Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

Moderátoři: Miky_CZ, Acon, Sláma Karel

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Lukasino
Příspěvky: 3869
Registrován: 18 úno 2012 22:05
tel.: 6034sedmsedm854
auto: LR
Bydliště: Kutná Hora

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#141 Příspěvek od Lukasino » 02 srp 2019 08:15

Jak to dopadlo s flashovací jednotkou, už máš taky nějaké řešení? :mrgreen:
Vždy se nějaká L322 u mě najde :o)
Prodávám i přebytečné díly na Range Rover L322

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 4442
Registrován: 26 črc 2010 18:53
auto: D2,D3,L322,P38,L405
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#142 Příspěvek od Kokesek » 02 srp 2019 08:17

Tak to uz tady funguje par let.
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

Uživatelský avatar
Lukasino
Příspěvky: 3869
Registrován: 18 úno 2012 22:05
tel.: 6034sedmsedm854
auto: LR
Bydliště: Kutná Hora

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#143 Příspěvek od Lukasino » 02 srp 2019 08:25

A nějaké info k tomu? V prvním příspěvku nic a všechny strany číst odmítám :mrgreen:
Vždy se nějaká L322 u mě najde :o)
Prodávám i přebytečné díly na Range Rover L322

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 4442
Registrován: 26 črc 2010 18:53
auto: D2,D3,L322,P38,L405
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#144 Příspěvek od Kokesek » 02 srp 2019 08:34

No posles ecu nebo se zastavis s vozidlem. A ja na pockani vyrobim soft st1,st1,5 nebo st2. Pripadne opravim dodrbanej od nejakeho kutila. A to i v pripade ze je udelanej spatne nebo vubec kontrolni soucet a jednotka nejde precist nebo zapsat.
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

Uživatelský avatar
Lukasino
Příspěvky: 3869
Registrován: 18 úno 2012 22:05
tel.: 6034sedmsedm854
auto: LR
Bydliště: Kutná Hora

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#145 Příspěvek od Lukasino » 02 srp 2019 08:36

Tak super, co to vyjde?
Vždy se nějaká L322 u mě najde :o)
Prodávám i přebytečné díly na Range Rover L322

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 4442
Registrován: 26 črc 2010 18:53
auto: D2,D3,L322,P38,L405
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#146 Příspěvek od Kokesek » 02 srp 2019 08:42

Stejne jako Msb. Tedy 4500.
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

Uživatelský avatar
Lukasino
Příspěvky: 3869
Registrován: 18 úno 2012 22:05
tel.: 6034sedmsedm854
auto: LR
Bydliště: Kutná Hora

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#147 Příspěvek od Lukasino » 02 srp 2019 08:44

Zavolám :wink:
Vždy se nějaká L322 u mě najde :o)
Prodávám i přebytečné díly na Range Rover L322

Uživatelský avatar
Miklosxxx
Příspěvky: 1074
Registrován: 27 říj 2016 15:20
tel.: +421908968832
auto: P38V8,L322V8
Bydliště: Dolný Kubín

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#148 Příspěvek od Miklosxxx » 09 lis 2019 19:55

Tak ja sa zase musim podakovat Kokeskovi za minule 2 Diskosky a 1 Range rover a teraz zasa jednoho tatosa co nam nacipoval :yes :beer :Pohoda:
Ako sa vravi kto neskusi nevi :rofl
Nechcem ho moc vychvalovat :D ,ale popravde vazme si takychto ludi ktori radi pomozu poradia a zabiju svoj volny cas v nas prospech. Som rad ze ho poznam :rofl :rock :hand
EX-Discovery 2 Facelift TD5 -do kostola-predaná tak dokostola už nechodím :)
Range Rover P38 4,6 HSE+mierna uprava do terenu ;)
Range Rover L322 3,6 Autobiography-na obcasne vylety
NANOCOM All P38 or All Discovery 2,Launch X431 Pro3 EUROPE,GAB-Diagnostic

Jardasonyx
Příspěvky: 9
Registrován: 05 pro 2020 20:43
auto: LD2

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#149 Příspěvek od Jardasonyx » 18 pro 2020 17:48

Ahoj.Mám dotaz,lze mít 2 palivové mapy a medzi nimi přepínat?Měla už verze 15k- EURO 3 flashovací jednotku?

