CZECH LAND ROVER FORUM

S těma ztrátama v kabelech a v účinnosti je potřeba počítat - reálně tak 20% enegrie jde do ztrát. Druhá věc je vlastní baterka - pokud má dávat 100-200A, tak to nebude "kempingová" určená pro cyklické nabíjení - ta tento proud nedá, ani startovací - ta tento proud sice dá, ale po 20-50 cyklech vybít-nabít bude po ní - pokud se bude využívat plná kapacita. Takže zbývá trakční baterie - ta je ale cenově trošku jinde. Podle mě, pokud počítám s baterkou do 100Ah, tak provozovat z ní cokoliv co bere víc než 50A trvale - tj. déle než 10minut dlohodobej nesmysl. Jediné rozumné je mít v tom případě nastartovanej motor.
Předpokládám, že kafe budu chtít každej den. Něco jiného je využití pro flexu nebo vrtačku při opravě - tam každodenní použití nepředpokládám, takže se s nižší účinností a menším počtem plných vybíjecích cyklů smířím.
Kdysi jsem na webu narazil na popis stavby obytňáku na podvozku Tatry 815 6x6 - co mě zaujalo, byly baterie 24V 1000Ah - skládá se to z jednotlivých článků 2V 1000Ah. A k tomu malá centrála. Tam už si dovedu představit, že z baterky budu honit třeba 2kW mikrovlnku přes měnič, protože to bude cca 100A proudu a to ty baterky v pohodě dají.

Dá se za trakční baterku považovat žlutá optima?

Optima je taky hybrid aj startovacia aj trakcna.

Odoslané z HTC One S cez Tapatalk 2

Tak je rozhodnuto, bude to měnič 2000W, bo na těch 3000W je to moc velká krabice. Ale kam s ním u Defa? Tahle watáž už má kabely jak na naviják, takže předpokládám pevné zabudování. Jenže kam ho dát aby nepřekážel, měl přístup vzduchu na chlazení a přežil případné brodění?

mr-tomas píše:Tak je rozhodnuto, bude to měnič 2000W, bo na těch 3000W je to moc velká krabice. Ale kam s ním u Defa? Tahle watáž už má kabely jak na naviják, takže předpokládám pevné zabudování. Jenže kam ho dát aby nepřekážel, měl přístup vzduchu na chlazení a přežil případné brodění?

Já múj 2000W měnič mám za sedadlem řidiče na přepážce , dobře přístupný , no mám 90 tku...

Mám 110, napadá mě ideálně na strop, ale tahat tam tlusté kabely by byl opruz. Viděl jsem to přidělané ze zadu na cuby boxu, ale díky malé mezeře mezi sedačkama by se do toho pořád kopalo. Pak už jenom pod zadní sedačky, ale to mě přijde moc nízko a náchylnější na vytopení.

mr-tomas píše:Mám 110, napadá mě ideálně na strop, ale tahat tam tlusté kabely by byl opruz. Viděl jsem to přidělané ze zadu na cuby boxu, ale díky malé mezeře mezi sedačkama by se do toho pořád kopalo. Pak už jenom pod zadní sedačky, ale to mě přijde moc nízko a náchylnější na vytopení.

Pod sedačku? asi máš pravdu.. no viděl jsem to i v místě zaobleného okna u stropu. Ty káble jsou tlusté....

Já bych to chtěl zároveň na střed auta, kdyby to lehlo v potoce na bok, aby byl pořád v suchu.

ja prave resim stejny problem, mam teda rekl bych jiz vyreseno a to tenhle menic http://www.hadex.cz/g520-menic-12v230v- ... vkacarspa/" onclick="window.open(this.href);return false;

a prijde misto popelniku v cubby boxu na DI

je to spravna volba?

Mas 110 tak mrezu na bocne zadne okna a na nu prichytit menic kable dat cez konektor co su na navyjak aby sa dal lahko demontovat myslim ze su do 300A.

Na mříž na okna by to šlo, ale měl bych ho radši trochu schovanej. Přecijenom jsme v čechách, tady všichni kradou jako straky.

tak ve vysledku takhle a 1000W

Miky_CZ píše:tak ve vysledku takhle a 1000W

Máš to pěkný, tam bych ten svůj asi nenarval v DII, ale mám na tom místě nový zásuvky místo popelníku. Se budem honit ve zbrojení těsně před odjezdem Já teda jen 600W a pod sedačkou spolujezdce v kastlíku.

Benjamin píše:

Miky_CZ píše:tak ve vysledku takhle a 1000W

Máš to pěkný, tam bych ten svůj asi nenarval v DII, ale mám na tom místě nový zásuvky místo popelníku. Se budem honit ve zbrojení těsně před odjezdem Já teda jen 600W a pod sedačkou spolujezdce v kastlíku.

no ja taky musel vyndat ridici jednotku airbagu

a zasuvku na lednici tam mam taky

Miky, super miesto ,aj tak ten popolník aspon u mna je tam na dve veci hh

Trosku by som sa bal o chladenie toho menica ventilator vsetko nezachrani.

nazdar chlapy mate niekto skusenosti s menicom zo Slovnaftky

je to ALPINE 150/300w

rozumiem ze standardne je do 150w a nestandardne je vrcholový vykon 300w ale co to znamena ze mozem na to zapojit

napr. nieco s odberom 3OOw ale len kratko?

chcem to pouzit ako zalozny zdroj na obehove cerpadlo v kureni.
pretoze mam tenke rurky a pri plne nalozenej peci na drevo ked mi vypnu prud tak som v r..i.
dik za radu.

Tych 300w je spickovy vykon, napr. ked nieco zapnes tak to ma odber trvali 150w ale pri zapnuti kludne viac preto ta rezerva. Cosa tyka toho kurenia tak ten motor ti nato nepojde, musis mat menic ktory nema modifikovanu sinusoidu a tie stoja tak 3x tolko ako tie obycajne .

Já bych to vyhodnotil asi tak - po tom co mi prošlo rukama několik měničů a musel jsem nějaké i zkonstruovat.
Těch 150W to asi dá, dokud se to uchladí. 300W je tak jako špička při zapnutí, ale jinak to nedá ani chvilku, protože se to nechladí. Já mám 300W s ventilátorem a když připojím notebook, tak má co dělat, aby jenom nabíjel baterku.
A jestli chceš zálohovat oběhové čerpadlo - tak pokud nemáš nějaké moderní s elektronickým řízením, tak bych se vůbec nedivil, že nepojede, protože motor čerpadla se bude chovat jako indukční zátěž a to pro ty běžné měniče moc dobré není.

A pro zasmání, konstrukčně stejnej měnič, jako ten můj 300W, ale bez ventilátoru mi prošel rukama s označením 1500W. Reálně by nedal ani 150W.

dik takze si vyberiem z katalogu nieco ine