CZECH LAND ROVER FORUM

Borci, jezdim v zime do hor a v lete na jih.Schanim obytnak 4x4 nejmin 5 mist na jizdu.Diky za tipy.

Ahoj. Takové auto neexistuje. Mám s tím velkou zkušenost. Sháním ho už dva roky. Max na jízdu je 4. Ale je možná přestavba.

Ford F150 SuperCrew Cab 4x4 + obytná bouda

4x4, 5 na jízdu, 4 na spaní (2+2), kuchyň, koupelna s WC

to pak jedině tohle:

https://auto.bazos.cz/inzerat/131307491/iveco-4x4.php

Tady se snad řešení najde...
https://fourwheelcampers.com/

Otloukánek píše: ↑08 bře 2021 11:30 Tady se snad řešení najde...
https://fourwheelcampers.com/

FWC jsou pěkný nástavby, ale bohužel čekačka rok, pak doprava + clo, zastaralá konstrukce bez sendvičů a chybí koupelna.
Ale už se snad rýsuje nějaké lepší a lokálnější řešení

Mám to nakoukané odtud:
https://m.youtube.com/channel/UCL7OqeJnHWiJUMl3vjIN_1Q
a přijde mi to jako skvělé řešení, ale koupelnu tam asi opravdu nacpat nejde...

Otloukánek píše: ↑08 bře 2021 13:56 Mám to nakoukané odtud:
https://m.youtube.com/channel/UCL7OqeJnHWiJUMl3vjIN_1Q
a přijde mi to jako skvělé řešení, ale koupelnu tam asi opravdu nacpat nejde...

Prima kanál, taky je sleduju Koupelku na 130tku ne, ale na F150 už jo

Taky bych řekl, že 130ka je na to malá, ale na druhou stranu u auta na ježdění ve dvou by to šlo. Jakmile je to ale pro 4-5 lidí, tak mám dojem, že auto do 3,5t aby to vydrželo jezdit i "v terénu", tak začíná být problém váha. Celkem by se mi líbil Sprinter s podvozek Iglhaut nebo jak se to jmenuje, ale ta cena.

No právě!!! Cena 2,5 mega a doložitelnost 210kg! Na prdjá nakonec neprodal svého Peugeota Boxera 4x4. A dal za 100 tis zrepasovat Dangel system. Pak sem přikoupil “novej” motor a do předu dal trojsedák. Auto šlape skvěle! Po horách v zimě bez řetězů. Až mě to překvapilo. Stará herka 2002 ale motor 2,8 hdi.
Jede dobře a je nenápadnej, klidně přespim na benzince

Já provedl pokus s gazellou, sedm míst - tj. tři ve přední řadě a 4 v druhé, za tím prostor dlouhý 2m. Vevnitř je to nízký, přecejen žebřinovej rám na dvou tuhejch nápravách zabere něco na výšku. Auto je to fakt děsný, cestovní rychlost 70 - 80 max, na Šumavu se s tím dá dojet, pokud bydlíte těsně u Šumavy, tzn. že Krkonoše jsou pro mne prakticky nedostupné

Teď poslední pokus je, že jsem slevil z nároku 4x4, koupil vw lt maxíka 5-6 míst a dělám vestavbu do toho. Dvojsedák spolujezdeckej jsem vyhodil a dal tam jednu otočnou sesli. Vzadu trojlavici nechám, ale dávám ji výš, aby děti dobře viděli. Celý je to dlouhý 6,5 metru a vevnitř se dá normálně chodit se vzpřímenou hlavou, za druhou řadou sedaček je přes 3 metry místa. Pořídím si řetězy na zadní kola a budu se trochu mírnit s terénem

hynek píše: ↑08 bře 2021 19:49 No právě!!! Cena 2,5 mega a doložitelnost 210kg! Na prdjá nakonec neprodal svého Peugeota Boxera 4x4. A dal za 100 tis zrepasovat Dangel system. Pak sem přikoupil “novej” motor a do předu dal trojsedák. Auto šlape skvěle! Po horách v zimě bez řetězů. Až mě to překvapilo. Stará herka 2002 ale motor 2,8 hdi.
Jede dobře a je nenápadnej, klidně přespim na benzince

Kde ti to repasovali Hynku?

No nebudeš tomu věřit! Ale udělal to autorizovaný servis Peugeot. Přiznávám že asi hodně pro to, že to bylo pro mne! ( protože slavnej herec )) ) sle zmákli to, a byli skvělí!

No není to zrovna obytka, ale já měl na vejlety, festivaly a závody Ducato L2H1 2,8td rok 1999 s Dangel 4x4 jako zmiňoval Hynek. Na to že to nemá redukci se to i s ježděním v písku popasovalo a cestovní rychlost je 110-120 na pohodu. Po zásahu 13mm klíčem a šroubovákem umí buď projít emisemi naprosto vzorně nebo mít sílu na lítání 150.
Je tam druhá řada s 3 docela pohodlnejma sedačkama a za vyndavací přepážkou necelý dva metry, kde jsem udělal přes celou plochu spaní, výškově akorát přes 85l lednici (protože studený pivo )
Přes druhou řadu na punk deska kde se vyspí jeden a vzadu tři.
Bylo to i v plný palbě jako el. zrcátka, centrál, 2 zónová klima ale je to teď zvenku zrezlý a celkově vyžadující péči a zatím se ho nikdo neujal.

Trewor - ségra píše: ↑08 bře 2021 22:56 No není to zrovna obytka, ale já měl na vejlety, festivaly a závody Ducato L2H1 2,8td rok 1999 s Dangel 4x4 jako zmiňoval Hynek. Na to že to nemá redukci se to i s ježděním v písku popasovalo a cestovní rychlost je 110-120 na pohodu. Po zásahu 13mm klíčem a šroubovákem umí buď projít emisemi naprosto vzorně nebo mít sílu na lítání 150.
Je tam druhá řada s 3 docela pohodlnejma sedačkama a za vyndavací přepážkou necelý dva metry, kde jsem udělal přes celou plochu spaní, výškově akorát přes 85l lednici (protože studený pivo )
Přes druhou řadu na punk deska kde se vyspí jeden a vzadu tři.
Bylo to i v plný palbě jako el. zrcátka, centrál, 2 zónová klima ale je to teď zvenku zrezlý a celkově vyžadující péči a zatím se ho nikdo neujal.

Bych to s tebou vyměnil za gezellu, značka: "posun průserů". https://auto.bazos.cz/inzerat/131750882 ... azelle.php

Diky za tipy

Borci, dam nakonec asi minikaravan do voziku na sveho Defa 130.Kdyby nekomu doma lezel, nebo byl nejaky tip na koupi. . .