vymena motoru na 1.8 benzin 88kw

[Martas88]

dobrý den, tak se mi dostal pod ruku freelander 1 s timto motorem a pan co jsem od nej koupil motor z vrakoviste tak mi furt rika ze je to normalni atd ale prvni co mne po vymene zaskocilo tak bylo to ze jsem nalil plnou nadobku vodou dolival jsem furt nez se hladina ustalila pote jsem motor nastartoval ale kdyz se motor ohral topeni topilo tak z nadobky na vodu ktera nebyla uzavrena prskala voda jak kdyby bylo vadne tesneni pod hlavou pan mne ujistil ze tyto vozi jsou specialni a bez vicka na nadobce se tyto motory nesmi startovat ze se spatne odvzdusnuji a ze pokavat nejni nadobka uzavrena tak nefunguje chlazeni tak jsem vozidlo zkousel jezdilo to najeto cca 20km ale po par nastartovani ohrati a zkouskach se nejdrive stracela voda lehce tak jsem si myslel ze se to stale odvzdusnuje pak vic ale to uz to na 4 valci prosakuje voda dovnit takze kdyz k autu prijdu rano svicky jsou vyndane tak vylitne voda ven po zamotani s motorem. kdyz jsem zacal co mi to prodal za motor tak mi bylo receno ze jsem ho znicil sam tim jak jsem nemel uzavrenou nadobku ze pak nefunguje chlazeni a bud odeslo tesneni nebo praskla hlava. Tak se chci zeptat na vase zkusenosti. Předem mockrat dekuji za vase odpovedi budu rad za kazdy nazor

[sodar]

Tak z mých zkušeností bych to tipoval na to, že pán z parkoviště kecá. Měl jsem freelander benzín 1.8 a hodně krát jsem startoval z otevřenou expanzkou a nikdy do toho nevybublával vzduch. Tyhle motory jsou naopak speciální tím, že těsnění pod hlavou je jejich slabina, ale i celkově chladicí okruh je tak blbě řešený, že často i hlava praská. Takže na něj zatlač, ať navalí prachy zpátky.

[peppino]

Vymyslel pěknou pohádku s jednou vadou- je to blbost. Prostě Ti prodal vadnej motor, ví o tom a sází na to, že budeš blbější než on.

[Sláma Karel]

Tak z mých zkušeností vím, že třeba u mě konci Free z dvou hlavních důvodu a to jsou spatny motor 1,8, nebo špatné IRD.
Těch ještě zdravých motorů 1,8 je jak šafránu. A ta závada s vodou ve válci je velmi častá. A většinou to těsnění nespravi. A vetsinou to nespravi ani jiná hlava. Bývají vymačkané vložky válců dole v usazení. Hlava většinou praskne až jako důsledek dolování vody do teplého motoru.
A určitě se to nezničilo kvůli otevřenému víčku expanzky.
Myslím, že ten motor by ti měli vzít zpátky, už min z toho důvodu, aby si nedělali špatné jméno.


K