CZECH LAND ROVER FORUM

A nemá někdo plánek jak se to v té zelené krabičce spíná? Abych neodpojil něco co nemám.

Taky me zajima, jak odstranit immo v Defu. Nasel jsem k tomu spoustu obrazku i ofiko dil, kterej dela bypass pro immo. http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=86
Nasel jsi tu krabicku v Defu? Na netu jsem nasel obrazky jenom z Disco 300tdi. Krabicky by mely bejt stejny.

Tu černou mám pod palubkou hned vedle té zelené. Na webu píšou že je to immobiliser, ale DanoDEF říká že je všechno v zelený, a pak se v tom vyznej.

Jenze Dano-DEF ma TD5. Tam je ty elektroniky vic. Az budu chodit, tak tu cernou rozeberu a mrknu dovnitr. Jestli to vypada stejne jako na tom foru, tak zkusim udelat ty propojky.

Wobl píše:Jenze Dano-DEF ma TD5.

... ano to je pravda, ze mam Td5 ale napr D1 300tdi ma taktiez alarm LUCAS AS10 rovnako ako Defender Td5 a teraz som pozeral RAVE a Defender Tdi ma taktiez alarm LUCAS AS10 takze zelena krabicka pod volantom v ktorej je vsetko spolu.

Zjednoduším to co se vám snaží Dano říct - podívejte se to RAVE - jsou tam jednak schémata, jednak fotky a umístění konektorů a jednak popis, jak to celé má fungovat, kdy je co sepnuté a kdy není.

MadTom píše:Zjednoduším to co se vám snaží Dano říct - podívejte se to RAVE - jsou tam jednak schémata, jednak fotky a umístění konektorů a jednak popis, jak to celé má fungovat, kdy je co sepnuté a kdy není.

nebo si vemte kus dratu a zarovku. otazka deseti minut. ze Tome

Jo přesně tak. Mám dojem, že tady elektrice nikdo nerozumí, takže by chtěl návod typu červený drát na modrý knoflík a modrý drát na červený knoflík. A ono to potom udělá bum.
A teď vážně - schémata a popis elektriky v RAVE, a RAVE jako takové celé, jsou u LR neprostá fantazie - když to viděli kamarádi, co si hrají z jinými auty, tak jenom tiše záviděli. A těch základních 50 anglických slovíček (třeba přeložených na papíru), potřebných pro základní orientaci mezi kapitolami snad také není problém. Zbytek už zvládne v pohodě přeložit google.
Nejlepší je totiž něco upravovat, když vlastně nevím jak to funguje. Z toho potom vzniká to příslovečné napadeno kutilem.
Zkuste si RAVE projít, aspoň se něco nového naučíte. A když přijdete s konkrétním dotazem, tak už vám to tady někdo určitě potvrdí nebo opraví. Ale aspoň základ musíte zvládnout sami, tedy projevit nějakou vlastní iniciativu. Už si tady připadám jak ve škole.

A pokud se vám učit nechce, nebo vám to prostě nejde, tak to nechte udělat někým, kdo to umí.

MadTom píše:Jo přesně tak. Mám dojem, že tady elektrice nikdo nerozumí, takže by chtěl návod typu červený drát na modrý knoflík a modrý drát na červený knoflík. A ono to potom udělá bum.
A teď vážně - schémata a popis elektriky v RAVE, a RAVE jako takové celé, jsou u LR neprostá fantazie - když to viděli kamarádi, co si hrají z jinými auty, tak jenom tiše záviděli. A těch základních 50 anglických slovíček (třeba přeložených na papíru), potřebných pro základní orientaci mezi kapitolami snad také není problém. Zbytek už zvládne v pohodě přeložit google.
Nejlepší je totiž něco upravovat, když vlastně nevím jak to funguje. Z toho potom vzniká to příslovečné napadeno kutilem.
Zkuste si RAVE projít, aspoň se něco nového naučíte. A když přijdete s konkrétním dotazem, tak už vám to tady někdo určitě potvrdí nebo opraví. Ale aspoň základ musíte zvládnout sami, tedy projevit nějakou vlastní iniciativu. Už si tady připadám jak ve škole.

A pokud se vám učit nechce, nebo vám to prostě nejde, tak to nechte udělat někým, kdo to umí.

absolutne přesné děkuji

Kokesek píše:absolutne přesné děkuji

... pod toto sa podpisem tiez.

