CZECH LAND ROVER FORUM

čau Možná to tu již bylo ale je nějaká sleva pro členy fora? měl bych zájem o koupi
Předem dík za odpověd

cusik, tak i tady, jsme domluveni, zitra v kanclu vse pripraveno
Honza

Za jak dlouho bude nová verze softu dostupná na AppStore ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

uz je na stole a zejtra jde do sněhurky

Dex píše: ↑02 pro 2020 19:42 Za jak dlouho bude nová verze softu dostupná na AppStore ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

No, 1.04 do appsy asi preskocim, update apsy se dost zkomplikoval diky Apple schvalovacim proceduram. Udelam az dalsi verzi 1.05.
H.

Křemílek píše: ↑03 pro 2020 15:42 uz je na stole a zejtra jde do sněhurky

) Takze naber v kancelari klapl Cool se to dozvedet z fora :DDDDD
Ho

Už to maka hurá neskutečné díky autorovi
Nicméně už jste to někdo dávali to D3 v manuálu ?
Dostat se k origo jednotce přes pedál spojky bylo neuvěřitelný peklo, možná mám levý ruce nebo blbec den ale cca 2hodiny mi to zabralo a to jednotka rozhodne nebydlí tam kde by podle návodu měla..
A jak říkám funguje to hurá
Jediný co mi Kazi radost je fakt ze pneu
Na který čekám už 14 dni dorazí až příští tejden zatím to vypadá jak na kolečkách z klavíru

Co to tam mas za naraznik?

To si nechal dělat EON zapsáno v tp
Ošklivý leč funkční

Když je vůle jde asi vše. Někdo zkusil napadobnit ARB ale ty hrany jsou brutální

Rennie píše:Když je vůle jde asi vše. Někdo zkusil napadobnit ARB ale ty hrany jsou brutální

Presne tak...

Křemílek píše: ↑04 pro 2020 18:17 Už to maka hurá neskutečné díky autorovi
Nicméně už jste to někdo dávali to D3 v manuálu ?
Dostat se k origo jednotce přes pedál spojky bylo neuvěřitelný peklo...

Jo! jojo a jo. Je. Je tam fakt malo mista.
Delal jsem to jednou. Nakonec jsem necim zaklinil pedal spojky v seslapnute poloze, pak to slo.
Ho.

Ahooj,

Tak zase mam novou verzi firmware.
1.05 - ke stazeni zde: https://www.xlifter.com/firmware

Nova funkce: Moznost nastavit "vychozi" zdvih od -15mm do +55mm.
O co jde: Xlifter se po resetu nastavi do +0mm. Reset znamena odpojeni baterky, kabelaze, nebo odpojeni ovladace na vic nez 5 minut kdyz je zapnute zapalovani.
Mel jsem hodne dotazu od lidi, kteri maji 32" a vetsi pneumatiky - aby jim auto nespadlo do standardni polohy a pneu nedreli o podbehy.
Tak jsem to tam dodelal. V servisnim menu je polozka "Default lift" a je mozne nastavit vysku, do ktere XLifter "nabootuje".

Je to malickost, kdo to nepotrebuje, neni potreba upgradovat, pockejte klidne az na dalsi verzi. Navic v realu po odpojeni baterky neni problem jednou kliknout a zvih zase nastavit, Xlifter si ho pak uz bude pamatovat.
Do mobilni aplikace tento upgrade davat nebudu, je to docela pracne.

Ale i tak je svet krasnej
Honza

Ahoj, mám jeden postřeh z provozu a v tom množství příspěvků netuším zda se to už řešilo. Jezdím kvůli nastupování, nakládání dcery atd v režimu -25mm a včera večer sem si říkal, ze mi auto vůbec nesvítí, resp svítí kousek před auto( večer moc často nejezdím s D3) a pak mi to došlo, ze světla jsou nastaveny pořád na stejný sklon a tudíš když jsem v -25mm svítí mnohem blíže než v 0. A tím pádem když budu v nějakém režimu +xx mm bude to protijedoucí auta oslňovat. Snad pochopíš co sem tím chtěl říct a jestli se s tím dá něco dělat. Asi je řešení si světla manuálně seřídit v režimu -25mm na STK, ale to zase neřeší ty další režimy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pokud auto sjede vpředu i vzadu stejně, tak se sklon světel nezmění a změnu výšky světel o 25mm nepoznáš. Pokud ale předek klesne víc, tak se sklon světel změní a to poznat bude. Postav auto proti zdi a podívej se, jak se mění osvětlená část zdi se změnou výšky auta.

Notak jestli je seřizování světel možno tlačítkem el. z kabiny, tak by to mohlo jít.Tak že když se zvedne jen předek nebo zadek tak by elektronika udělala automaticky potřebnou korekci v seřízení světel. To by šlo určitě udělat , ale jestli ta námaha a investice s tím spojený stojí zato

Tak D3 je na vzduchu, žádné serizovani právě nemá. Jen mechanicky pod kapotou bych musel seřídit světla, která by tim pádem zase blbě svítila v jiném režimu výšky. A těch 25mm jde v délce dosvitu poznat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tomas to pise spravne. Jestli mas auto stejne “rovne” ve vsech polohach pak i svetla budou svitit stejne resp. Pod stejnym uhlem. Nemelo by to mit zadny vliv na svetelny tok pred auto. Nebo jen zanedbatelny.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Já si s X lifterem docela hraju a jezdím od -25 do +35 a nepozoruji žádné změny ve svítivosti Bude to něco jiného

Ať tady zbytečně neplevelíme vlákno. Tady je na to samostatné...
https://www.landroverforum.cz/forum/vie ... =6&t=41974

I když příspěvků tam moc není řeším to už docela dlouho, původně jsem se domníval, že by to mohla dělat palubovka, která mi blbla (zhasínala). Ta je teď OK a pořád stejný. Někde jsem se dočetl nebo mi někdo poradil, že by ty xenony mohli spadnout do nějakého "nouzového režimu" a že by se to mohlo vyřešit pomocí origo diagnostiky.

Tak na jaře se na to vrhnu.