Shitparts aneb kvalita náhradních dílů

[VencaZE]

Jaký je rozdíl mezi Victorem a Reinzem ?

[Kokesek]

Venco sorac. Myslel jsem elring a psal reinz


Sent from my iPhone using Tapatalk

[VencaZE]

Sranda musí být, když už ty díly jsou k pláči .

[tom199]

A pak ti ho stejně někdo cvakne, Vicrora I Reinze

[Kokesek]

Ja naopak mam velmi dobre zkusenosti s corteco, victorem i elringem. Jedno dobu jsem bral ajusu ale to nebylo ono.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fugín]

Tak sem po dlouhé době zase udělal blbost. V bláhové iluzi že se na horním pantu zadních dveří (D2) nedá snad nic zkur.. it,(vždyť to jsou jenom dva plechy a čep) objednal sem náhradu. Vůle nového pantu,kvůli které sem chtěl původní,téměř 16ti letý pant měnit je stejná a možná i větší než na tom starém. No a protože sem pojal jistou nedůvěru i k materiálu z kterého je tento pant vyroben,použiju ho jen prozatímně než si zrepasuju ten původní a potom s tím zázrakem švihnu pod soustruh do špon.

[Mirko]

Ono to pak fakt nebaví na tom něco dělat:
Před dvěma lety jsem měnil na Classicovi čelní sklo za nové vyhřívané Pilkington - nechal jsem při tom i nově nalakovat A-sloupky - prostě slavnostní akce. Nové těsnění Britpart nepřežilo montáž, tak tam šlo zpátky staré origo 26 let staré. Když jsem auto vyzvedl, tak bylo vidět, že jim v Pilkingtonu "uplaval" kontakt k vyhřívání tak, že jeho lesklá plocha je krásně vidět, když na něj zasvítí slunko. Vypadá to, jako kdyby mi tam trčel alobal, ale sžil jsem se s tím. Po dvou letech a 2 měsících ale začíná "delaminace" čelního skla uprostřed dole, tzn, že sklo tam "mléční" tím, že se rozlepuje. Reakce skloservisu na ten mléčný flek: Nojo, to se vám rozjede. To ty čínský skla někdy....hmmm, Pilkington, to je normálně kvalita prvovýroby, tak asi už i u nich, to už člověk nevěří ničemu..."

[Diglobe]

taky jsem chtěl ušetřit. Vždyt co se může pokazit na blbé hadici. Vydržela půl roku. Stejně tak řemen. Ten starý, který jsem si nechal do rezervy, vypadá líp než nový po asi 3000km

Hadice - 1.jpg (24.53 KiB) Zobrazeno 2088 x

[Lukasino]

Tak jsem nechtěl ušetřit, originál měch a podle mě je špatně smontovaný - nasazený, nebo něco nechápu?

Napojení na hadičku má být v té nejslabší části, ne v té nejsilnější...

On tam dát nejspíš půjde po amputaci toho plastového vodícího trnu, předpokládám že v té misce bude dost místa na hadičku z druhé strany, ale teda to se kluci v LR moc nepochlapili.

První foto nový měch, druhá foto staré OK měchy.

[MFENCE]

Já tu mám auto na práci. A přepínač stěračů a motorek ostřikovače skla KO. Vše nové BRITPART. Tak přepínač sesazen špatně a musel se znova propájet. Motorek chodí, ale okamžitě se protočila osa od motorku. Ten už se opravit nepodařilo. Děkujeme do UK za přidělání práce.

[Lukasino]

Britpart bych asi s UK moc nespojoval, nebo se pletu?

[MFENCE]

Tak jasně, víme jak to je. Ale název je jasný

[matooo]

proc pro boha kupujete furt ten britpart? vsetci vi ze je to sracka.
Ja to fakt nechapu

[Wobl]

proc pro boha kupujete furt ten britpart? vsetci vi ze je to sracka.
Ja to fakt nechapu

Ty voe Matoo neser, to je jako s tema pouzitejma sprckama ve Vietnamu. Lidi si to kupujou, pac je to levnejsi

[matooo]

ja kvuli skurvene vodni pumpe stal v minus 17 pul dne na benzinke . pouceni na vzdy
SHITPART je to a bude. je stokrat lepsi koupit kdyz tak origo pouzitou vec od Karla nez tyhle sracky.

[MFENCE]

Já to dostal s autem k montáži. No a moc z toho nakonec nezbylo