Přehřívání Defa 300Tdi

D, TD, TDI, TD5
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#41 Příspěvek od mr-tomas » 01 pro 2020 11:27

Pumpu nevim, dával jsem kdysi novou, respektive mi tam dávali, takže vím prd co tam je. Je nějakej rozdíl v pumpách co se týče průtoku?
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

MadTom
Příspěvky: 12574
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
Bydliště: Olomouc

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#42 Příspěvek od MadTom » 01 pro 2020 11:59

Ohledně průtoku snad ne, ale už jsem potkal pumpu, které míst původních plastových lopatek na vrtuli měla jenom jakési zbytky, a tak pumpu, kde sice kovová vrtulka byla v pohodě, ale na hřídeli se protáčela, i když jenom neochotně.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2240
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: Discovery 300 TDI
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#43 Příspěvek od Hubert » 02 pro 2020 22:36

Funguje ti visco spojka na větráku? Má to klimu?
Kolik má teplota vody na výstupu chladiče?
Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#44 Příspěvek od mr-tomas » 02 pro 2020 23:00

Jestli mi funguje visco spojka nevím jak vyzkoušet, nicméně předpokládám, že když jedu cca 70-80 tak by to měl uchladit nápor vzduchu jízdou.
Teplotu na výstupu z chladiče jsem neměřil, kolik by měla mít? Nafrkal jsem čidla všude, měřim přídavku, automat před a za chladičem, vzduch před a za IC, ale výstup vody z chladiče mě teda nenapadnul. :grin:
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

Uživatelský avatar
pojir
Příspěvky: 2142
Registrován: 20 zář 2013 12:29
tel.: 602727915
auto: D2
Bydliště: u Blanska
Kontaktovat uživatele:

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#45 Příspěvek od pojir » 03 pro 2020 07:24

A v jakych otackach to do toho kopce jede?
Jakkoliv vysoko vyskocis, nikdy nepreskocis svoji prdel.

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2240
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: Discovery 300 TDI
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#46 Příspěvek od Hubert » 03 pro 2020 08:12

mr-tomas píše:
02 pro 2020 23:00
Jestli mi funguje visco spojka nevím jak vyzkoušet, nicméně předpokládám, že když jedu cca 70-80 tak by to měl uchladit nápor vzduchu jízdou.
Teplotu na výstupu z chladiče jsem neměřil, kolik by měla mít? Nafrkal jsem čidla všude, měřim přídavku, automat před a za chladičem, vzduch před a za IC, ale výstup vody z chladiče mě teda nenapadnul. :grin:
Když jedeš pod plnou zátěží tak 70-80 může být málo. Mě se auto taky občas hřálo (jenom když bylo venku cca 35°C a vejš) pak sem vyměnil visco a chladič za celohliník a zatím mám pro problémech. Ale nemám 3 t. Ještě mě překvapuje ta teplota spalin. Já když tomu naložím do kopce s vlekem tak není problém tam dostat i 900 °C. 700 °C tam mám běžně. Je možné že máš velký předvstřik a tím pádem se velké množství tepla musí přenést do vody a né do výfuku. Zkusil bych ho trochu zmenšit. Motor by měl jako "zjemnit" chod jako z hodně traktor na méně traktor :-) .
Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#47 Příspěvek od mr-tomas » 03 pro 2020 08:34

Otáčky mám v 80 na trojku v automatu tak 2600.
Předvstřik jsem dával 1,54 nebo možná lehce přes. Jestli je více jako traktor nevím, ale když stojím jsou cítit na volnoběh větší vibrace v autě.
Dám teda čidlo na výstup chladiče a zkusím to tedy projet znovu s termostatem a bez. Pak znovu s ubraným předstihem.
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

MadTom
Příspěvky: 12574
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
Bydliště: Olomouc

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#48 Příspěvek od MadTom » 03 pro 2020 08:38

K tomu automatu - to jsi tomu nejspíš doplňoval další chladič. Neblokuje to náhodou průchod vzduchu k těm ostatním chladičům?
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#49 Příspěvek od mr-tomas » 03 pro 2020 08:45

Dal jsem velkej z P38 jako dával Cyril.
Přílohy
20201203_092634.jpg
Naposledy upravil(a) mr-tomas dne 03 pro 2020 09:27, celkem upraveno 1 x.
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

MadTom
Příspěvky: 12574
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
Bydliště: Olomouc

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#50 Příspěvek od MadTom » 03 pro 2020 09:05

Takže chlazení převodovky bude asi OK, ale co ostatní chladiče, které tento doplněný chladič překrývá/zakrývá?
Koukni se pro srovnání třeba na řešení chladičů na D2 nebo Defu TD5 - jsou tam sice 3 až 4 chladiče za sebou, ale klima, voda a vzduch jsou přes celou šířku a výšku.
Tady bych měřil nejenom teplotu vody na výstupu z chladiče, ale-i na vstupu. Jestli to vůbec má šanci chladit. Už nevím kdo to konkrétně byl, ale zachytil jsem stížnost na přehřívání Defa TD5 když měl na předním nárazníku, tedy před chladičem, dva velké světlomety.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#51 Příspěvek od mr-tomas » 03 pro 2020 09:27

Před přestavbou na 2.8 jsem problémy z teplotou neměl.
Chladič před už měřím z místa pro originální čidlo, doplním teda čidlo k výstupu chladiče.
Světla sice nemám, ale mám před maskou SPZ, ale ta je sklopná náporem vzduchu. Už od nějakejch 45km/h se sklopí skoro naplocho, takže nebrání vzduchu.
Přílohy
20201203_092521.jpg
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2240
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: Discovery 300 TDI
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#52 Příspěvek od Hubert » 03 pro 2020 09:36

Kudy se to ma naporove chladit kdyz maz skoro celou mřížka prekrytou. Ikd,z se ta SPZ sklápí? Jakej mas intercooler? Nebo spis kde je umístěn?