U mě to není lenost, ale mám po smrti noťas, a i za jeho života se mi nikdy nepodařilo žádný RAVE zprovoznit. Takže teď už od září serfuju akorát z mobilu a tam si RAVE nedám. A při snaze vygooglit to mi to na všech zahraničních webech říká " je to v černé krabičce"

mr-tomas píše:U mě to není lenost, ale mám po smrti noťas, a i za jeho života se mi nikdy nepodařilo žádný RAVE zprovoznit. Takže teď už od září serfuju akorát z mobilu a tam si RAVE nedám. A při snaze vygooglit to mi to na všech zahraničních webech říká " je to v černé krabičce"

hromada lidi ve škole hledala duvody. Ja se snazil vzdycky hledat způsoby....no a v životě to je stejné.

Ad notebook - na RAVE stačí něco z Win XP - takže s dobrou baterkou cca 2000Kč. A pokud máš problém s instalací a rozběhnutím, tak to je jedna z věcí, kdy ti někdo může pomoci. Teda kromě toho, že jsou verze, co nic takového nepotřebují.

MadTom píše:Ad notebook - na RAVE stačí něco z Win XP - takže s dobrou baterkou cca 2000Kč. A pokud máš problém s instalací a rozběhnutím, tak to je jedna z věcí, kdy ti někdo může pomoci. Teda kromě toho, že jsou verze, co nic takového nepotřebují.

ja jeste jinou ani nevidel.. proste kliknes a jedes...staci mit starej adobe reader.

To ano, ale dost jich bylo ve formě CD image souboru, takže to chtělo buďto vypálit na placku, nebo nainstalovat nějakou virtuální mechaniku.

MadTom píše:To ano, ale dost jich bylo ve formě CD image souboru, takže to chtělo buďto vypálit na placku, nebo nainstalovat nějakou virtuální mechaniku.

tak to je taky žert....je na to milion programku na stahuj.

Já to vím, ale jsou prostě takoví, co to nepochopí. Několik lidí tak za mnou přišlo, že jim to nejde a nerozumí tomu. Když jsem jim to ukázal, tak většinou koukali, že je to tak jednoduché, že si mysleli, že je to složité, tak to ani nezkoušeli. A to je ten základní problém.

MadTom píše:Jo přesně tak. Mám dojem, že tady elektrice nikdo nerozumí, takže by chtěl návod typu červený drát na modrý knoflík a modrý drát na červený knoflík. A ono to potom udělá bum.
A teď vážně - schémata a popis elektriky v RAVE, a RAVE jako takové celé, jsou u LR neprostá fantazie - když to viděli kamarádi, co si hrají z jinými auty, tak jenom tiše záviděli. A těch základních 50 anglických slovíček (třeba přeložených na papíru), potřebných pro základní orientaci mezi kapitolami snad také není problém. Zbytek už zvládne v pohodě přeložit google.
Nejlepší je totiž něco upravovat, když vlastně nevím jak to funguje. Z toho potom vzniká to příslovečné napadeno kutilem.
Zkuste si RAVE projít, aspoň se něco nového naučíte. A když přijdete s konkrétním dotazem, tak už vám to tady někdo určitě potvrdí nebo opraví. Ale aspoň základ musíte zvládnout sami, tedy projevit nějakou vlastní iniciativu. Už si tady připadám jak ve škole.

A pokud se vám učit nechce, nebo vám to prostě nejde, tak to nechte udělat někým, kdo to umí.

Taky s tebou souhlasim, ale treba ja mam problem s elektrikou, ktery vubec nerozumim a zkouset na immo pokus omyl mi prijde o hubu. Proto samozrejme hledam na netu navody, jestli to uz nekdo delal. I ty najdu, ale nejsou pro mne dost specificky (Disco 300tdi, Def 300tdi ale jednou tam je jedna krabicka, jindy 2 a tak). Dat to nekomu jinymu, kdo tomu rozumi taky neni problem. Ale z odpovedi na odstraneni immo u 300tdi v Defu nikdo nenapsal ani carku. Vsechno je to o TD5 a pouziti Nanocomu. Z toho jsem usoudil, ze to nikdo nedelal a bude se v tom vrtat poprvy. Nerad bych se potom nekde na ceste zastavil, protoze tam "nekdo neco" a ja nevim jak to opravit.

Dotaz tedy jeste jednou: umi nekdo odstranit (vyradit) immo u Defendera 110 300TDi, 1998 bez klimy?

Diky

Jenom zopakuju co tady psal Dano - imobilizér u Defa je furt jednotka AS10 - jedno, jestli u 300TDi nebo u TD5.

ano umim odstranit imo u 300tdi