CZECH LAND ROVER FORUM

xxx píše:já bych se na to vykašlal. Nebude to stejně k ničemu. Jednou se to jmenuje Discovery a je jedno, jestli to je I nebo 3 nebo Sport. To samé u jiných modelů. Kdo umí používat "HLEDAT", ten si to najde a tomu zbytku to stejně nepomůže.
Potom tady je i hodně témat, kde se modely prolínají a majitelé se tak navzájem inspirují. A jak psal MadTom, nechci slyšet toho,kdo bude současná vlákna na fóru přemísťovat

To by to hledání muselo fungovat, a ne si hledat co chce, ignoruje číslice, některá slova , která považuje za ''příliš obecná'' také, takže i když máš jasno, co hledáš, tak to buď trvá věčnost, nebo najdeš ...

Rover píše:Já bych se připojil k Eliottovi... V britských LR časopisech se dost řeší to, že modely LR ztratily svou tvář, jednotlivé modely začaly splývat a dřívejší jednoznačná rozeznatelnost jednotlivých modelů je prostě pryč. Asi oběť bohu konzumu.

Dělení bych oochopil třeba na old school (třeba jestě po DIII (IV?), L322 a new school = UFO. Ale v podstatě mně to je jedno, LR po TD5 mně neberou a nezajímaji.

Už dnes je problém pouhým mrknutím oka za šera rozeznat, jestli jede kolem třeba Discovery Sport (velkej hnus, mimochodem...) , nebo nějaký model Hnůjdaje nebo Kyje. Značka šla prostě do . Třeba se to časem změní, stejně jako BMW, kde pochopili, že abstrakní kreace Chrise Banglea ála e65 dlouho na trhu neobstojí...

Maxsel píše: Ale chtěl jsem rozpoutat spíše diskusi na téma rozšíření sekce s modely, než hodnocení vývoje značky. Za mě by to mohlo v tuto chvíli být např.
Series I - III
Defender
Discovery I - IV
Discovery Sport
Freelander I - II
RR EVoque
Range Rover Sport
Range Rover

když už to tak kouskuješ, tak bych rozdělil i Discovery 1+2 a Discovery 3+4

Ale myslím si, že v tom bude jen větší "bofdel"

A co tak zlepšit to vyhledávání? Je možné do stránek zakomponovat jiný systém? Třeba použít engine od gůglu?

eliott píše:

xxx píše:já bych se na to vykašlal. Nebude to stejně k ničemu. Jednou se to jmenuje Discovery a je jedno, jestli to je I nebo 3 nebo Sport. To samé u jiných modelů. Kdo umí používat "HLEDAT", ten si to najde a tomu zbytku to stejně nepomůže.
Potom tady je i hodně témat, kde se modely prolínají a majitelé se tak navzájem inspirují. A jak psal MadTom, nechci slyšet toho,kdo bude současná vlákna na fóru přemísťovat

To by to hledání muselo fungovat, a ne si hledat co chce, ignoruje číslice, některá slova , která považuje za ''příliš obecná'' také, takže i když máš jasno, co hledáš, tak to buď trvá věčnost, nebo najdeš ...

Tohle jenom ještě doplním o to, že to rozlišuje háčky a čárky u slov a dokonce i velká a malá písmena myslím. A to nemluvím o tom, když je to psané ve Slovenštině.

Lepší je to zadat rovnou do Googlu a ten vyhledá příspěvek tady na foru, který vyhledávání na foru samozřejmě nenašlo.

A co se týká rozdělení bych šel spíš volbou podsekcí. Nechat názvy modelů tak jak jsou teď a při kliknutí by se otevřela další nabídka s modely třeba Discovery a pak by se rozbalilo D1, D2, DIII, DIV, DSport atd.

K

Sláma Karel píše:...

Tohle jenom ještě doplním o to, že to rozlišuje háčky a čárky u slov a dokonce i velká a malá písmena myslím. A to nemluvím o tom, když je to psané ve Slovenštině.

