CZECH LAND ROVER FORUM

majer1 píše: ↑24 pro 2020 15:40 https://youtu.be/u1fzVKiPuKE

Už to tady má samostatné téma Ale zase: proč proti Defender 2020 co vyjel z továrny v “sérii” postaví upraveny Defender 199x... proč proboha vedle 2020 nepostaví r.v. 199x a pak model co už má TC - všechna auta v “sérii” jak vyjely z továrny a na stejných pneu a pak bude jasně vše vidět - srovnávat sériové auto s modifikovaným vůbec nedává smysl...

Ono asi nebude jednoduché najít sériového Defa s třístovkou, v dobrém stavu to budou jednotky kusů. Spíše by bylo porovnání zajímavější se sériovou Pumou, ta má i TC.
Ale zpracování a sledovatelnost Rasťovo díla je velmi dobrá, až nebezpečně dobrá (ale náhrada za Jihlavu to není).

https://youtu.be/u1fzVKiPuKE

Kukajte 110 je milanova

Odoslané z SM-N950F pomocou Tapatalku

Čéče na štědrý večer nepij tolik, už tu o tom nějakou dobu kecáme.

V prvom rade šťastné a veselé prajem tejto LR rodine No a k veci. Chalani si požičali defíka, pretože ako už niekto spomenul je to celkom problém.Teraz ani nie tak nájsť dobrého defa ale problém je nájsť človeka čo zverí svojho miláčika cudzím ľuďom. Ja chalanov poznám a nemal som s tým problém. V druhom rade nešlo o porovnanie respektíve som im vravel že môj def nieje úplne v sérii, a že starý def je auto ktoré buď miluješ alebo to druhé.... Mne sadlo a tak nieje o čom. Nový def je úplne iný ale odkaz tam je. Videl som ho naživo, ošahal som si ho a je krásny a chcel by som ho. Ale keď sú v jednej relácii dve autá, navyše sa rovnako volajú tak k tomu porovnaniu to skĺzne chcieť nechcieť. Ďalšia vec, že def je tak rôznorodé auto a dá sa upraviť neskutočne rozdielne a záleží len na majiteľovi. Môj je univerzál. Dokážem odjazdiť trial a nezabiť sa. Dokážem obísť zemeguľu. Dokážem ho denno denne používať a dokážem chodiť po diaľnici s jednou rukou na volante. Ale v prvom rade mi robí radosť. A novemu defu držím palce nech ich tu behá čo najviac pretože je skvelý.

sorry to bolo tym nadšením:)

Tak taková perlička od štědrodenního pokecu - říkala mi moje matka... Sousedi v ulici si prý pořídili nového Defa a měli ho přesně dva dny, než začalo pršet. V autě louže vody, že prý špatně přilepené přední sklo - já už před barákem viděl náhradní D5, kterou jim přivezli než to sklo vymění. Tak nevím, že by tradice Water ingress manual pokračovala i u nového Defa?

To je docela pikantni situace...kolega si ho koupil asi pred tremi tydny a vydrzel mu presne do prvniho deste... asi kluci na Slovensku meli zkracenou smenu

jbb píše: ↑25 pro 2020 18:39 Tak taková perlička od štědrodenního pokecu - říkala mi moje matka... Sousedi v ulici si prý pořídili nového Defa a měli ho přesně dva dny, než začalo pršet. V autě louže vody, že prý špatně přilepené přední sklo - já už před barákem viděl náhradní D5, kterou jim přivezli než to sklo vymění. Tak nevím, že by tradice Water ingress manual pokračovala i u nového Defa?

Tradice se musí dodržovat.

Mne to (nezatekanie) vydržalo dva roky.
JLR vie ako zaujať zákazníka, a nadviazať na tradíciu.

Tak já mám nového Defendra objednaného od listopadu (D250) a pečlivě sleduju všechny mezinárodní fóra a skupiny majitelů nového Defendra. Bude to můj první LR tak se i přes spousty problémů na to auto neskutečně těším. Naštěstí to bude služební auto a naštěstí máme dost náhradních vozů.

Badus píše:To je docela pikantni situace...kolega si ho koupil asi pred tremi tydny a vydrzel mu presne do prvniho deste... asi kluci na Slovensku meli zkracenou smenu

Predpokladam ze to lepidlo nanasa robot ako inych liniek, tam by som hladal problem.

Já myslím, že jediný důvod k negativním reakcím na nového Defíka jsou přihlouplé a až infantilní reklamy a nesmyslné srovnávání se starou legendou.
Je třeba počítat s tím, že ve vedení LR vidí, kolik lidí dokázalo a dokáže odpouštět chyby D3, D4, což přece také nebyla při nákupu žádná levná auta a jejich majitelé je milují.
Pokud se povede udržet poruchovost nového Defa alespoň na tak "skvělé" úrovni jako jsou D3, D4, což jsou dle mého názoru jeho předchůdci, musí mít vyhráno.
Starého Defíka budeme muset jednou pro vždy nechat spát, nemají spolu vůbec nic společného.
Pro někoho bohužel, pro někoho bohudík.

Vyjádřil si to vcelku výstižně. Prodeje hovoří za vše.
Někde jsem zaznamenal statistiku. Za pět měsíců prodeje prodali víc nového Defendra než za posledních pět let výroby starého Defa.
To, že je to jiný auto, je snad všem jasný.
Nicméně nesdilim názor, že je to auto pro metrosexualy, homosexuály, kurvicky a celebrity.
Ve skupinách majitelů nového Defendra na Facebooku je krásně vidět jaké má využití a většina majitelů si užívá terénu i s novým Defendrem, byť už to není klasický pracovní nástroj

Pár reálných fotek

A ještě

Paráda! Ta poslední fotka, s tím classicem, to je kombinace snů!

Snad nebude problém, že jsem použil fotografie z Facebookove skupiny All New Defenders Owners Group