Koupim obytku 4x4, nebo i 4x2. . .

[horsik]

Borci, jezdim v zime do hor a v lete na jih.Schanim obytnak 4x4 nejmin 5 mist na jizdu.Diky za tipy.

[hynek]

Ahoj. Takové auto neexistuje. Mám s tím velkou zkušenost. Sháním ho už dva roky. Max na jízdu je 4. Ale je možná přestavba.

[Benjamin]

Ford F150 SuperCrew Cab 4x4 + obytná bouda

[Jarda D4]

4x4, 5 na jízdu, 4 na spaní (2+2), kuchyň, koupelna s WC

[Pavel779]

to pak jedině tohle:

https://auto.bazos.cz/inzerat/131307491/iveco-4x4.php

[Otloukánek]

Tady se snad řešení najde...
https://fourwheelcampers.com/

[Benjamin]

Tady se snad řešení najde...
https://fourwheelcampers.com/

FWC jsou pěkný nástavby, ale bohužel čekačka rok, pak doprava + clo, zastaralá konstrukce bez sendvičů a chybí koupelna.
Ale už se snad rýsuje nějaké lepší a lokálnější řešení

[Otloukánek]

Mám to nakoukané odtud:
https://m.youtube.com/channel/UCL7OqeJnHWiJUMl3vjIN_1Q
a přijde mi to jako skvělé řešení, ale koupelnu tam asi opravdu nacpat nejde...

[Benjamin]

Mám to nakoukané odtud:
https://m.youtube.com/channel/UCL7OqeJnHWiJUMl3vjIN_1Q
a přijde mi to jako skvělé řešení, ale koupelnu tam asi opravdu nacpat nejde...

Prima kanál, taky je sleduju Koupelku na 130tku ne, ale na F150 už jo

[MadTom]

Taky bych řekl, že 130ka je na to malá, ale na druhou stranu u auta na ježdění ve dvou by to šlo. Jakmile je to ale pro 4-5 lidí, tak mám dojem, že auto do 3,5t aby to vydrželo jezdit i "v terénu", tak začíná být problém váha. Celkem by se mi líbil Sprinter s podvozek Iglhaut nebo jak se to jmenuje, ale ta cena.

[hynek]

No právě!!! Cena 2,5 mega a doložitelnost 210kg! Na prdjá nakonec neprodal svého Peugeota Boxera 4x4. A dal za 100 tis zrepasovat Dangel system. Pak sem přikoupil “novej” motor a do předu dal trojsedák. Auto šlape skvěle! Po horách v zimě bez řetězů. Až mě to překvapilo. Stará herka 2002 ale motor 2,8 hdi.
Jede dobře a je nenápadnej, klidně přespim na benzince

[Hanys_a_Kaca]

Já provedl pokus s gazellou, sedm míst - tj. tři ve přední řadě a 4 v druhé, za tím prostor dlouhý 2m. Vevnitř je to nízký, přecejen žebřinovej rám na dvou tuhejch nápravách zabere něco na výšku. Auto je to fakt děsný, cestovní rychlost 70 - 80 max, na Šumavu se s tím dá dojet, pokud bydlíte těsně u Šumavy, tzn. že Krkonoše jsou pro mne prakticky nedostupné

Teď poslední pokus je, že jsem slevil z nároku 4x4, koupil vw lt maxíka 5-6 míst a dělám vestavbu do toho. Dvojsedák spolujezdeckej jsem vyhodil a dal tam jednu otočnou sesli. Vzadu trojlavici nechám, ale dávám ji výš, aby děti dobře viděli. Celý je to dlouhý 6,5 metru a vevnitř se dá normálně chodit se vzpřímenou hlavou, za druhou řadou sedaček je přes 3 metry místa. Pořídím si řetězy na zadní kola a budu se trochu mírnit s terénem

[lukes]

No právě!!! Cena 2,5 mega a doložitelnost 210kg! Na prdjá nakonec neprodal svého Peugeota Boxera 4x4. A dal za 100 tis zrepasovat Dangel system. Pak sem přikoupil “novej” motor a do předu dal trojsedák. Auto šlape skvěle! Po horách v zimě bez řetězů. Až mě to překvapilo. Stará herka 2002 ale motor 2,8 hdi.
Jede dobře a je nenápadnej, klidně přespim na benzince

Kde ti to repasovali Hynku?

[hynek]

No nebudeš tomu věřit! Ale udělal to autorizovaný servis Peugeot. Přiznávám že asi hodně pro to, že to bylo pro mne! ( protože slavnej herec )) ) sle zmákli to, a byli skvělí!

[Trewor - ségra]

No není to zrovna obytka, ale já měl na vejlety, festivaly a závody Ducato L2H1 2,8td rok 1999 s Dangel 4x4 jako zmiňoval Hynek. Na to že to nemá redukci se to i s ježděním v písku popasovalo a cestovní rychlost je 110-120 na pohodu. Po zásahu 13mm klíčem a šroubovákem umí buď projít emisemi naprosto vzorně nebo mít sílu na lítání 150.
Je tam druhá řada s 3 docela pohodlnejma sedačkama a za vyndavací přepážkou necelý dva metry, kde jsem udělal přes celou plochu spaní, výškově akorát přes 85l lednici (protože studený pivo )
Přes druhou řadu na punk deska kde se vyspí jeden a vzadu tři.
Bylo to i v plný palbě jako el. zrcátka, centrál, 2 zónová klima ale je to teď zvenku zrezlý a celkově vyžadující péči a zatím se ho nikdo neujal.

[Hanys_a_Kaca]

No není to zrovna obytka, ale já měl na vejlety, festivaly a závody Ducato L2H1 2,8td rok 1999 s Dangel 4x4 jako zmiňoval Hynek. Na to že to nemá redukci se to i s ježděním v písku popasovalo a cestovní rychlost je 110-120 na pohodu. Po zásahu 13mm klíčem a šroubovákem umí buď projít emisemi naprosto vzorně nebo mít sílu na lítání 150.
Je tam druhá řada s 3 docela pohodlnejma sedačkama a za vyndavací přepážkou necelý dva metry, kde jsem udělal přes celou plochu spaní, výškově akorát přes 85l lednici (protože studený pivo )
Přes druhou řadu na punk deska kde se vyspí jeden a vzadu tři.
Bylo to i v plný palbě jako el. zrcátka, centrál, 2 zónová klima ale je to teď zvenku zrezlý a celkově vyžadující péči a zatím se ho nikdo neujal.

Bych to s tebou vyměnil za gezellu, značka: "posun průserů". https://auto.bazos.cz/inzerat/131750882 ... azelle.php

[horsik]

Diky za tipy

[Otloukánek]

https://www.rajveteranu.cz/41016-avia-a ... tin?fz=vse

[horsik]

Borci, dam nakonec asi minikaravan do voziku na sveho Defa 130.Kdyby nekomu doma lezel, nebo byl nejaky tip na koupi. . .