CZECH LAND ROVER FORUM

Může to být klidně KO handsfree jednotka, měla by být někde v kufru za jednou z bočnic.

Jízdní režimy s tím souviset nebudou, tam to chce diagnostiku.

Jasně to by šlo, akorát já mám představu, že bych si to ovládal dle potřeby :) tj. když pojedu dálkovou a se psem, nechci aby to bylo hlučný, ale občas ten zvuk prostě chybí :D


No jasně, na ten kus jsem myslel dát tu ele klapku, jen před STK jí vyhazovat pro jistotu :mrgreen: Ne že by jsi to ...

A proč jí nedat prostě na trubku mezi dvě spojky? Před STK se to dá přehodit za kus trubky...

Nebude jednodušší koupit nějaký kvalitní aftermarket? Klidně něco od magnaflow atd.? Shánět to bude asi dost pakárna

Už se mi to stalo, auto "zapomnělo " klíče.

V autorizáku chtěli měnit keyless jednotku a klíče, nakonec se to povedlo opravit softwarově, ale to už jsem to neřešil já.

Chtělo by to napsat jakou trubku pro jaký motor

Krásné svátky pánové

Krásná, a jaká že je to ta konečná cena?

Fafa si otvírání tailgate vyzvedl, děkuji za rychlou akci

Ještě jsem tu našel nějaké další kraviny, které by se mohli někomu hodit

To bohužel:(

Ahoj,
prodám z Powerfull UK konektorovou odbočku, nebo jak to nazvat. Slouží to pro vytažení 12V ze stropního panelu bez potřeby cokoliv rozdělávat a předělávat. Jen se vloží mezi stávající konektor.

Ideální pro napájení kamery, ale dá se to použít na cokoliv co člověk nechce tahat přes půl auta ...

Přesně to jsem viděl a vzpomněl si na Hanyse

Mě to přijde logický, čím větší, těžší a špinavější, tím to musí být levnější aby to zmizelo. Čistá malá suchá řídící jednotka může stát klidně kotel, protože v šuplíku prostě nepřekáží

Není to úplně pravda, pokud se k novému bude chovat jak má, tak je velká pravděpodobnost že bez problému najede 300-400tis.km nebo i víc. To je můj názor.

Pokud tedy dostane nový stejný motor a ne něco vyrobeného v Číně

Taky bych to dal profíkovi. Ale i oni Ti řeknou že to prasknout může a pak to jde stejně za Tebou

Ahoj, teď tam máš hitachi nebo amk? Z vinu se to nepozná, záleží co tam aktuálně je a je naprogramované.

Jedno Hitachi tu mám a dnes i zítra jsem k mání. Klidně zavolej

L.

Bud velký náklon auta nebo moc brzy po chcípnutí motoru. Je potřeba počkat cca 20 min.

315MHz je pro US trh, 433MHz je pro EU a rozhodně to nejde kombinovat. Jde o to pro jaký trh (s jakou frekvencí) bylo auto vyrobeno

Dokáže Ti auto ukázat tlak v jednotlivých kolech? Pokud ano, je potřeba diagnostika. U Evoque to neznám, ale třeba RRS ze stejné generace už potřebuje diagnostiku na "spárování čidel" tak aby přesně věděl které čidlo je jaké kolo

Je na tom krásně vidět, jak se auta zvětšují. Co vypadá na jednom přirozeně, na druhém je obří Nejel ta světla, ale i ty boční mřížky z RRS...