CZECH LAND ROVER FORUM

!!! Aktualizuji prodán motor
z motoru zůstává v nabídce: Hlava motoru,startér,alternátor,čerpadlo,vstřiky včetně řídícího.

Bohužel jsem naboural a proto prodávám
buďto celé auto a nebo po dílech
momentálně je vozidlo kompletní a pojízdné,stav dle foto

na vozidle byli cca před rokem namontovány ...

takže motor již uspěšně jezdí a i po namontování LPG chodí jak má

závad na motoru bylo vícero takže kdyby náhodou někdo měl podobný problém
1- byl sajrajt v nádrži nevím co to bylo ale vypadaloto jak rozpuštěná vazelína
tankoval jsem u OMW (nicméně po vypuštění celé nádrže a načerpání nového ...

Lucaso007 píše:nechám ti to komplet s PC za 5000

Omlouvám se ale již nepotřebuju tyto komponenty problém s ABS způsobovalo vadné čidlo na pravém předním kole
které bylo sice měněno za nové ale bohužel i nové věci občas nefungují.

ZA pochopení děkuji

Inzerát prosím smazat není aktuální

Tak problém úzpěšně vyřešen
kydby jste náhodou někdo měli obdobný problém
tak houpání motoru dělala převodovka a to tím že začala řadit ale nikdy nedořadila a dále snížila tlak turba na přeřazení. po resetování řj.převodovky vše maká jak má
.
tímto děkuji Autoservisu Meškan za rychlou opravu a pevné ...

filtr je novy na ty hadice skusím kouknout ale nezdásemi to když tlačí turbo měli by se roztahovat jedině mě napadjí hasice před turbem ale vyzuleně na nich nevidím žádný patrný problém.


snad řekne něco diagnostika.jen jsem zvědavej co to je.

Rosi píše:Stav se k Meškymu do Třeboně - sám si reklamu neudělá, hlavně asi proto, že ji nepotřebuje
http://www.automeskan.cz/kontakt/" onclick="window.open(this.href);return false;

Děkuji už jsem jej kontaktoval a zítra jedu do třeboně

takže po důkladné prohlídce byla nalezena špatná hadička k el.ventilu Vesgate
po výměně hadičky nastala malá změna ale závada nadále nevyřešena

motor na neutrál lze držet v jakýkoli otáčkách i v maximu
po zařazení jde motor svižně do 3000ot. pak začne houpat
pokud z plného plynu uberu na polovinu a ...

A víš kde máš problém? V řídící jednotce co je v D2 nad nohama spolujezdce nebo v "kostce" = modulátoru kterej je v motorovém prostoru a vedou do něj brzdové trubky? To první se dá jednoduše odzkoušet - z jednotky se vytáhnou konektory a zasunou do druhé, která pro test může na těch drátech "viset ...

Rosi píše:Pravděpodobně váha vzduchu, olej na konektoru ŘJ.
Méně pravděpodobně turbo.

Váha vzduchu dávana v létě nová ale skusím vyměnit za starou
turbo je bez vůlí a řekl bych že jde jak má
dle eliota tlačí trochu víc

skontroluju eště ten olej na konektoru řj.

Lucaso007 píše:asi bych měl mít nabídni cenu.Lukáš

vůbec netuším co se to prodáva nebo jakou to má cenu
když nabádnu 5000,- ?

skusím ale nezdá se mi to s autem se dá normálně jet jen prostě do 2500ot/min
ale jinak jede svižně což si myslím že přicpaný výfuk by se projevoval i strátou víkonu v nízkých ot.
ale jak jsem psal odpoledne odpojím a testnu

zdravím vás

mám takoví problémeček s motorem
cca ve 2500ot/min začne motor houpat a dál jak nad 3000ot/min jej nedostanu
motor běží pravidelně na volnoběh
nikde se pod autem nedělají žádne kapky od oleje ani jiných náplní
byl vyměněn palivový filtr a elliot měnil čerpadlo v nádrži

budu rád za ...

nemáte někdo náhodou levně funkční modul ABS a TC
pokud možno i s řj.

ten můj má něaků poruchu a když jej připojím k ř.j. tak mi zabrzdí zadní pravé kolo
jakmile konektor rozpojím tak auto brzdní normálně a kolo odbržďuje
jen nejde ABS samozrejme

Pak mě tedy napadá jestli nemá problém rozdělovač

Z mé skušenosti s AUDI 200
auto špatně chytalo a motor šel na volnoběch nepravidelně nebo chcípl
při rozjezdu šlo auto pěkně,ale
nad cca 2500ot/min auto strašlivě škubalo

vyřešila to výměna rozdělovače údajně bala špatná odstředivá část v ...

nevím jestli ti to pomůže ale mě toto dělala váha vzduchu

koupil jsem od alapa RRP38 4,0 HSE

měla akorát problém na váze vzduchu a lambda sondy
lambdy mi dal alalp a váhu jsem koupil od eliotta vše nové a vše šlapalo perfektně a dokonce jsem byl úplně mimo když mi na display při jízdě mimo město ...

bohužel jiná možnost není ale čerpadlo pasuje z BMW 2,5TDS dá se sehnat v dobré kondici kolem 5000,- kč

samostatnou el kostku na čerpadle neměň musel bys nechat pak čerpadlo seřídit a to stojí zbytečně peníze samotné čerpadlo máš vyměněný tak za 2 hoďky

sám jsem to dělal už tolikrát že nbychj to ...

Lambda sondy má nové a katalizátory vyrabované. Tam problém nebude


ale smrdi jak skažený vejce
nicméně jsem skoušel odpojit výfuk a motor stále nebeží
dle Elektrikáře byl uvolněný ozubený věnec na setrváku a mělo to jiné hodnoty na klice a večce
věnec jsem přiděllali ale motor běžel pekně asi ...

Chtěl bych Vás požádat nemáte někdo náhodou hodnoty čidel motoru ?
abych je mohl proměřit.

Takže asi problém vyřešen

po odpojení váhy vzduchu motor chtí běží a drží volnoběh
po připojení váhy motor nedrží volnoběh ale má svžnější chod
po připojení váhy za chodu motoru začne motor houpat a nakonec
chcípne a při opjetovném pokusu nastartovat s váhou je problém stejnýž jako na začátku ...

právě že na LPG nejezdím jsem objednán na montáž LPG na pondělek
asi to vycítil a nece se mu tam.

jinak motor chyti na převalení doslova,ale hned zhasne
jinak jsem zkoušel ho držet v otáčkách hned při dočerpání plné nádrže

cca 30s. vím jsem dobitek chudák motor