CZECH LAND ROVER FORUM

ten rám byl znovu opískovaný těsně před zinkem a pak dostal nátěry, takže si myslím, že bych s ním neměl mít problém, aspoň v to doufám ...

i když je náprava na listech tak průchodnost na moje ježdění je dostačující, navíc, kdo by s takhle nalakovanym šáskem jel do bahna a terénu ne

Tak po čase zase další pokrok ... čekám na přední tlumítka od Eliota a už to vystrčím ven abych nasadil plechařinu a pustil se do toho sochání COčkem

Tak jsem zase pokročil a po rozebrání na prvočinitele jsem nechal opískovat rám, ale nevím jestli to neumí anebo španělé mají dobrou gumovou barvu, prostě tam zůstala a dostal jsem rám s tím, že to nejde dolů. Tak jsem se do toho pustil růčo s dráťákem na vrtačce a pomalu a jistě drbu. To by bylo ...

Otázka do fóra zní: Rám nechat opískovat a zinkovat? Jak se ošetří uvnitř?

Ahoj, tak po čase zas byl čas s tím kousek pohnout. Když jsem sundaval kastli, tak se mi dokonce přizpůsobila pro snadnější převoz ke klepířovi Rám kupodivu je OK.

Není to tak hrozný, jezdiloto bohužel v krkonoších a vozilo to pořád vodu vevnitř, dříve s tím opravovali čepradla a bylo to služební tak to nikdo neřešil. Sežraný sou jen podlahy jak tam ta voda stála, jinak je to OK. Druhá moje Santana má jen orezly zadní dveře pod gumou, klasika ... Ten kdo to ...

Děkuji za info. Jinak už jsem započal demontáž

Tak spojka vyměněna. Už to jede a dokonce i hezky řadí, ale ty vůle na výstupech převdovky byly děsný, ažbude čas tak půjde zas dolů a rozebrat ...
Je někde napsáno jaký typ přídavky, jaké má poměry atd? Koupil bych rovnou tu přídavku abych si ji taky zrepasoval předem ... Kde shánět?
Dík za info ...

Jsem tedy ve stejné fázi

Jak jsi eliote nakonec dopadl? Sehnals ?

Spojku akorát teď na jednom řeším , počítám že tam bude z Iveca, ale kdo ví, jak to schodím a porovnám tak to taky napíšu
Čím víc info na netu bude viset tím lépe .... :-p

Co jsem po tom šťoural, tak je to prý diferák z RR a ještě něvím co ty poloosy, ale prej tam z difa pasujou 24 drážky, tak uvidíme, jakmile se k tomu dostanu a rozeberu tak to naměřím a dám sem abyste mi poradili
Jinak bez uzávěrek je to mrtvý, to víc projedu Kangoušem než Santanou

Psal jsem mu a odpovídal, že nějak zezadu, že to není tak na ráně, pokud to bude blbý tak tam půjde vzduchová, kompresor stejne na aute bude kvůli měchům .....

ale je zadarmo protože už ji mám ........ uvidíme jak to mají vymyšlené na předek ....

Děkuju. To mám na autě který rozebírám, tak snad to funguje. Přitah jsem ho na podvalu nepojízdný ...
Aspoň vím na jakej typ koukat na předek ať je to vše na podtlak ...

Čekám tedy na radu


v mezičase se zeptám jestli náhodou netušíte co je to zač? :

tak jsem našel jaká by mohla být převodovka a jaká přídavka:

Hlavní převodovka LT85 - přídavka LT230

Pokud to někdo znáte podle těch čísel tak mi prosím řekněte zdali je možná záměna za tu stálou 4x4 s uzávěrkou

Dík moc !!!

Jinak já s ní jezdím taky za 10 litrů, ať je naložená anebo ne, pořád stejně ...
Jen počítej, že je to jízda max 100 Km/h, pak to už hodně točí motor ...
Jakmile napasuju L-R převodovku tak dám vědět

Tak jsem ty podložky na pera objednal a proste to zkusím, pokud to půjde tak by to bylo fajn .... :-)
Nad těmi tlumiči jsem už přemýšlel ... dával jsem nový od Eliotta co jsou z SIII, je to tak rok, ale rozdíl jsem nepoznal :-( zkusím ty monroe a uvidíme ...
Tu úpravu houpaček jsem tu psal proto, že ...