CZECH LAND ROVER FORUM

dolezal48 píše:Kde je repasovaná ta viskospojka na Slovensku nebo u nás ? Jinak auto vypadá pěkně už pár dní bylo na stránkách bazaru .

Viskospojku mi zařizoval pan Pešl (Val.Meziříčí). Měnil i žhavičky, vodní pumpu a seřizoval čerpadlo.
Ano, auto jsem nabídl k prodeji na více místech na internetu.

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

Takže napíšu výsledek. Ten, kdo měnil na mém Free rozvody, nenastavil čerpadlo (rozvody nechal měnit předch. majitel). Vyměnil řemen, kladky a vymalováno. Po obrovských peripetiích a pátrání bylo nastaveno čerpadlo , vyměněna i čtvrtá žhavička a auto chytá jako nové.

Už jsem tady psal o obrovských problémech se studenými starty:
T akže jsem vyměnil nejen žhavičky, ale namontoval jsem i ventil na přívod paliva. Startování beze změn. Teplý motor startuje na drc, studený točím šíleně dlouho, někdy nydvakrát, natřikrát. Mechanik, ke kterému jsem celý život jezdil s ...

Takže jsem vyměnil nejen žhavičky, ale namontoval jsem i ventil na přívod paliva. Startování beze změn. Teplý motor startuje na drc, studený točím šíleně dlouho, někdy nydvakrát, natřikrát. Mechanik, ke kterému jsem celý život jezdil s předchozími auty povídal, že by to mohlo být nějaké teplotní ...

waltr666 píše: PATŘÍ NA ČIDLO TEPLOTY ---JE DOLE POD HLINÍKOVÝM KOLÍNKEM NA KTERÝM MÁŠ ČIDLO PRO VENTILÁTOR--NENÍ VIDET--MUSÍŠ PÁTRAT.

Díky za radu a pomoc. Už jsem to našel.Nesčetněkrát jsem pátral i se zrcádkem, a nemohl najít samce k tomu drátu. Takže teď ukazatel teploty zase fachá.

Po výměně žhavících svíček mi přestal ukazovat budík teploty motoru. V motorovém prostoru jsem objevil nezapojený jeden drát. Nenapadá mne, kam patří a má-li to souvislost s měřákem teploty. Nevíte, kam ten drát patří?

Takže jsem vyměnil tři žhavící svíčky. Čtvrtou, u čerpadla jsem neměnil. Startováví beze změn. Teplý motor chytá "na škrt", studený musím dloooouho točit. Teď zkusím pořešit to padání nafty. Zatím jsem vyměnil naftový filtr. Zkusil bych koupit ten elektromagnetický zpětný ventil. Ale nevím jaký ...

nedočetl jsem se tady nikde o výběru žhaviček. Nabídka je široká. Nechci koupit "šunt", na druhou stranu nevím, má-li smysl kupovat drahou značku. Podělte se prosím o zkušenosti.Dík.

Marně hledám manuál k FR I.Kdyby někdo měl, bodlo by mi to. Děkuji
e-mail : codycody zavináč seznam.cz

/příručky se poptávají zde
Safra

Je to samozřejmě 2.0Di TCie od Roveru :D

Určitě zkus nechat proměřit nebo rovnou vyměnit žhavicí svíčky. Pozor ať ti to udělají v nějakém slušném servisu protože při výměně 4-té žhavicí svíčky je potřeba pohnout s čerpadlem. Tak aby ti ho vrátili zpět do správné polohy a nerozhodili časování. No ...

Dobrý den,včera jsem koupil Freelander I z roku 1999.Teplý startuje super. Studený asi na čtvrtý pokus. Startér točí motorem super, ale nechce chytnout. Baterka je dva roky stará, v pořádku. V čem mám hledat chybu, čím mám začít? Je tady na fóru někde na tento typ manuál? Hledal jsem (možná blbě) a ...