CZECH LAND ROVER FORUM

Nejde ani po odpojení a zapojení baterky? Teď to zrovna řeším na svém "nově" koupeném L322

Nezkoušel jsem, zatím kuchám a kuchám ale pak dám vědět

Co zámek volantu, odjistí se? Je spínač OK (Tzn. diagnostika taky říká, že je odjištěný)?

K tomu se dostanu, ale zkoušel jsem i druhý klíč a volant dokonce vyjede a nastaví se pro druhého řidiče, pootáčet volantem jde.

Další otázka : vyndal jsem EGRy a vydrolil jsem nějaké termostaty, nebo kdo ví co to je. kde je seženu?

Další další otázka : pod EGRy, nebo prostě kolem krabice s termostatem, uprostřed 'V' jsem našel chladící kapalinu, chladiče EGRu se tváří ok, je tam nějaké slabé místo? Asi celý ten box s termostatem, že?

Ten celý domeček, nestojí to ani moc peněz

A termostaty u egru nevím jestli jdou koupit samostatně, chce se to podívat do katalogu

To že volant je odemklý neznamená ještě že auto o tom ví

Ano radsej cely box termostatu.
Tie dalsie termostaty kupis u najblizsieho predajcu dielov ked im das cislo dielu aspon u mna boli na druhy den.https://lrexpert.pl/termostaty/10009-te ... in-27.html

No ty egr termostaty nikde v okolí podle čísla nemůžu najít, co kdybych je tam nedal?
A prosím nemáte číslo toho domku pro termostat?

Jakiss píše: ↑01 pro 2020 21:34 No ty egr termostaty nikde v okolí podle čísla nemůžu najít, co kdybych je tam nedal?
A prosím nemáte číslo toho domku pro termostat?

Termostat.
https://www.litep4x4.cz/detail/range-ro ... termostatu
Termostaty egru rades by som to tam dal

Díky moc, vše nakoupeno namontováno
dále mi asi nefunguje ventil na topení, ten teprve vyndám spodem, až doskládám zbytek a nafouknu podvozek. (jestli tedy otočím klíčkem, když je bloklá spínačka)
ventil by měl mít tenhle kód: 1147412170, ale nikde v ČR jsem nic nenašel. nevíte o nějakém shopu, kde by to měli, nebo to má ještě nějaký jiný kód?
A jakou chladící kapalinu?
různě nacházím G12, G12 plus, G12 plus plus, G13 atp...

Normálně červenou...

Ten ventil, to není číslo výrobku, předpokládám že hledáš JEO000010, ale není zrovna za hubičku Případně kdyby jsi potřeboval, nejspíš bych našel starší funkční...

Tak ventil JEO000010 jsem demontoval a otestoval, je OK.

Pořád mě trápí to otočení klíče.
Odpojím baterii, připojím - lze nastartovat.
Po vydání klíče a opětovném vložení už klíčem neotočím.
Když opět odpojím/připojím baterii, tak mám jedno otočení.

Kontroloval jsi zámek volantu, jestli je OK spínač? Tzn když volant odemkne, auto ví že je odemknutý?

Tak volant je odemknutý i když vyndám klíč.
Mě se nechce do toho lozit, nejde nějak přes diagnostiku vypnout to zamykání spínačky?

Tak už jezdím

Tak paráda, jak jsi vyřešil volant?

Udělal jsem tohle:
https://youtu.be/uk0QjFDgSQA
spojil 1 a 7 pin. Sice se mi taková oprava moc nezamlouvá, ale funguje

Tak trochu oživím, ztrácela se mi voda, proto jsem měnil i ten termostat, po výměně se nic nezměnilo nemohl jsem najít odkud to teče, raději jsem zkusil o test CO2 vše bylo OK (uff)

Nakonec jsem nalil do okruhu ÚV aktivní látku a svítil UV lampou, rozebral jsem znovu vše a našel únik z hadice od termostatu, kolínko 90.
Sranda ho byla sehnat origo myslím necelých 1300,- tak jsem cele sobotní dopoledne sháněl hadici od Třince po Ostravu byl jsem i ve skladech autokelly a hledal něco podobného, ale nic.... nakonec jsem objednal z internetu hadici která byla 4x delší a stála 160 Kč A pozor byly to nějaké zemědělské potřeby . CZ ( nedělám reklamu )
Únik kapaliny vyřešen,

teď nový problém auto po pár dnech klesne, takže hurá hledat únik...
a bonusový problém je, že 1-2x do měsíce mě auto hodí do nouzáku, ( teď byl asi 2 měsíce klid ) vždy ve stejném místě dálnice cca 120kmh a stoupání do kopce. Auto přestane akcelerovat, ale při šlapání na plyn jdou otáčky normálně nahoru. Vypnu, zapnu zapalování a hurá pokračujeme v jízdě. Na diagnostiku to hodím v brzké době.

Jakiss píše: ↑10 pro 2020 03:57 Tak volant je odemknutý i když vyndám klíč.
Mě se nechce do toho lozit, nejde nějak přes diagnostiku vypnout to zamykání spínačky?

Ja som v diagnostike vyradil zamykanie stlpika a zatial klud.
Tiez ma to trapy ze to nemam funkcne ale v lete sa k tomu mozno dostanem

Ahoj po nějaké době, chtěl jsem se zeptat, je normální, že diagnostika SDD mi strašně vybíjí baterii? Pouštím ji dokonce 15A a za 10-15 min hraní si s diagnostikou finito. Pod 12,5V
3 měsíce stará Varta Silver 100Ah

pokial ti auto zere 40-50A, tak 15A zdroj ti urcite stacit nebude...

Sent from my M2003J15SC using Tapatalk