CZECH LAND ROVER FORUM

Taky se to docela klepalo

ondra D3 píše: ↑31 srp 2020 23:25 Pokud je přívěs nový a nájezdová brzda funguje správně,tak na zpátečku brzdy lehce brzdí. Proto jsou na brzděných vždy klíny,protože když vlek odpojis z kopce,tak dozadu nebrzdi. Mívám problém z couváním jen když vezu hnůj na pole a moje 2tuny vážící jednoosa se zaboří do čerstvé zoraného.
Onehda jsem viděl takový jako ucko co se nasadilo mezi žehličku a oj,tak že při couvání se žehlička nazasunula.

Presne na niečo také som myslel že tam niečo vložiť.
Ale včera som to preliezol celé a nič rozumné čo by sa dalo použiť ma nenapadlo.
A určite tam nemám nič z výroby s čím by sa zaisťovalo aby mi to pri cúvaní nebrzdilo

Jestli si kupoval vozík nový, tak se zeptej dodavatele. Už jsem se potkal s tím, že couvací automatika byla špatně seřízená u nového vozíku.

PEPO píše: ↑01 zář 2020 07:55

ondra D3 píše: ↑31 srp 2020 23:25 Pokud je přívěs nový a nájezdová brzda funguje správně,tak na zpátečku brzdy lehce brzdí. Proto jsou na brzděných vždy klíny,protože když vlek odpojis z kopce,tak dozadu nebrzdi. Mívám problém z couváním jen když vezu hnůj na pole a moje 2tuny vážící jednoosa se zaboří do čerstvé zoraného.
Onehda jsem viděl takový jako ucko co se nasadilo mezi žehličku a oj,tak že při couvání se žehlička nazasunula.

Presne na niečo také som myslel že tam niečo vložiť.
Ale včera som to preliezol celé a nič rozumné čo by sa dalo použiť ma nenapadlo.
A určite tam nemám nič z výroby s čím by sa zaisťovalo aby mi to pri cúvaní nebrzdilo

Pokud je přívěs nový,musí mít couvací automatiku a nic se vkládat nemusí.
Na zpátečku lehce brzdí. Pokud to tak není je něco špatně.

Když vše funguje,můžu couvat i že 4-ma tunama po louce do kopce.

https://drive.google.com/file/d/1DtBQSM ... sp=sharing
Taky přidám svoji trošku do mlýna, mobilní podium délka 8,5 m šířka 2,2 m výška 4 metry hmotnost 2,5 tuny
Když se do toho opře boční vítr je to celkem fičák hlavně za prázdným defem, s plnou diskárnou je to lepší

co se týče couvání tak na mém vleku dvounáprava Heineman - při couvání nejprve vlek přibrzdí a jakmile se dotlačí nájezdovka na doraz tak cvkane automatika a dojde k úplnému odbržení a couvám naprosto v pohodě
odstavený vlek zabržděný ručkou brzdí dopředu i dozadu dopředu možná o chlup více ale to je dáno uložením paken

ondra D3 píše: ↑01 zář 2020 08:26

PEPO píše: ↑01 zář 2020 07:55
Presne na niečo také som myslel že tam niečo vložiť.
Ale včera som to preliezol celé a nič rozumné čo by sa dalo použiť ma nenapadlo.
A určite tam nemám nič z výroby s čím by sa zaisťovalo aby mi to pri cúvaní nebrzdilo

Pokud je přívěs nový,musí mít couvací automatiku a nic se vkládat nemusí.
Na zpátečku lehce brzdí. Pokud to tak není je něco špatně.

Do mierneho kopca je to ok.
Ale čím je kopec strmejší, tým je to horšie.
Ono keby som cúval po spevnenej ceste, tak žiadny problém.
Ale ja to cúvam do kopca pri rieke po štrku...A tam aj menšie brzdenie prívesu robí svoje
Ja mám konkrétne tento typ papuče-

Papuca stym nema nic spolocne, ta automatika je v bubnoch, ty budes mat problem skor len tym danym miestom, predsa len strk nedava moc trakcie. Skus na disco zvolit rezim aby si mal zamknuty diff, pripadne ak nemas tak daj redukciu a mozno to poriesi tvoj problem na danom mieste.

komin píše: ↑01 zář 2020 12:48 Papuca stym nema nic spolocne, ta automatika je v bubnoch, ty budes mat problem skor len tym danym miestom, predsa len strk nedava moc trakcie. Skus na disco zvolit rezim aby si mal zamknuty diff, pripadne ak nemas tak daj redukciu a mozno to poriesi tvoj problem na danom mieste.

Co som mal dávnejši karavan, tak tam bolo niečo na papuči a pri cúvaní nezatlačilo na piest a samozrejme že to nebrzdilo.Tam bol tuším aj stabilizátor.
Samozrejme redukciu a zadný dif. mám zapnutý.
Ono to ide, len mi to pripadá také trápenie auta...Nie že pripadá,ale aj je
Toto je len na jednom takom špecifickom mieste kde od Dunaja medzi stromy musím cúvať na takú menšiu plošinu aby som na hlavnú cestu už šiel autom napred...
Ale ved o nič nejde, skúsil som..Ale ved možno časom niečo ako vždy na to vymyslím

Stare privesy nemali cuvaciu automatiku tak sa musela vyradzovat aby si vedel cuvat.

Nevím, proč se nedělá jednoduchá pojistka proti stlačení. Pro nás s free, co počítáme do kopce každýho koně, je i překonání prvního odporu brzdy dost nepříjemný. Kolega má přitom takový na pohled strašný samodomo vlek, ale na couvání má takovou blokovací závlačku a je to prostě super.

Jestlize je problem pri couvani do sterkoveho kopce, ze kola namisto prekonani odporu "couvaci pojistky" prokluzuji, nebylo by treba resenim obout na vozik nejake terennejsi gumy?

zde. píše: ↑02 zář 2020 12:43 Nevím, proč se nedělá jednoduchá pojistka proti stlačení. Pro nás s free, co počítáme do kopce každýho koně, je i překonání prvního odporu brzdy dost nepříjemný. Kolega má přitom takový na pohled strašný samodomo vlek, ale na couvání má takovou blokovací závlačku a je to prostě super.

Na frečku som si takto niečo odpálil v prevodovke-alebo v prídavke a odvtedy mi to tam pri cúvaní niečo klepe.Ale už je to viac ako 10 rokov, tak to ani neriešim.A ked cúvam aj so samotným autom, snažím sa už nie do kopca....

pojir píše: ↑02 zář 2020 13:09 Jestlize je problem pri couvani do sterkoveho kopce, ze kola namisto prekonani odporu "couvaci pojistky" prokluzuji, nebylo by treba resenim obout na vozik nejake terennejsi gumy?

No tých C-čkových pneu nie je moc na výber.A tie čo tam mám sú viac menej- nové s docela dobrým vzorom.
A zasa na mäkký štrk, ani neviem či by to malo význam.
Ale už som to vzdal a už to nebudem riešiť.
Asi si najbližšie vezmem pílu a spustím dolu jeden suchý strom ktorý mi bráni v tom aby som to zvládol jazdou vpred rovno na hlavnú cestu

Úplně těžký není, ale...

Tak taky přidám jednu s taháním...
Ve vleku síkorka, něco kolem 3,5 tuny.

A jak to takto spojené letělo?

Tome, neletělo, ale to byla součást plánu...
Mám tu další várku. Tentokráte z chystání placu v Kunovickém leteckém muzeu pro "nové" letadla.

Jako Jak?