CZECH LAND ROVER FORUM

Má někdo zkušenosti z benzínovým vařičem. Zvažuji měnu z LPG na benzín a tím bych ušetřil nějaké to kg a prostor

Najdi si magické rituály modrého plamene ... Když ho budeš používat ty sám, tak v pohodě, když někdo jiný, neznalý, tak mu budeš muset vždy asistovat. Plynovej vařič je proti tomu hračka i pro děti.

Mame zkusenosri pomerne siroke. MSR, PRIMUS, coleman.
Klido cinkni

japonský Soto Stormbreaker a můžeš používat i benzín i plyn, nemusíš měnit trysky, ke zplynováni paliva dochází okamžitë, ... prostë zapálíš a vaříš

Já používal msr a primus, oboje prakticky totožně robusní a spolehlivé. Oboje jsou i multifuely, v asii jsme koupili i jeden jejich petrolejovej a vařili na naftě a benzinu a tak všelijak, říkali jsme mu "soptík"
Na MSR jsem vydržel snad deset let a odvařil na něm určitě mnoho měsíců. Bez problémů jsem ho provozoval leta letoucí na benzin i ve stanu, což se všeobecně nedoporučuje - ale jak bylo zmíněno: když víš, co děláš a máš trochu praxe.
Ono to nakonec není o moc horší laborování než s plynem, když je hluboku pod nulou, tak přesvědčit plyk nějakému výkonu...
Ale je fakt, že na jedno rychlý kafe je pořád nejsnazší plyňáček, když máš vařit hrnce brambor, šel bych do benzinu.

Používám už asi 10 let Coleman. První jsme měli malý a nyní dvouplotynku. Je třeba se naučit trpělivost při zapalování než zplynuje.
Pravda nedá se tak dobře regulovat hlavně na malý výkon což jsme nikdy moc nepotřebovali ale neměnil bych. Na 14 dění výlet v pohodě staci 2 litry benzínu a to vaříme opravdu hodně. I na tom malým jsme byli schopni v pohodě udělat 10 litrů guláše v kotliku.
Nyní tam primárně v ČR dávám 100oktan pac ty biosracky jsou schopny ucpat trysku. Tu jsem na obou varicich měnil jen jednou ale dvouplotynku jsem koupil starší a už byla zanesena

Jako záložní vařič do mrazu (když už nechce hořet ani isobutan) mám ted čerstvě od Mil-tec M95, zatím dvakrát použitý, takže jen malá zkušenost s porovnáním s plynem: horší regulace výkonu, pracnější obsluha (nalít, napumpovat), litr vody vaří za cca 5minut, malý skladný lehký.... a bacha na vousy.....

Tady je pěknej článek: https://expeditionportal.com/coleman-po ... fieldtest/ - doba už trošku pokročila, ale prostě otočit kolečkem u plynového vařiče a škrtnout zapalovačem má stále co do sebe.
Před mnoha lety jsem kamarádům pomáhal se zajištením plnění plynových kartuší nějakou super zimní směsí - ti blázni chodili na pěší zimní přechody hor. Podařilo se tehdy přes Linde sehnat láhev se správnou směsí - dodávali to normálně jenom pro někoho mimo ČR, tak se to muselo tam domluvit a místní Linde přesvědčit, ať to dovezou, poštou to nešlo. Fungovalo to, ale byl to celkem slušnej organizační opruz.. Používali jak plyn tak benzín - plyn pro případ, že bylo super hnusně a neměli čas si hrát s benzínem. Benzín když měli víc času nebo potřebovali víc tepla, to nejdřív zapálili plyn a až poté si hráli z benzínem.
Já jsem v autě přešel ze 2kg lahve na 0,5kg kartuše - a ono nám to v pohodě stačí a zabere to méně místa. Akorát to chtělo trošku poladit vařič, ale to jsem chtěl i u 2kg bomby. Druhá možnost byla přidat trošku na redukčním ventilu, což by znamenalo koupit nastavitelný. Pár kartuší jsem stejně vždy vozil sebou - pro rezervní malinkej vařič a pro plynovej hořák. Na druhou stranu 10l guláše doopravdy nevaříme.

A co varic na pevny lieh. Ten mi pride ultra lahky a skladny. Kupil som tablety esbit co sa vojdu do tela varica 20 tabliet je 20x5minut tj 1tableta je 0,25l vody do varu.
To su papierove hodnoty. Este to nemam overene. Benzin ma odradza kvoli smradu ked to porozlievam. A vyliat ho v batohu si nechcem ani predstavit.

