CZECH LAND ROVER FORUM

Bronzové futro v klice, minimálně zkontrolovat a namazat

Jenda píše:Patriku,ja bych se uplne nevzdaval varianty spojkovy valec(pumpa).Takhle co popisujes ,je i jedno seslapnuti lehke,,napumpovani" a tim padem to pak zase na chvilku radi.Tohle jsem mel ja a 2x a vzdy valec
Skus to vypozorovat
H.

Na disco nevím, ale u defíka je velmi moudré nechat trošku provozní vůle na stavěcím šroubu pro nastavení výšky spojkového pedálu na mechanismu přepákování u hlavního válce. Vzhledem k možným nesouosostem totiž může jinak docházet k jednostrannému vydření válečku. Na pístku je sice "kloub" pro kompenzaci nesouosostí, ale nemusí to stačit. Osobně si myslím, že je to důvod proč jsem musel měnit celou "baterii" horních válců a zažíval roční souboj se spojkou...
Jinak jak píše i Eliot (mluvím z vlastní zkušenosti ) je velmi moudré vyměnit to kluzné ložisko na klice. Je to 40 Kč versus dva dny práce...

spodny valček vymeneni
. spojka stale nefunkčna . nemože byť ohnuta vypinacia vidlica ?

Není úplně jednoduché to odvzdušnit, ale předpokládám, že na tom pracuje někdo kdo s tím má zkušenosti.
Teoreticky může být promáčklá nebo ohnutá vydlička, na diskošce je pouze plechová (u defíka brutální litinovej odlitek )
Když jsme to řešili s Land Jirkou, vyvrtal "inspekční" díru do spojkového prostoru, přes vstup pomocného válce strčil světlo a dalo se podívat jak to vypadá v prostoru spojky...

tak sa pridam aj ja...mne dako tiez blbne spojka:
doteraz to len niekedy islo blbo radit, ale ked sa zohrialo auto tak to bolo lepsie, problemy s radenim boli skor ojedinele... no posledne dni sa to zhorsuje. spiatocka ide uplne cez zuby. dnes rano sa mi uz 1 a 2-ka ani nepodarila zaradit, takze pekne na trojke som sa musel hybat...spiatocka detto, ....len zuby, nepomohol ani medziplyn, ani odsliapnutie spojky ...neviete rady?
spojka zabera hned od spodku...komplet oleje boli menene v auguste
dikes moc,

Tak spojka šitpart je uplne v prdeli . NAJAZDENE MAX 8000KM Na mekane vypinacie pružiny každa v inej vyške ,vytlačne ložisko huči ,lamela bola AP ale aj ta je zla - struny v nej su uplne volne . Reklamacia je zo strany predajcu uznana , doda mi spojkovy kit VALEO. Uvidime čo na to šITPART.

Nevím jak na LR, ale na Forda kupoval kolega dvouhnotovej setrvačník, lamelu, ložisko a příslušenství z polska za cenu ani né poloviční než je běžná cena u nás, např. Kelly, Elit a podobně. Já jsem to kupoval o pár měsíců později už v ČR, za cenu o pár set Kč vyšší. Je to taky dovezené ze skladů z Polska - podle nálepek. Vše bylo od výrobce LuK - takže OEM, ale úplně to samé, co se u nás běžně prodává.
kupoval jsem to tady: http://katalog.haspa.cz/

Niektoré diely sú označené značkou VALEO a PR2 VALEO. Aký je v tom rozdiel?

no prave mi odisla spojka na dII .. podla vsetkeho pretlacena vidlica.
Ked ale pozeram obrazky v katalogoch tak td5 nema plechovu, ale asi liatinovu vidlicu (Part number: 576137)



pri ktorej sa mi moc nezda ze by mohla byt pretlacena, skor zvazujem ci nie je obruseny cap vysuvacieho kolika pracovneho valca spojky.

Mate niekto skusenosti?

Mne ako naschval tiez nespojkuje Disco. Podla mna to zacalo uz tym ze vzdy ked bolo studene rano tak po nastartovani chvilku nieco zavrcalo pri pustani spojky ako suche lozisko. Včera spojka zaberala az uplne dole a spiatocku som mal problem silou vyradit, zaradit isla lahko. Teraz ide spojkovy pedal uplne lahko , necitim ziadny odpor, rychlost sa neda zaradit. Kvapalina je v nadobke nieco medzi max a min , je dost znecistena. Chcem sa spytat co by to mohlo byt aby som to nejak spojazdnil nudzovo aby sa s tym dalo odist do Boskovic k Jirkovy. Vdaka

no ten zvuk som mal aj ja ale predpokladal som ze je od loziska na prevodovke, kedze spojkove som mal nove ... dnes som objednal vsetko okolo vypinania spojky, s vynimkou hlavneho spojkoveho valceka + simmering na kluku a na vstup do prevodovky ..... ked pridu veci pojde prevodovka dolu a uvidim v realy ... ale podla toho co opisujes je to presne to iste ako u mna a bez demontaze prevodovky asi neriesitelne ....

dovod nefunkcnosti mojej spojky na D2 je tu:

Co se s tou kuličkou stalo??

zodrala sa - mal som ju v podobnom stave .

jj, zodrala sa a presla cez vidlicu ....