MadTom
Příspěvky: 14912
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
auto: D2, Def 130
Bydliště: Olomouc

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#150 Příspěvek od MadTom » 18 pro 2020 18:24

Většina TD5 s Euro3 motorem měla řídící jednotku, která byla přepisovatelná diagnostikou - označení řídící jednotky je NNN000120, NNN000130, NNN500020, NNN500030 nebo NNN500250 - podstatné je to NNN v označení. Starší jednotky s MSB v označení se museli pře změnu mapy přepájet.
Co se týče dvou map - jde to do obojího, je to jenom o tom, jak je to pracné. Teď sice Kokeškovi polezu do inzerátu, ale do NNN jednotky už jsem to několikrát dělal a mám to v obou svých autech.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Jardasonyx
Příspěvky: 9
Registrován: 05 pro 2020 20:43
auto: LD2

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#151 Příspěvek od Jardasonyx » 18 pro 2020 20:53

A dá se ta mapa přpínat nějakým přepínačem vyvedeným do kabiny?

MadTom
Příspěvky: 14912
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
auto: D2, Def 130
Bydliště: Olomouc

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#152 Příspěvek od MadTom » 18 pro 2020 21:33

Přesně tak, a když se to dobře udělá, tak i za chodu motoru. Reálně když jedu do kopce na standardní mapu a přepnu to na lepší mapu, tak je to jako kdybych podřadil. :grin:
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Uživatelský avatar
Dex
Příspěvky: 900
Registrován: 17 led 2012 16:33
tel.: +420606945930
auto: D2,D3,S3,RRC
Bydliště: Ostrava

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#153 Příspěvek od Dex » 18 pro 2020 21:38

Jo přesně teď máme na dílně auto s takovým chipem. Jedu za 3 stojím na plynu a nic moc se neděje ale jak prepnu vypínač jak kdyby to auto někdo nakopl a vystřelí kupředu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 4442
Registrován: 26 črc 2010 18:53
auto: D2,D3,L322,P38,L405
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#154 Příspěvek od Kokesek » 18 pro 2020 22:04

Problem takto upravene NNN jednotky ale je ze nejde prepisovat pres cipovaci diagnozy. Musi se tato mapa vzdy nahrat pres programator. Jedna se o dvojnasobne velikou pamet ktera se jednim vodicem mapuje na dve pulky. Teoreticky by slo udelat i vice map. Ale podle me to nema zadny smysl. Auto mam byt stabilni a jasne. Proc si budu ubirat vykon kdyz dobrej cip nema zadne minusy, ani stk ani emise. Ani kourivost nic.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

MadTom
Příspěvky: 14912
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
auto: D2, Def 130
Bydliště: Olomouc

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#155 Příspěvek od MadTom » 18 pro 2020 23:49

A proč ne? Tu paměť musím pouze poprvé nahrát v programátoru, aby to celé ožilo, a potom normálně Nanocomem nahraju jednu mapu a po přepnutí druhou.
A proč používat dvě mapy - celkem jsem se divil, ale většinu chtěli lidi, kterým autem jezdil i někdo jinej než oni sami, většinou nějaký zaměstnanec, a tento řidič často neměl správný cit pro auto, a byl schopen hnát Defa na velkých expedičních kolech 150 po dálnici z Prahy až do Ostravy, protože ono to přece jede. Jelo, ale ta spotřeba, z gum lítaly cucky a hlavně převodovky byly celkem rozžhavené.
Já to používám při zkoušení nebo ukazování rozdílu - je to něco trošku jiného, než čekat 10 minut, než se přepíše mapa diagnostikou.
Dělal jsem i jednu jednotku se 4 mapama, ta teď jezdí někde v Perské zálivu. Nejhorší bylo vyřešit dopravu a celníky.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Jardasonyx
Příspěvky: 9
Registrován: 05 pro 2020 20:43
auto: LD2

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#156 Příspěvek od Jardasonyx » 19 pro 2020 10:45

Tak tj super věc.Jako snad cit mám jako profesionální řidič.A proč mít 2 mapy?No je lepší mit gumu a nepoužít ji než ji potřebovat a nemít ji,asi tak :grin: Co bys chtěl za to pokud bych ti to nechal udělat?

