte aj nove eska pasky. Stare sa neoplati pouzivat. Aspon v mojom pripade uz za moc nestali a pretacali sa.

Auto bez palivoveho filtru ? Tak to by bola ina kava. :-)) Ved ale dnes je vsetko mozne. Mozno sa dakomu hodil. :-) Ja mam TD4ku MY04 automat. Tak som ho vcera z TN do NM prevetral. :-) 160 plinulo a na 170 po dooost dlhej dobe. Ale pravda ze to mam chipnute a je to trapenie auta. Ale je to fajn ...

No neviem ci moj problem a riesenie dakomu pomoze (mam TD4 MY04), ale opisem to. Pred sviatkami som siel dlhsiu cestu (400km) po dialnici a tam to zacalo. Uz pred tym som badal kolisanie otacok na volnobeh ale dalo sa s tym zit. A kedze som prevazne jazdil kratke useky, neprejavilo sa to tak ako na ...

To iste i ja. Mal som 225/55/R17, zosilene. Autom v kolajach to bola smrt. Ale vymenil som gumy za inu znacku a zachoval som rozmer. Takze dal som opat 225/55/R17 ale nezosilene a autom sa zrazu da pohodlne chodit aj v kolajach. Len pri pohlade na tieto nove 225ky mam pocit, ze su sirkou 215 ...

No tak som ti spravil nejaku obrazovu prilohu. Jedna sa teda o hadicku na ovladanie EGR ventilu. Ide z bodu na obrazku oznacenom cislom 1, do selenoidneho ventilu, ktory sa elektronicky otvara podla potreby z RJ a pokracuje dalej do EGR ventilu, co je bod cislo 2 na obrazku. Tam si mal kedysi ...

Tak. Problem vyrieseny. Hadicku pre selenoid a EGR som vyhodil uplne a vyust dokladne zaslepil. Niekde som sa tu docital o moznom suvise tohoto podtlakoveho rozvodu s ovladanim naklopenia lopatiek v turbe. Tak mi to tak vyslo, ze to zrejme pri nizkych otackach, pomaly vytvaralo podtlak, resp ...

Tak som tu otvoril temu ktoru som tu zatial nevidel.
Cely problem mi nastal po prichode zo servisu. Mam TD4, 2004 v automate.
Povodne som ziadal vymenit olej v motore, IRD, diferenciale a v prevodovke, pozriet v zadu silentblok ktory akosi buchal a pytal som sa na moznu pricinu ze cez leto mi zrejme ...

Cece.. Nerad by som povedal hlupost, ale je mozne ze poviem hlupost. Ale mne sa to nejako nezda to co pises. Tam nemas riadeny vstrek. Teda je riadeny ale iba v zmysle otvor/zatvor. Je to obycajny elektromagnet. A po pravde som na nom nikdy nenameral taky odpor aky bol v papieroch. Malo to nejake 2 ...

Potvrdzujem. Ziadne cerpadlo v nadrzi. Free TD4, 2004 automat. Mal som to pred rokom rozobrate ak by chcel dakto foto.

A este otazocka.. co najvacsie sa bez uprav zmesti na TD4 2004 so 17-kami diskami. Mam 225/55 R17 a chcel by som 225/60 R17 alebo dokonca 225/65 R17. Ale asi to je uz moc. Viem ze je tu ta kalkulacka o kolko je to vacsie, ale nahodou niekde daco zle zmeram.. a je to v piiiip. Stejnak mate viac ...

tak sa pridam aj ja. TD4 2004 automat, 160 aj podla gps uplne v klude. :-) Isiel aj viac, ale pokial az, som neskusal. Je to vyr v nadrzi, ale jazdi sa tak s tym uplne bez problemov. Mam tam 225/55 R17 a sedi to paradne. Jediny kto tym asi trpi je auto. I ked sa to nezda. Kazdopadne ANO, ide to ...

noo.. i ja by som to tak videl. Takze spravim to jednoducho.. Kupim nove pneu a bude pokoj a nebudem sa musiet bat ze cosi odide. Navyse to isto robi vacsiu spotrebu a za to co preplatim na nafte naviac, mozem kupit novu gumu. Aspon mam o skusenost naviac.

Trosku oprasim tema po roku.
Mam otazku. Na zimu som kupil nove disky a pneu. 215/65/R16 Grandtrek SJ6. Prechod na tieto gumy bol sen. V zmysle, ze auto zrazu dostalo nevydanu zotrvacnost, aj som citil ze to auto lepsie taha. Teraz som gumy dal dolu a vratil tam tie co predtym. Teda disky plus gumy ...

Tak tak.. hore kopcom HDC nema ZIADEN zmysel ani funkciu. Ani to tam nemontovali za tym ucelom.

V P-cku sa ti vraj nejaky kolik zarazi medzi zuby a tym znemozni pohyb. A prave preto sa to ma v kombinacii s brzdou pouzivat, bo ked je prilisny tlak na ten kolik, tak sa urve a potom ti tam bude chvilu lietat kamdaj tamdaj az sa cosi kdesi pojde pozriet nasilu von z prevodovky. :-) Len neviem ci v ...

Tak pridam aj svoju skusenost kedze dost casto chodim do kopca a z kopca po nezpevnenej ceste. Mam automat TD4ku 2004. Pred kopcom spomalym, dam 2ku slapnem na plym a idem jak gula. Ked treba, zapne sa TC, chvilu svieti, otacky sa drzia, auto trochu spomaly podla narocnosti terenu a potom TC zhasne ...

Taka smrt.. zly sen.. uprimnu sustrast Mam automat, keby sa mi to stalo, sodoma gomora.

Aj mne teraz na zimu zacali blbnut tie stierace. V lete bez problemov. Nereaguju na packu. Iba pri ostrekovani prejdu pekne hore, dole. Ale vypozoroval som, ze ked sa pohram s tym otocnym prepinacom stieracov a dam ho do spravnej polohy, tak tie stierace chodia pelne. Zrejme sa porucaju kontakty v ...