Tady se resi spis varic do auta nez do batohu, ne? Na to je varic na tuhy lih fakt dost punkove minimalisticka varianta...

Ja mam druhe auto Suzuki Jimny takze preto som zacal riesit pevny lieh

Forsttimber píše:Ja mam druhe auto Suzuki Jimny takze preto som zacal riesit pevny lieh

Tak teď jsi pobavil

Mám MSR Dragonfly.
Výhody: nezabere místo,hoří všude
Nevýhody : je hlučný,po vypnutí se musí nejdřív ochladit než se dá znovu zapálit.

Všem moc děkuji za raekce. Ještě musím zavolat Low.

Co mate stym plynom v mraze, ludia varia na plyne v 7000m.n.m v pohode kde je tak - 30° a neni stym problem.

Není to jenom o výšce ale spíš o teplotě. U nás se používá kombinace Propan a Butan v různém poměru (40-60%). Problém že buran se už neodpařuje pod cca 0°C a propan má cca -40 °C. Zkušenost je taková že za mrazových (no skoro bych řekl pod 5°C) nová bomba do max 50% jede celkem bez problémů potom se skoro nehřeje. Vyhoří propan a butanu se moc nechce. Stači s bobou zatřepat a už to zase jede proto s tím auta na LPG nemají takový problém. Samotný Propan se špatně zhání a pak je to bez problémů. Některé kartuše jsou jenom Propan. U 2kg je v nich navíc hodně ostatních (bordelu) kapalin a to celkem dost takže se čas od času stane že spotřebuješ jenom 30% a už bomba nejede a to i v létě.

Propan prodává v 5 a 10kg flaškách Tomegas. Přepouštím ho do 0,5kg kartuší, ale musím přiznat, že při velkém odběru plynu při vaření v létě na dvou výkonných plotnách zamrzá i propan.

Propan sedá koupit třeba v Hornbachu.

Já mám vojenské na Benzin a nebo se dělá na naftu. Ta kopie od Miltec je vlastně Coleman.

Mám i 2 punčoškové lampy. Tenhle model vařiče, se tahal už za WW2 u US. Je na to ještě AL kapsle. Král ve výrobě vařičů je Primus, dodává i do ostatních armád světa.

Každopádně já osobně bych koupil origo a ne kopie. Ale už prej není Miltec taková sračka. Ta firma už se posunula naštěstí dál. Za mě vede BENZIN vařič. Ale plyn je na jedno kafe lepší

komin píše: ↑31 pro 2020 18:39 Co mate stym plynom v mraze, ludia varia na plyne v 7000m.n.m v pohode kde je tak - 30° a neni stym problem.

V sedmi tisících jsem nikdy nebyl, ale než mi narostlo břicho, tak jsem po horách občas lezl, takže ve spacáku (jediná záruku, že ta věc nezmrzne přes noc) se postupně objevovalo více a více věcí , kromě bot tam tak nakonec nechyběly ani plynové kartuše - aspoň jedna. Mezi horolezci tolik využívané ploché víčko od čs ešusu: Na vylouděném plamínku se v něm ohřálo trochu vody (/rozpustil sníh) a do ní se pak postavila kartuše, která rázem "ožila" a pak už mohla začít pyramidová hra na získávání energie, kdy se přehazovaly vařiče nad vařičema. Člověk udělá ledascos, aby se mohl napít. A když selže všechno, tak nakonec stejně žere sníh - pokud plánuje oddálit selhání vnitřních orgánů, tak k tomu olizuje masox
Zpětně mě baví, co všechno jsme dělali zamlada dobrovolně a většinou za to i dost platili Nikdy jsem se netajil tím, že jezdím na dovolenou autem, protože jsem pohodlnej, dokážu si to přiznat právě proto, že jsem zkusil i jiné způsoby a fakt je nejlepší vézt si sebou postel a pořádnej vařič Hlavní výhoda benzinu je podle mne v tom, že uplně kdykoliv a kdekoliv vemete uplně neomezený množství paliva za pár korun. Benzín se dá natankovat skoro všude klidně do petlahve, plyn je na jedno škrtnutí a rychlý kafe čistší a jednodušší, ale do čepice ho člověk nenatankuje.