Robo H píše: ↑10 dub 2011 16:01 Mne ako naschval tiez nespojkuje Disco. Podla mna to zacalo uz tym ze vzdy ked bolo studene rano tak po nastartovani chvilku nieco zavrcalo pri pustani spojky ako suche lozisko. Včera spojka zaberala az uplne dole a spiatocku som mal problem silou vyradit, zaradit isla lahko. Teraz ide spojkovy pedal uplne lahko , necitim ziadny odpor, rychlost sa neda zaradit. Kvapalina je v nadobke nieco medzi max a min , je dost znecistena. Chcem sa spytat co by to mohlo byt aby som to nejak spojazdnil nudzovo aby sa s tym dalo odist do Boskovic k Jirkovy. Vdaka

Zdravim. Mám presne tento isty problem. Vymenil som obidva spojkové valce a stále to isté. Kde moze byt problem?

Dakujem

Caute.
Takze na aute vymenene obidva spojkove valce, vymenena tycka (bola OK), vidlicka v poriadku ( vymenene puzdra), vymenena trubka medzi valcekmi, nova lamela, nove spojkove lozisko aj pritlacny tanier, proste vsetko okrem zotrovacnika. Pedal zabera, teda citit odpor, odvzdusnene vsetko OK. Lenze neviem zaradit rychlost, teraz uz pre zmenu vobec. Akoby sa spojka vobec nestlacala. Uz som na nervy, aj mechanik. Kde moze byt chyba?

Dakujem

Nemůžu teď nikde najít téma kam jsem to dával, ale pokud ti nejde vyšlápnout spojka a zařadit, tak si nejspíš podobně jako já i ostatní v tom vlákně přišel o tu spojkovou vidličku co je na obrázku výš

masar píše: ↑28 úno 2018 06:54 Nemůžu teď nikde najít téma kam jsem to dával, ale pokud ti nejde vyšlápnout spojka a zařadit, tak si nejspíš podobně jako já i ostatní v tom vlákně přišel o tu spojkovou vidličku co je na obrázku výš

Ciže sa tá vidlička ohla? Alebo čo sa s ňou stalo? Lebo tá tyčka ktorá do nej tlačí cez valček bola tuhá, teda nezaliezala skrz cez ňu. A dá sa zistit závada aj bez demontáže prevodovky? Lebo ak teda by musela ísť dole, malo by asi zmysel vymeniť všetko čo sa tam meniť dá, aj keď spojka nepreklzuje. Mám najazdené 190000.
Ďakujem

Dělal jsem spojku před 2 lety - vydlička se neohne - je to u TD5ky velikej kus litiny. Problém je v kulovém sedélku, které je ve vidličce zalisované - umí popraskat a ovládací tyčka, na kterou tlačí spodní spojkový válec, potom proleze skrz. Mě se to nestalo, ale kulička na konci této tyčky byla všechno jiné než kulatá. Byla omačkaná cca o 5mm. A musel jsem to odvzdušnit, i když jsem do hydrauliky nezasahoval.

MadTom píše: ↑28 úno 2018 08:57 Dělal jsem spojku před 2 lety - vydlička se neohne - je to u TD5ky velikej kus litiny. Problém je v kulovém sedélku, které je ve vidličce zalisované - umí popraskat a ovládací tyčka, na kterou tlačí spodní spojkový válec, potom proleze skrz. Mě se to nestalo, ale kulička na konci této tyčky byla všechno jiné než kulatá. Byla omačkaná cca o 5mm. A musel jsem to odvzdušnit, i když jsem do hydrauliky nezasahoval.

OK. Ďakujem. Takže nemusím sa báť že niekde ostanem visieť. Myslím do opravy, neplánujem takto jazdiť ďalej. Ja som to skúšal odvzdušniť keď mi to začalo blbnúť, ale vtedy sa to úplne zhoršilo. Vymenil som hlavný aj dolný spojkový valec a po odvzdušnení som približne tam kde pred opravou. Spojka zaberá hned odspodu a niekedy je problém zaradiť, hlavne spiatočka je najhoršia. To osadenie tej tyčky som nevidel, pozeral som to cez zrkadlo, a prekrývala to nejaká guma, akoby krytka. Akurát som cítil že pri pootočení nie je vždy v rovnakej polohe a nevyzerá, že je osadená v guľovom sedle.