CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim vespolek po dlouhe dobe , kopupil jsem Rangeo ktery pet let stal , veskere kapaliny vemeneny ale nekdy po nastartovani se nechce po zarazeni automatu rozjet , na neutral nebo parkink normalne pridam plyn ale jak dam polohu na rozjeti tak auto stoji a plyn nechce pridat , davam plnej a nic , pak preradim na redukce auto se pohne a pak jede normalne , nekdo by nemel radu ? nemuze byt problem v elektronice? jsou vymenene mechy za pruziny ale auto furt pipa a neco tam na me mluvi , myslim ze se musi neco udelat aby se auto olhalo ze je vse vporadku nebo ze uz nema mechy ale uz si nevzpominam jak se to delalo , nekam se strkalo neco pod sedackou nebo do pojistek co si matne pamatuji. Dik za vsechny rady Martin

Jestli se rozjede kdyz das na pace 1. Pak je problem ve skrini s volnobezkou. Jestli to bude stejne. Pak muze byt chyba na regulatoru tlaku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A jsi si jistej, že korektně řadí přídavná převodovka? Tohle vypadá, jako by to na rychlé převody prostě nezařadilo. Po těch letech to klidně může být jenom zatuhlé.

I pridavna neradi myslim normalne , trosku se muci auto se rozhoupe a rozjede a pak uz to jde , preste nemuzu pridat plyn dam plnej a nic vyradim na neutral nebo parkink a auto jde do otacek , proste se muci nez se rozjede jakmile se rozjede zacne fungovat normalne .

Na EAS je kabel, ktory sa pripoji do kabloveho zvazku pri BECM. Postarte potom zakazdym iba vypise EAS MANUAL a zhasne.

Ohladom prevodovky. Ked zaradis nejaku rychlost, tak otacky zostanu nezmenene, alebo padnu (prip. stupnu)? Ked pridas plyn neudeje sa vobec nic, alebo otacky maju tendenciu stupat, ale iba mierne?
Ked sa auto rozbehne, tak prevodove stupne radi normalne? Co sa stane ked sa opat zastane? Je rozdiel v chovani za studena a za tepla? Ako sa chova spiatocka?

Podle mne je ko vstřikovací čerpadlo, motor nemá výkon, na redukci auto rozjede, ale na rychlou ne.

Dik za rady , dnes byla celkem zima , rano nastartuji , doufal jsem ze to nebude fungovat ,ale vse je ok , tak nevim , dela si to kdy chce , pro Eliota myslim ze repadlo to nebude , motor slape jak hodinky , ma 100 tis . startuje perfektne a hned jde do otacek, jen nekdy jak jsem psal kdyz dam paku aby auto jelo , tak proste nejde pridat plyn , ani troja dvojka jednicka nic , dam neutral nebo parkink pridam plyn a motor jde do otacek zaradim a nic , pouziji redukce , auto se pohne , rozjede a pak uz fici normalne .
EAS je predpokladam kompresor a tam je kabel ktery je potreba dat do ridici jednotky? jestli jsem to spravne pochopil. Dik vsem

MartinMM píše: ↑08 říj 2020 18:08 Dik za rady , dnes byla celkem zima , rano nastartuji , doufal jsem ze to nebude fungovat ,ale vse je ok , tak nevim , dela si to kdy chce , pro Eliota myslim ze repadlo to nebude , motor slape jak hodinky , ma 100 tis . startuje perfektne a hned jde do otacek, jen nekdy jak jsem psal kdyz dam paku aby auto jelo , tak proste nejde pridat plyn , ani troja dvojka jednicka nic , dam neutral nebo parkink pridam plyn a motor jde do otacek zaradim a nic , pouziji redukce , auto se pohne , rozjede a pak uz fici normalne .
EAS je predpokladam kompresor a tam je kabel ktery je potreba dat do ridici jednotky? jestli jsem to spravne pochopil. Dik vsem

pretoze asi mas nudzovy rezim, a ma zaradenu stalu trojku, ked das do D

to je dobra myslenka ten nouzovej rezim , neco takoveho me taky napadlo , co se stym da delat kdyz tam skoci?

No tak ja bych si vzal diagnozu a kouknul bych se na chyby a na teploty.


Sent from my iPhone using Tapatalk