CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím.
Mám takový problém a ve foru jsem nic nenašel.
Svítí mi pořád režim silnice a nedá se přepnout na nic jiného. Žádnou chybu to nehlásí.
Když vytáhnu konektor z počítače na A sloupku řidiče tak to zhasne a hlásí chybu.
Diagnostika hlásí b ud strátu komunikace s modulem řízení terenu a nebo špatná data z mezinápravového dif.
Všechny konektory co jsem našel jsem prostříkal a nic.
Víte někdo co by to mohlo být?
Další problém je s aktivací ruční brzdy.
Po výměně tlačítka se píše,že je nutno naprogramovat ukony za jizdy podle předepsané sekvence ale asi jsem kopyto a dělám to něják špatně a prostě se to nedaří.
Musím jezdit s vytaženou pojistkou ruční brzdy,protože jinak se to po vyndání klíčku automaticky zabrzdí.

Možná se pletu, ale řekl bych, že to automatické zabrždění parkovací brzdy po vytažení klíčku je vlastnost/funkce a dá se nastavit/vypnout diagnostikou. Pokud je to jinak, tak mě prosím opravte. Jde po nastartování normálně tlačítkem odbrzdit?

nepleteš, po vyndání klíčku se auto samo zabrzdí. nicméně pokud by to šlo přes diag vypnout, tak bych měl zájem.


po výměně tlačítka, by se dle mého nemělo nic dělat, je to pouze kus za kus

Jj, brzdi to automaticky. Pokud to nechces zabrzdit, je na to specialni "ritual". Je to tu uz popsane v sekci pro Disco, ale pro pripomenuti...Vypnu motor, zmacknu brzdu dolu (odbrzdeni) a drzim, soucasne dam klicek zase do polohy zhaveni a pockam az zhasnou kontrolky, pak vypnu a vyndam klicek, pak pustim brzdu. Chce to parkrat zkusit, da se na to i zvyknout.

Jde o to že se to automaticky zabrzdí a tlačítkem to odbrzdit nejde.
Byla diagnostikovaná závada tlačítka a to bylo vyměněno.
V manuálu se ale píše,že k aktivaci tlačítka je potřeba určitý postup který ale nefunguje a pak se píše že je nutné ho nastavit tovární diagnostikou.