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk


Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 409
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#53 Příspěvek od mildo123 » 03 pro 2020 12:21

Na závodoch a vo veľmi dlhých výjazdoch kedy som držal podlahu sa to neuchladi a teplota šla hore... Tak kúrenie a držalo sa to ale varilo aj mňa v kabíne :grin: ...ale na ďalšie závody nie dlho po týchto som len rozbil viskospojku a presroboval dvoma srobmi.... Ručička sa ani nehľa a kopce boli väčšie a dlhšie 8) .... Teraz tam mám revotech a tá teda duje... Plus výhoda teraz na zimu že to nefuci kedy nemá
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
Sláma Karel
Příspěvky: 7482
Registrován: 21 črc 2007 00:04
tel.: +420608333403
auto: to se mi sem nevejde
Bydliště: Mníšek Pod Brdy

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#54 Příspěvek od Sláma Karel » 03 pro 2020 12:27

No hlavně ta 2,8 má větší krouťák a mnohem víc namáhá převodovku, která se víc hřeje. A vzhledem, že teplota oleje v automatu je většinou o dost vyšší než vody, tak ti logicky ten velký chladič oleje, který má při jízdě do kopce většinou víc než 100 stupnů, vodu vlastně ohřívá.
Sleduj teplotu oleje automatu a v kopci až ti půjde nad 100 stupňů se dívej, jak až po chvíli se ti začne zvedat teplota motoru.
Dobře to znám jak z Mammutky, tak Mammuťátka i Žabáka.
Na Žabaku se to vyřešilo jednodušše, chladič oleje se dal z boku a má vlastní vrtuli. :grin:
A Mammutku holt hlídám, jak začne růst teplota automatu, tak ubírám.
A to tam nemám tu klimu, s ní se to prostě nemůže uchladit ani kdyby bylo všechno nové. Z automatu přes 100 stupňů, z chladiče klimy ani nevím kolik, takže na chladič vody, ti v zátěži, min ze 75% (co vidím na foto) proudí vzduch ohřátý skoro ke 100 stupňum. Takže to prostě chladit nemůže.



K :dance
POUŽITÉ NÁHRADNÍ DÍLY NA VŠECHNY LAND ROVERY --- tel 608333403 --- email rangerover@volny.cz --- http://www.lrslama.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
24 let praxe

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#55 Příspěvek od mr-tomas » 03 pro 2020 12:35

IC mám dvojitej na původním místě.
SPZ se náporem sklopí takhle.
Přílohy
20200902_191613.jpg
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

Uživatelský avatar
Sláma Karel
Příspěvky: 7482
Registrován: 21 črc 2007 00:04
tel.: +420608333403
auto: to se mi sem nevejde
Bydliště: Mníšek Pod Brdy

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#56 Příspěvek od Sláma Karel » 03 pro 2020 12:38

Aha, teď to vidím, ta první foto není klima, ale vodní chladič a vedle chybí intercooler :mrgreen:

K :dance
POUŽITÉ NÁHRADNÍ DÍLY NA VŠECHNY LAND ROVERY --- tel 608333403 --- email rangerover@volny.cz --- http://www.lrslama.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
24 let praxe

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#57 Příspěvek od mr-tomas » 03 pro 2020 12:42

Elektrickej ventilátor dávat nechci, a netuším jak poznat špatnou visko spojku. Někdo tu psal že špatná jde zastavit kusem kartonu, nebo že se nějak protáčí, no nevim.
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#58 Příspěvek od mr-tomas » 03 pro 2020 12:45

Nene, vidíš dobře. Klima zakrejvá skoro celej vodní chladič, ta el. Vrtule je na klimu. Ten černej dlouhej je olej automat.
Nicméně klima je dlouhodobě mimo provoz, takže z ní žádné teplo nejde, max. brání průchodu vzduchu.
Naposledy upravil(a) mr-tomas dne 03 pro 2020 12:49, celkem upraveno 1 x.
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

Uživatelský avatar
mildo123
Příspěvky: 409
Registrován: 08 lis 2015 20:11
auto: Defender 110 Tdi

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#59 Příspěvek od mildo123 » 03 pro 2020 12:45

Normálne ju tocis bez odporu aj na vypnutom motore... Ako každá mi prišla že sa pretaca a ja tomu neverím.... Natvrdo to fucalo a hučalo ako 148-ka.
Defender 110 Tdi 1998

Uživatelský avatar
mr-tomas
Příspěvky: 2099
Registrován: 10 čer 2012 23:45
auto: Def 110 300Tdi
Bydliště: Praha 10

Re: Přehřívání Defa 300Tdi

#60 Příspěvek od mr-tomas » 03 pro 2020 12:52

Nějakej odpor to po zastavení motoru má, otázka je jestli správnej. Pokud bys řekl že s tím nemá jít otočit tak to poznám, ale takhle se to těžko porovnává.
Nikdy není tak blbě, aby nemohlo bejt hůř.

Odpovědět