Lepší je to zadat rovnou do Googlu a ten vyhledá příspěvek tady na foru, který vyhledávání na foru samozřejmě nenašlo.

A co se týká rozdělení bych šel spíš volbou podsekcí. Nechat názvy modelů tak jak jsou teď a při kliknutí by se otevřela další nabídka s modely třeba Discovery a pak by se rozbalilo D1, D2, DIII, DIV, DSport atd.

K

To mě také napadlo, ale trochu jsem znejistěl, zda by ten strom dělení nebyl moc velký. Určitě by to byl nejpřehlednější systém a ještě by v každé té sekci mohla být podsekce model obecně. Jinak souhlas

Rozhodne nezasahovať do rozdelenia ako je teraz. Jediné čo by bolo prínosom, je do obsahu kde sú modely, pridať sekciu "Nové modely po r.v. ???" Alebo nejako podobne. Tam potom podľa toho ako začnú pribúdať témy, tak doplniť rozdelenie na konkrétne modely no na začiatok len oddeliť atomové elektrárne od archaických elektrární a vodných mlynov. Lebo nevieme čo budú chcieť riešiť majitelia nových áut a či vobec a koľko toho bude...

Kdo chce najde, alebo vygoogli. Chyba, ktorej som sa aj ja dopustil, je, ze ako novacik som bez rozumu zalozil nejake nove tema, ktore je zbytocne a podobná, ak nia ta sama vec bola uz riesena. (Za to sa ospravedlňujem.)
Snad by pomohlo nováčikov obmedziť na nejaky pocet odpovedi v jestvujucich temech, popripade obmedzit ich na nejaky cas, po ktorom by mohli založit nove tema???
Stare veci by som nemenil, len mozno doplniť nove modely.
Aj tak majitelia RR Evoqe tu asi nebudu riešit servis ci nejaky tuning make-up zrkadielok. Na to ma panička vetsinou autorizovaný servis.

v principe by tu mohli byt doplnene nove modely. obavam sa ale ze by obsah v ich sekciach bol prazdny. myslim si ze ludia co sa vrtaju (musia sa vrtat) v aute a chcu sa podelit o skusenosti alebo hladat pomoc ako na to si kupuju starsie modely ktore tu su uz zastupene. naopak ako vravi Eliott tie nove s....y si podla mna budu kupovat ludia, ktori nehladaju toho ducha LR a tym padom ani sa v nich vrtat nebudu a uz vobec nie vyhladavat nejake diskusne fora a uz vobec nie tam aj niecim mudrym prispievat.
mimochodom by som bol rad keby tu ta sekcia novych modelov bola a bola by aj plna prispevkov. nemozem sa dockat co vsetko, ako a po akej dobe sa tam zacne kazit

eliott píše:de pochopili, že abstrakní kreace Chrise Banglea ála e65 dlouho na trhu neobstojí...

Tak tohle si vubec netrefil... podle me je to jedno z nejpovedenejsich aut na svete...a navic puvodni odpor a kritika se velmi otocila k ovacim tohoto nadcasoveho designu. Je to vlastne posledni BMW ktere se jim povedlo!


K tomu deleni LR modelu bych uvedl ze by to upravu urcite chtelo a to predevsim v tom rozlisit LR a zbytek jako napr. FORDY a PSA. to znamena ze bych udelal deleni hlavne casovou osou kde by tim padem automaticky vypadl model ktery nema "normalni" motor. Vetsina majitelu vi kdy se jejich auto narodilo.

Dale souhlasim s tim ze hromadu novych vlaken zalozi hlavne NOVACEK. Na foru bych udelal pravidlo aby nove tema mohl zakladat uzivatel ktery ma aspon X prispevku v jiz zalozenych vlaknech a to automaticky algoritmem FORA (pokud to jde. ja programuju pouze jednotky )

A dale bych ve vyhledavani dal ignorovat diakritiku tak aby byl vetsi duraz kladen na vysledek a ne na gramatiku.

