CZECH LAND ROVER FORUM

Chlopi,tocim na parkovisku plny rejd a vnutorne koleso mi blokuje,ci dozadu alebo dopredu,aj tam vzadu lupe nieco,snazim sa toto robit co najmenej,ale tusim , ze k niecomu casom dojde.Mam vymenenu visko/nova/,loziska,silentbloky vzadu. Vyzera to,ze je to vzadu v diferaku,alebo niekde.Brzdy su tiez nove,aj lanovody.Proste vnutorne koleso je polozablokovane ked sa vytaca.Mam ocakavat nejaku udalost?

V dohladnej dobe,určite......ale repas visko tomu môže predísť

Ved som napisal,ze mam novu visko. Do repasov ja nechodim.

Mal si novu visko ?? alebo máš novu visko ??.....ale ked nechodíš,tak nechodíš

Zvedni zadek na obou stranach a zatoc kolama - poznas co dela diferak i dalsi soucasti auta.

Teraz rozmyslam,a vlastne neviem ci mi brzdi vnutorne koleso,alebo je uzavrety diferak a je to akoby uzavierka a koleso sa chce tocit ale nemalo by sa. Kazdopadne je pocut supanie gumy a lupanie vzadu. To zdvihnutie je dobry napad.

Nevíte někdo, zdali se dá vyměnit gufero, o-kroužek či co tam je, pod unašečem kardanu bez rozebrání diferáku? Popřípadě i jaké tam patří? Děkuji

Zdravím. Měnil jste někdo doma gufera na difu? Zajímá mě co to všechno obnáší. Dají se vyměnit z venku nebo musím diferák rozkuchat (hlavně u poloos)? U kardanu by to snad neměl být problém. Teda si myslím Dík za rady.

Stačí vytáhnout poloosu, vyhrábnout starej a přes trubku nebo velký ořech naklepnout nový...

O.K. Díky.

U poloos je to je v pohodě. podebereš šroubováke a nové naklepneš přes trubku ale nevím jestli nebude zavazet výfuk . nejhorší je povolit poloosu a potom vytáhnou šrouk z tehlice co drží ramena a na hrušce by se tam měl dát nový deformační kroužek a dotáhnout na moment který neznám

Ten kroužek je toto?: https://www.litep4x4.cz/detail/freeland ... ni-krouzek
No a poloosu nechám s nábojem vcelku. Myslím, že když odšroubuju ty dvě příčné ramena od nápravnice, tak si vyhnu tlumič i s kolem od auta a to by mělo stačit.

Jo to je on ! To by mohlo jít

176Nm na první dotažení a pak zkontrolovat vůli a volný chod hrušky - měl by mít odpor 1.7-2.8Nm, pokud má menší odpor a má ještě vůli, tak ještě trochu přitáhnout...

Hlavně když to přeženete nepovolovat tu matku hrušky... Respektive, když to přeženete tak to můžete buď nechat si sednout (horší varianta), jestli to bude OK nebo prostě vyšroubovat, vyhodit ten deformační kroužek, dat novej a utahovat znovu a lépe...

Super. Díky

Tak jsem se k tomu včera konečně dostal. U poloos v pohodě. Ale u kardanu jsem vyhodil unašeč, simering, ložisko a ten vymezovací kroužek. Montáž opačným postupem s tím, že jsem dal nový kroužek a simering. Dotáhl jsem unašeč napřed na 170 Nm a hruška byla volná (unašeč chodil nahoru-dolů, vlevo-vpravo). Tak jsem přidal na 176Nm a pořád to samé. 180Nm a zas . Zatím nic neklepe ale diferák hučí. Mám zkusit ještě dotahovat? Těch 180Nm se mi zdá už celkem dost. Na druhou stranu nevím, jaká síla je potřebná na stlačení toho kroužku.

Ještě musím dodat, že ten starý kroužek byl na vnitřní straně trochu jakoby rozklepaný.

A hučí opravdu diferak nemůžou to být ložiska na kardanů ?

Určitě je to diferenciál Je to takový typický "diferácký hukot". Ložiska kardanu mají jiný zvuk.