Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad

[Lukasino]

To je zajímavý, přitom ten díl už má náhradu LR063285, která je cenově někde jinde, nebo se pletu?

[eliott]

To je zajímavý, přitom ten díl už má náhradu LR063285, která je cenově někde jinde, nebo se pletu?

No to je sakra někde jinde...

[Kokesek]

Ja bych poprosil 10ks. Na sklad. Myslim ze budou radi za takovej obrat zbozi. To kdyz tak domluv vyzvednuti osobne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[eliott]

Ja bych poprosil 10ks. Na sklad. Myslim ze budou radi za takovej obrat zbozi. To kdyz tak domluv vyzvednuti osobne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vsivak]

nevím no podle čísla co mi dali tak mi vyskočilo tohle No to je šumak uvidíme co přijde.Ptal jsem se na to a měl by být v celku.K tomu mi chteli objednali ještě dalších mraky hovadin v ceně 1200eur bez daně.Tak to jsem odmítl a sehnal to jinde za 10tis našich.

[Kokesek]

Jasne, zastoupeni ti naobjednava omačku za 1200eur. Ale celej kompletni motor s hlavama a rozvodem ti daji za pouhe 6700eur. Zajima me co ti vlastne objednali.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Lukasino]

Když se na to dívám, objednali skutečně nový motor?

Pod tímto objednacím číslem se dá totiž za tyhle peníze koupit repas kde je jasné, že musíš vrátit starý...
https://www.lrdirect.com/LR054388-suppl ... d-NWS.html

[Vsivak]

Jo koukal jsem na to taky.Asi se fakt necháme překvapit co přijde.Kdyz jsem se na to ptal tak povídali že je nový.Repas prý neberou Samozřejmě taky můžou kecat,ale to uvidíme až to dorazí

[jakubS8]

https://www.landyzone.co.uk/land-rover/ ... re.293380/

KS_lagers_zonder_nok.pdf

(61.47 KiB) Staženo 418 x

..Tohle je z UK fora..článek odkazuje na špatné uložení prstynku valiveho ložiska do skříní (chybou automatizované výroby) - následné protočení - zadření (i z důvodu mála oleje ve skříni/kombinace obojího) a následného prasknutí kliky. Takze nikoli spatne vykovky kliky, nebo "prohnuti skříní.. tohle by dávalo smysl..

[eliott]

https://www.landyzone.co.uk/land-rover/ ... re.293380/

KS_lagers_zonder_nok.pdf

..Tohle je z UK fora..článek odkazuje na špatné uložení prstynku valiveho ložiska do skříní (chybou automatizované výroby) - následné protočení - zadření (i z důvodu mála oleje ve skříni/kombinace obojího) a následného prasknutí kliky. Takze nikoli spatne vykovky kliky, nebo "prohnuti skříní.. tohle by dávalo smysl..

To neodpovídá tomu, co se v motoru stane. Každopádně by po opravě takového motoru nedocházelo k naprosto stejnému problému znovu. Je to jen snaha výrobce odvést pozornost a uchlácholit lidi.

[habakuk]

https://www.landyzone.co.uk/land-rover/ ... re.293380/

KS_lagers_zonder_nok.pdf

..Tohle je z UK fora..článek odkazuje na špatné uložení prstynku valiveho ložiska do skříní (chybou automatizované výroby) - následné protočení - zadření (i z důvodu mála oleje ve skříni/kombinace obojího) a následného prasknutí kliky. Takze nikoli spatne vykovky kliky, nebo "prohnuti skříní.. tohle by dávalo smysl..

To neodpovídá tomu, co se v motoru stane. Každopádně by po opravě takového motoru nedocházelo k naprosto stejnému problému znovu. Je to jen snaha výrobce odvést pozornost a uchlácholit lidi.

Něco jako když VW vysvětloval, že za jeho problémy s TSI motory mohl dodavatel řetězů. Který nedodržel stanovené tolerance. Prostě my nic, to ten zpropadený dodavatel, my nic to ten robot.

[jakubS8]

..tak to ukaze jen cas jestli se u motorů 3.0 tdv/hd 6 od r.v.2015 neco zmeni k lepsimu..

[eliott]

..tak to ukaze jen cas jestli se u motorů 3.0 tdv/hd 6 od r.v.2015 neco zmeni k lepsimu..

Proč by měli v LR měnit něco, co podle nich nemá problém ???

[matozv]

AHojte rýchla otázka... je toho strasne vela a nenasiel som tuto informaciu.

Olejové čerpadlo na 2,7tdv6, jeho hlavna chyba je slabý hlikový úchyt španováka rozvodov alebo chyba samotného čerpadla ako samotného.? Čo je hlavná vada prečo ho veľa krát menia?
Budem mať teraz komplet odstrojenú D3ku tak či to preventtívne urobit alebo to skontorlovat či je tlak oleja OK alebo nieco ine.

Ďakujem za odpved

[eliott]

Jen nálitek

[PEPO]

AHojte rýchla otázka... je toho strasne vela a nenasiel som tuto informaciu.

Olejové čerpadlo na 2,7tdv6, jeho hlavna chyba je slabý hlikový úchyt španováka rozvodov alebo chyba samotného čerpadla ako samotného.? Čo je hlavná vada prečo ho veľa krát menia?
Budem mať teraz komplet odstrojenú D3ku tak či to preventtívne urobit alebo to skontorlovat či je tlak oleja OK alebo nieco ine.

Ďakujem za odpved

Tu máš rozdiely..

[matozv]

A lame sa to tak z nicoho nic? Da sa to predvidat? Ak bude rozvod rozobraty oplati sa to urobit?

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku

[xxx]

rozvody děláš co cca 150tis. km a dát motoru novou olejovou pumpu je asi to nejlepší, co můžeš udělat.
krom toho, pokud tam máš ještě tu původní nevyztuženou, můžeš skončit s dírou

OP.jpg (45.91 KiB) Zobrazeno 8878 x

[Kokesek]

Premyslet nad tim nechat pumpu generaci 1, je jistota delat rozvody znova vcetne hlav.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matozv]

Dakujem za vsetky postrehy a rychle odpovede. Dakujem

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku