CZECH LAND ROVER FORUM

Nedávno jsem kuchnul starter na Disco, protože občas se mi stalo že nezaskočil pastorek na starteru a tudíž se nastartování nepodařilo Po rozebrání na atomy je diagnoza taková, že letitá vazelina a prach atd. při ochlazení nepustilo jádro cívky do krajní polohy, kdy pastorek zaskočí natolik pevně že roztočí motor. Uhlíky a samotnej rotor vypadali překvapivě dobře. Stačilo vše umýt v benzínu vyčistit a nahradit novou vazelínou tam kde jí bylo potřeba a starter běží jako novej. Miloš II

No jo Miloši, asi jsi ho málo koupal, proto tam bylo tolik toho prachu

Uhliky na těchto starterech neodchází, protože jsou tam čtyři.
Slabé místo mají v měděných kontaktech.

karel píše:No jo Miloši, asi jsi ho málo koupal, proto tam bylo tolik toho prachu

Karle však ho znáš.Ten by do vody nevjel ani náhodou.Jen kdyby se spletl.No a plete se furt.

Ahojte!
Chcem sa s Vami podeliť o moju skúsenosť s prvou opravou na mojej disco 2.
Keď som chcel naštartovať po otočený kľúča do štartovacej polohy bolo počuť iba kovové cvaknutie ako to tu popisoval Miloš. Niekedy chytila na prvýkrát , niekedy som takto točil kľúčom aj 20 krát a nič. Problém nebol v nedostatočnom vysunutí pastroka ale v medených kontaktoch , ktoré má toto vysunutie spojiť. Takže som štartér vytiahol z auta von (tá matka , ktorá ho drží na strane motora je naozaj na vynikajúcom mieste - ešteže mám také tenké ruky ) , dôkladne ho celý vyčistil. Nové medené kontakty ma stály 5,50€ . Dnes som ich vymenil , poskladal štartér, doplnil som prevody v ňom vazelínou , nahodil na auto a výsledok štartuje krásne na prvý brnk. Je to práca zhruba na dve hodinky , nič technicky zložité takže komu to robí , treba sa do toho pustiť a máte pokoj... prikladám ešte fotky Na fotkách je vidieť aj nový kontakt aj ten opálený.

kua to se mi taky někdy stane( tak jedenkrát za týden), to kovový cvaknutí, ale pak to tak na potřetí nastartuju
žeby ty měděný kontakty?

Ja si myslím že áno. Ak by to nebolo v kontaktoch ale povedzme v pastorku tak by si aspoň počul pretočenie štartéra. Pokiaľ je počuť len cvaknutie a nič viac bude to v kontaktoch pretože sa nezopne samotný motor štartéra. Na tvojom mieste by som sa na to pripravil a kúpil by som si aspoň dopredu tie kontakty keď sa ti to zatiaľ nechce rozoberať.

Robo H píše:Ja si myslím že áno. Ak by to nebolo v kontaktoch ale povedzme v pastorku tak by si aspoň počul pretočenie štartéra. Pokiaľ je počuť len cvaknutie a nič viac bude to v kontaktoch pretože sa nezopne samotný motor štartéra. Na tvojom mieste by som sa na to pripravil a kúpil by som si aspoň dopredu tie kontakty keď sa ti to zatiaľ nechce rozoberať.

Asi jo a kde jsi ty kontakty koupil?

Měl jsem stejný problém.
Kontakty jsem vyrobil z měděné trubky (Supersan 15*1mm) pro instaléry (používá se běžně na topení). Od té doby je to skutečně supersen a nestálo to ani korunu... Stačí vrtačka, pilník a trocha trpělivosti...

Kontakty som kúpil u nás v Ba vo firme štartex , ktorá repasuje dinamá a štartéry a predáva aj samotné náhradné diely (kontakty) cena jednej sady bola 5,50€ pre istotu som kúpil dva takže mi jeden zostal ale nieje problém tam zbehnúť a zakúpiť pokiaľ by ste niekto chceli.

Default : Hrúbka tej trubky bola 1 mm? Pretože ten môj opálený kontakt mal práve 1 mm a to už bola polovica preč (teda hrúbka nového je 2mm). Rozhodujúca je ale hrúbka oboch kontaktov na každej strane, ktorá by sa podľa mňa mala rovnať aby sa vysunutím mohli zopnúť oba naraz aby bol na každej strane rovnaký prechodový odpor.

mně to cvakalo nárazově asi měsíc, po umytí motoru.. Teď zatím startuje na první cvrnk... super, až to zase přijde, vím, kde je v Land Roveru zakopaný pes....

Robo H píše:Kontakty som kúpil u nás v Ba vo firme štartex , ktorá repasuje dinamá a štartéry a predáva aj samotné náhradné diely (kontakty) cena jednej sady bola 5,50€ pre istotu som kúpil dva takže mi jeden zostal ale nieje problém tam zbehnúť a zakúpiť pokiaľ by ste niekto chceli.

Default : Hrúbka tej trubky bola 1 mm? Pretože ten môj opálený kontakt mal práve 1 mm a to už bola polovica preč (teda hrúbka nového je 2mm). Rozhodujúca je ale hrúbka oboch kontaktov na každej strane, ktorá by sa podľa mňa mala rovnať aby sa vysunutím mohli zopnúť oba naraz aby bol na každej strane rovnaký prechodový odpor.

Udělal jsem si oba

Také jsem tyto kontakty opravoval (měnil) Autoelektrikář si je prostě někde objednal. Oprava za pár korun, myslím že to nebyl žádný problém.

ja jsem to taky delal, ale ze starejch stykacu.

Zase mi to nějak blbne. Dají se někde u nás ty kontakty koupit?

Kontakty som kúpil u nás v Ba vo firme štartex , ktorá repasuje dinamá a štartéry a predáva aj samotné náhradné diely (kontakty) cena jednej sady bola 5,50€ pre istotu som kúpil dva takže mi jeden zostal ale nieje problém tam zbehnúť a zakúpiť pokiaľ by ste niekto chceli.



Tak tohle vlákno sem vlítlo jak na zavaolanou , dnes se mi to stalo 5x a je to stále horší, cvaknutí a nic.
Pokud jedu do práce,je to na posrání.
ROBO H můžeš mi ty kontakty poslat na dobírku do Púchova?? Adresu Ti nechám na SZ.

Ozivim tema starteru, mal som sporadicky problem s nastartovanim, niekedy na 1.pokus a niekedy aj s teplym motorom na 3-4. pokus, starter pritom uplne zastavil a napatie baterie pritom bolo - nechal som si svietit interierovu lampicku. Tak starter von, tie dve 13. skrutky v pohode ale ta 15. matica... porod ale gola s kratkym nastavcom to nakoniec zvladla. Klasicka zavada opalene kontakty, riesil som to prebrusenim lebo zostavalo tak 1,8mm na oboch stranach. Po zostaveni vsetko v poriadku a zatial vsetky starty na prvy pokus. Prikladam foto...

Já jsem koupil tu opravnou sadu na ebay: http://cgi.ebay.co.uk/DISCOVERY-DIESEL- ... 549wt_1396" onclick="window.open(this.href);return false;

mate niekto skusenost so starterom od britpart....moj sa odisiel do vecnych lovist a nechce sa ma dat 170 libier za denso

atr30 píše:mate niekto skusenost so starterom od britpart

... popytaj sa tu http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 3&start=40" onclick="window.open(this.href);return false; alebo u Karla Slamu . Asi to bude lepsia moznost pouzity original v OK stave.