Koncem října se zpod auta vyvalila pára, pod autem kaluž. Prasklá hadice LR005564 roztrojka mezi vodní pumpou, spodkem chladiče a napojení dolu pod motor. Tam se hadice buď špatnou předchozí montáží nebo spíš stářím a nabobtnáním opírala o blok motoru. došlo k prodření, možná vlivem tepla z bloku motoru.
Vymontováno
Bylo mi doporučeno vyměnt rychlospojky za eskapasky, ale taková předělávka by byla nad moje síly. Objednáno z ebay, čína, Dorazilo po třech týdnech, včera zprovozněno. Abych si udělal místo pro lepší přístup, vyndal jsem bednu s filtrem a svod od filtru dolů. Demontáž by měla být snadná na hadici ke spodku chladiče povytáhnout zajišťovací péro a rozpojit. Na straně trubky vodní pumpy pootočit aby packy spojky byly mimo zářez na trubce. Odjištěno OK, ale pak to bylo hodně zatuhlé, díky malému prostoru to byl spíše souboj s ježkem v kleci
Dole byla hadice jen na eska pásku, takže bez problému. Následně jsem očistil, nacvaknul a zajistil spojky, dole utáhnul pásku. Teď se hadice bloku nedotýká.
Trochu jsem měl strach, aby to těsnilo, ale po dolití chladící směsi nic neteče, alespoň zatím po cca 100km.
- LR005564.jpg (23.01 KiB) Zobrazeno 1189 x
