CZECH LAND ROVER FORUM

Michal21 píše: ↑16 dub 2021 10:19 a pod zadni sedckou mame highlift.

... myslim, ze wbasto pod zadnymi sedackami je väcsi prinos pre posadku ako hilift. Hilift je z 99% zbytocnost. Ja osobne hilift vozim iba na expedicie.

a co mas jinak za hever?

Na highliftu mě odradila jeho neskladnost. V D2 i v Defu mám klasickou panenku, v D2 originál, v Defu nějakou 5t dvoupístovou ještě se šroubem nahoře. K tomu kus silné desky na podložení.
Na druhou stranu, defekt jsem ještě za 10 let neměl, jenom jsem měnil prasklé měchy a utržené tyčky od stabilizátoru.

Mam 5t panenku. Ta je v aute standardne vzdy a ked idem expediciu tak na drziak rezervy pribalim hilift. Na asfalte mi zatial stacila panenka a v terene vzdy hilift.

Tak dnes probehla prvni jizda po zime. Musim rict, ze zadni stabilizator funguje skvele! Bych ani necekal jaka je to zmena.

Jo a taky jsem byl na vaze. 2320kg

Mate nekdo vyvedeny topeni do stanu? Nemam predstavu jakou na to pouzit hadici. Diky

Máme hadici Vulaco z Gumexu, taková černo-zelená, průměr 50mm. Viděl jsem ale lepší (?) hadici co je přímo k těmto topením, dala se zmáčknout jako harmonika, akorát jsem měl pocit, že to dlouhodobě nepřežije hozené někde v autě.

Buď tu origo trubku nebo z gumexu hadice vulcano

já mám něco jako toto https://www.ventishop.cz/aluflex-102--p ... gJcNvD_BwE průměr už nevím, jaký mám. ale funguje to dobře. je to překvapivě celkem pevné a je super, že se to dá složit (harmonika) a nezabírá to moc místa. udělal jsem si k tomu aj různé přechodky a spojky jak k vyústění topení, tak do stanu. zatím spokojenost...

Něco podobného jsem měl na mysli, ale robustnost je oproti Vulacanu podstatně menší. Mě se také moc líbilo, jak se to dá složit, proto jsem na to koukal. Ale co jsem to měl v rukou, tak mi to přišlo jako věc na pevnou montáž, nikoliv na opakované rozbalování.

MadTom píše: ↑28 dub 2021 17:41 Něco podobného jsem měl na mysli, ale robustnost je oproti Vulacanu podstatně menší. Mě se také moc líbilo, jak se to dá složit, proto jsem na to koukal. Ale co jsem to měl v rukou, tak mi to přišlo jako věc na pevnou montáž, nikoliv na opakované rozbalování.

určo to chce trochu pozornosti a citu při manipulaci ale už jsme to fakt použili mockrát a zatím to víc jak rok v poho drží. vydrží to víc, než vypadá pro jistotu jsem k tomu koupil na opravy i ALU lepicí pásku, kdyby se to někde protrhlo. zatím jsem ji použil jen na přilepení roury k těm plastovým spojkám a redukcím. takže vyzkoušeno, že roura je odolná. jinak na to lepení je fakt nutná ta ALU páska. gafa to nedala, jak se to teplem roztahuje a smršťuje tak se odlepovala...

Já tu hadici vždy hodím někam do kufru, do stanu nebo do vaku nahoře na stanu (do kterého teče), takže nějaká opatrnost moc nehrozí. Už jsem ji i přivřel do dveří, takže v jednom místě je trošku placatá. Uvažuji ještě o tepelné izolaci, co bych natáhnul na tu číst, co vede z okna do stanu okolo auta, ztrácí se tam dost tepla. Ale nějak to funguje i bez toho, takže na to zatím nevyšel čas.

Bacha " Niektoré hadice z gumexu dosť dlho smrdia po gume. Ja mám niečo ako silikónom potiahnutá textília na oceľovej pružině. Vozím to už asi 5 rokov, a žiadne stopy opotrebenia.

Tak prvni vylet za nami, jsme spokojeni temer se vsim. Jednu vec jsem ale po navratu ihned udelal…objednal klimatizaci….

super! škoda, taky jsme na OL chtěli, aj lístky jsme měli, ale nějak se to "nečekaně" překrylo s dlouho dopředu plánovanou rodinnou oslavou hubíkových prvních narozenin :/ tak to prostě nešlo zrušit, takovou slávu. mohli sme pokecat a hlavně sem si mohl zaslintat při prohlídce tvojeho defíka tož příště! ať to jezdí!

Michal21 píše: ↑16 čer 2021 16:52 …objednal klimatizaci….

... ale zazraky od toho necakaj. Citit ju budu teda prudenie chladnejsieho vzduchu iba cestucjuci v predu. Pocut ju budu vsetci.

Čo ti nejdú otvoriť vetracie klapky? ....ja otvorím, vypnem rádio a pohoda

No jo, ale mu ta 300ka moc nejede. Když jsem řešil klimu do 130ky, tak jsem jednak zavrhl tu věc nad nohy - už bych se do auta nevešel, a jednak jsem to nachystal na druhý výměník pro chlazení umístěný v kufru. Chladícího výkonu má TD5ka dost, jde jenom o to, dostat tu zimu do auta.
A podobně topení - druhý výměník "do kufru". Takže vymyšlené to je, teď už to jenom dodělat.

zvolil jsem variantu klimatizace, ktera se montuje misto puvodniho boxu topeni do motoroveho prostoru. Rozvod vzduchu by tedy mel byt puvodni. Premyslim, jak jeste udelat vydechy z palubky celne do prostoru. Neco uz v hlave mam, ale musim zjistit dostupnout dilu. Chtel bych pokud mozno co nejvice zachovat puvodni vzhled palubovky. Ovladani uzaverek ze stredoveho panelu bude muset pryc. Namisto toho bych chtel dat prave ovladani klimatizace. Klimacku bych mel mit nekdy na prelomu cervenec/srpen, tak potom poreferujeme.

Otevrene klapky jsme meli celou dobu, ale je to hroznej kraval. Po dalnici to nebylo nic moc.