CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím,

rozsvicí se mi kontrolka motoru a po načtení chyb. kodu na mě svítí v pameti závad : P2251 - regulace zaporného proudu lambda sondy - přerušený obvod. Diagnostika Delphi. Chyba je sporadická. Mohl by mi nekdo poradit kde mam zkontrolovat kabelaz/konektor? Myslel jsem ze je spatná lambda co ...

Vyřešeno - nový kompesor od https://www.pneumaticke-podvozky.cz/ran ... k-lr069691

Zdravím, občas mi leží podvozek a nechce se zvednout. Chybová hláška v RJ podvozku je C1A13. Mohl by mi někdo pomocí s rozhodováním? Jestli je chyba v kompresorů nebo v rozdělování kostce.

Děkuji moc za pomoc

Loni jsem dával komplet nový ramena OEM , originály měly 270 tis .
Už bych to neudělal , po roce se mě rozpadl čep horního ramene , momentálně jsem zjistil že je KO kulový čep na spodním ramenu
silembloky zatím drží . Příště znovu pouze originál , nebo spíš POLYBUSHE + origo čepy


S tím ...

A co se týká výrobce nových ramen? jaký doporucujete? Mám v oblibě loemferder. Někdě jsem našel značku britcar bohužel nemám zkusenost. Chci aby to vydrželo, radší si příplatim.

Když vytahnes tlumič ničím si nepomuzes. Musíš si odmontovat ty stínící plechy od výfuku a trochu vypacit podbeh a kolem tlumiče se tam da pak dat ruka a šroub vytáhnouta zase tam dat. Chce to trochu cviku. Jinak na šroub jak je vzadu ten trn jsem nasadil malý klíč 7 tuším a matku jsem vysrouboval ...

Když vytahnes tlumič ničím si nepomuzes. Musíš si odmontovat ty stínící plechy od výfuku a trochu vypacit podbeh a kolem tlumiče se tam da pak dat ruka a šroub vytáhnouta zase tam dat. Chce to trochu cviku. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180811/43e8e0bb48aecd36126755004ab48959.jpg https ...

Bod číslo tři právě absolvuji na švagrové D3 :grin: .V domácích podmínkách fakt chuťovka.
Ráčna se tam nevleze,takže jednadvacítku ořech navařit na kus pořádné pásoviny.Až s tím šroubem konečně pohneš,tak zjistíš,že je narezlej ke zbytku silenbloku.Potom nastoupí pila-ocaska a po hodině pižlání ...

Zdravim všechny,

pořídil jsem si Disco III 4.4 V8. Má pár much a moc prosím o rady jak je odstranit.

Za 1. teče do něj. Hledal jsem na foru a vsichni pisou kolem sibru. Ale kde? Nikde jsem nenasel kudy. Toho mám otevrit a tam nekdě je odtokový kanálek?

za 2. prestalo funogavat otevirani zadnich ...

Doporučí mi někdo kam to odvézt? Asi jsem rozhodl to udělat jednou a pořádně. Tedy hlavy dolů, ventilový sedla z tvrdokovu, zdvihátka,... okolí Prahy někdo šikovný?

Tlaky změřene: 1. Válec - 0,7MPa, 3. Válec - 0,65MPa, 5. Válec - méně jak 0,4Mpa.... Dále jsem radši neměřil. Je pravda že 5. Válec to píše pořád. Takže minimálně zde je problém. Teď jde o to, jak zjistit zda i mimo špatných zdvihátka nejsou i podpálene ventily. Udělat zdvihátka a uvidí se?

Koukám že tady se někdo vyzná. Ty jsi ty hlavy ještě už dával dolů když píšeš motor ven = karoserie dolů???
Z největší pravděpodobností se jedná o problém se zaklepanými ventilovými sedly v hlavě motoru.
Při provozu na plyn dochází ke zvýšení teploty ve spalovacím motoru a následně i větším ...

Na plyn i na benzín

tak jsem dnes prohrazel z valce 5(P0305 - výpadek hoření) cívky na 1. válec a následně i svíčky prohodil problém stále stejný. Na volnoběh nepravidelný chod, vyhazující hláška engine performance reduced a opet chyba P0305. Co doporučujete??? První vyměnit zdvihátka, složit a uvidí se nebo jít rovnou ...

Mužů poprosit o radu, ohledně číslování válců u tohoto motoru? Předpokladam že když stojím před autem a dívám se do motoru tak vlevo u chladiče je 1. Válec, 2. Válec je vpravo u chladiče, 3. Válec je vlevo další řadě od chladiče, 4. Válec vpravo v druhé řadě od chladiče ..... Je to tak nebo se pletu?

LPG v tom je. Prins. Najeto 190tkm. Jaké svíčky na tomhle motorů lu fungují?

Zdravím všechny, pořídil jsem Discovery III 4.4 220kw. Auto má po nastartování nepravidelný chod a diagnostika píše výpadky hoření na dvou válcích. Bylo mi řečeno ze je to určitě zdvihátkama. Máte někdo zkušenost s výměnou? váčky jsou hnaný řetězema? Co všechno musím rozebrat? Moc děkuji všem za tipy