Dalsi otazka co tu padla je zda si novejsi auta lidi opravuji sami a hledaji tedy informace...
Podle me nic neni dlouho nove a za posledni dobu sme mohli sledovat abnormalni narust temat prave s L322 od roku 2006 nahoru kde je podle me dost slozitosti. A lide se ptaji a opravuji bez ohledu na na slozitosti... Postupem casu se vsechny auta zacnou opravovat a rozebirat doma na dvorku. To znamema ze temata novych aut budou take plna...

edit: koukam ze victom uz mel taky ten napad...

To zakládání nových zbytečných témat nebo výkřiků do tmy mě taky štve .

Kokesek píše:

eliott píše:de pochopili, že abstrakní kreace Chrise Banglea ála e65 dlouho na trhu neobstojí...

Tak tohle si vubec netrefil... podle me je to jedno z nejpovedenejsich aut na svete...a navic puvodni odpor a kritika se velmi otocila k ovacim tohoto nadcasoveho designu. Je to vlastne posledni BMW ktere se jim povedlo!

To je věc osobního vkusu, mě se v době uvedení nijak zvlášť nebílil ani Free 1 a po sedmi letech jsem ho měl doma. Stejně tak mám Bangleův výtvor od Fiatu, který mě nikdy nezaujal, dokud jsem se v něm neprojel. A Evoqua považuju za skvělý a naprosto osobitý designový výtvor, který mě doposud odrazoval jen cenou.

Jinak k nápadu navrhnout založení nových vláken nebo přetřídění modelů mě přivedlo právě to, že jsme teď kompletně prošli rozborkou a opravou mého RRS a za prvé by jsme rádi pohedali něco k tématu (byť jde o převlečenou D3), což v tématu Range Rover není nebo se ztrácí a případně se také podělili o zkušenosti a to opět v tématu k tomu určeném. RRS určitě plánuju nadále servisovat částečně doma a provozovat v terénu, takže s názorem, že sem nikdo nebude přispívat tak úplně nesouhlasím a beru ho jako dočasné, než cena novějších aut spadne na úroveň, která dovolí jejich majitelům je vzít mimo silnice, upravovat, servisovat atd. Dnes je mimo Defenderů na srazech vidět určitě více D3 než čehokoliv jiného, takže je vidět, že doba jde dál. Podobně na tom začínají být RR L322 oproti starým Rangeům a např. Evoque je bez ohledu na názory teoretiků, co v něm nikdy v terénu nejeli, schopnější, než vychvalované Freelandery (o první generaci s poddimenzovanou spojkou nemluvě). Stejně tak, jako jsem před sedmi-osmi lety byl průkopníkem hard core ježdění s Free, tak stejně tak zatím ještě chvíli plánuju přecházet i na novější modely. Jsou v terénu stejně schopné, ale mnohem komfortnější. Navíc beru fórum jako LR fórum a ne jako series club neb nebo DI club. Možná je tu málo příspěvků o novějších modelech právě proto, že je není kam napsat.

eliott píše: Už dnes je problém pouhým mrknutím oka za šera rozeznat, jestli jede kolem třeba Discovery Sport (velkej hnus, mimochodem...) , nebo nějaký model Hnůjdaje nebo Kyje. ...

D Sport je designová kópia Evoque a Evoque sa, napriek UFOidnému tvaru, nepodobal na žiadne iné SUV. To iné značky, inšpirované jeho úspechom spustili kopírovanie

viewtopic.php?f=8&t=30527&p=373240#p373240


a to je presne to o cem se tu mluvi...uplne zbytecne to svini nesmyslem aniz by aspon trochu procetl.
A navic je to asi absolutni neznalec kdyz si odpovida sam v popisu zavady.
U novych aut je techto dotazu mnoho.