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 4442
Registrován: 26 črc 2010 18:53
auto: D2,D3,L322,P38,L405
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#157 Příspěvek od Kokesek » 19 pro 2020 12:30

MadTom píše:A proč ne? Tu paměť musím pouze poprvé nahrát v programátoru, aby to celé ožilo, a potom normálně Nanocomem nahraju jednu mapu a po přepnutí druhou.
A proč používat dvě mapy - celkem jsem se divil, ale většinu chtěli lidi, kterým autem jezdil i někdo jinej než oni sami, většinou nějaký zaměstnanec, a tento řidič často neměl správný cit pro auto, a byl schopen hnát Defa na velkých expedičních kolech 150 po dálnici z Prahy až do Ostravy, protože ono to přece jede. Jelo, ale ta spotřeba, z gum lítaly cucky a hlavně převodovky byly celkem rozžhavené.
Já to používám při zkoušení nebo ukazování rozdílu - je to něco trošku jiného, než čekat 10 minut, než se přepíše mapa diagnostikou.
Dělal jsem i jednu jednotku se 4 mapama, ta teď jezdí někde v Perské zálivu. Nejhorší bylo vyřešit dopravu a celníky.
Nanocomem to prepises, ale naslepo. Zrusi se takhle veskere kontrolni sumy a ecu pak nejde identifikovat. Ja chapu jak vysvetlujes vyuziti, ale smysl sem v tom nenasel.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

MadTom
Příspěvky: 14912
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
auto: D2, Def 130
Bydliště: Olomouc

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#158 Příspěvek od MadTom » 19 pro 2020 13:09

Jaké kontrolní sumy? Co se zruší? Prostě se to chová úplně stejně jako kdybych tam měl dvě paměti a ty přehazoval. Nanocom ani jiná diagnostika nic neví o tom, že tam dvě paměti/dvě mapy jsou. Něco jiného je, pokud bych to chtěl vyčíst přes BDM - nezkoušel jsem, jestli mě to takto do paměti pustí, ani jestli takto budu moci programovat obě poloviny paměti, protože vlastní paměťový čip má svoje ID.
V principu, pokud vezmu původní paměť, tak ji okopíruji do obou polovin paměti nové větší, a potom ke každé polovině přistupuji samostatně, jako k té původní paměti.
Druhá možnost, co jsem zkoušel na začátku, je vzít doopravdy dvě paměti a ty přepínat pomocí chip selectu, potom už ani diagnostika ani jednotka nemá jak poznat, že tam jsou dvě mapy.
Přepnutí za běhu je možné jenom, pokud v obou polovinách je stejný základní software a mapa upravená ze stejného základu - tedy jiné jsou jenom hodnoty v jednotlivých mapách, nikoliv jejich struktura. Pokud je toto jiné, tak se program prostě kousne a motor zdechne.
Nastavení vstřikovačů, plynového pedálu a podobné zůstává pro obě mapy stejné, to je uložené v jiné paměti.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

kovář
Příspěvky: 346
Registrován: 16 čer 2013 19:21
tel.: 720355414
auto: Discovery Td5
Bydliště: Polabí

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#159 Příspěvek od kovář » 19 pro 2020 13:15

Z laického hlediska, když se podíváme na 2,5 litrový motor dnešní doby, kde není 300 koní problém a na náš Td5, myslíš Kokešku, že 200 - 220 koní je hodnota, kterou může trvale Td5 snášet. Nebo má nějaké slabiny, kterými je limitován?

MadTom
Příspěvky: 14912
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
auto: D2, Def 130
Bydliště: Olomouc

Re: Návod v 1. příspěvku.Chip TD5 pájecí ECU MAN i AUTcena1500KC

#160 Příspěvek od MadTom » 19 pro 2020 13:18

Ono to jde, ale je potřeba hodně úprav - lepší turbo, lepší intercooler, jiná čidla, aby jsi se nedostal na limit jejich rozsahu. A není to ani tak o maximálním výkonu, ten jde vyhnat rychle, ale spíš o pružnosti motoru - D2 ani Def nejsou dálniční stíhačky.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Odpovědět