L322 po výmene ramien - nejde podvozok + HDC

[vinicpp]

Ahojte. Dnes mi mechanik vymenil čapy riadenia + spodné ramená vpredu, na ktorých sú namontované snímače výšky podvozku. Auto asi po kilometri jazdy vypísalo HDC či ako sa to volá, a samozrejme AIR SUSP. Inactive. A ešte si to auto aj myslelo že je v OFFROAD režime .. lebo to vypísalo aj "OFFROAD, Max. 50km/h. "
Ked zhasnem a chvíľku počkám, chybu to nevyhadzuje žiadnu, až ked prejdem pár 100metrov - zase to isté. A je jasne vidno že je predok vyššie ako bol pred výmenou ramien.
Takže si správne myslím že je teraz treba nakalibrovať podvozok? Ak ano - viete mi poradiť nejaké tabuľkové miery? Ja teda diag nemám, ale chcem sa na to informovať - aby som vedel povedať ako to má byť niekomu kto to bude vedieť s diag. nakalibrovať. Dík za rady. Je to L322 rok 2004

Ešte jedna otázka: kedže som menil aj čapy na riadení, bude treba geometriu. Tú kalibráciu podvozku treba robiť pred alebo po geometrií?

[Lukasino]

Co píše diagnostika za chyby? Když se podíváš na live data, levá vs pravá strana se chovají cca stejně (čidla)?

Nekoukali jste na čidla tam, kde se pracovalo, jestli ho vůbec vrátil zpátky, případně jestli neprasklo atd.?

Je blbost aby to chtělo kalibraci po výměně ramen, spíš bych to viděl někde směrem k čidlům. A po výměně čidla je kalibrace vhodná

Případně kalibraci bych dělal před geometrií (ale to si můžeš změřit i sám, jestli je to auto nakloněné třeba), ale to je můj názor.

[vinicpp]

Čidla su nas5 ako boli. Nezmenilo sa nic len su druhe ramená. Ale teda to auto zmenilo vysku podvozku v predu. Je vyššie ako bolo. Diag este nebola. Chystam sa na to.

[vinicpp]

Meral som teraz vyšky podvozku ako som tu nasiel podla tabulky a cca to sedi. Od stredu disku - po zaciatok blatnika. A je to cca zhruba to ako v tej tabulke. Mozno 0.5cm inak.
Pri jazde je volant vychyleny doprava aj ked auto ide rovno. Nemoze to robit chybu? Kedze boli menene tie čapy riadenia.

[Lukasino]

Jestli je vychýlený nějak výrazně, tak to může být tím samozřejmě taky, máš tam snímač natočení úhlu volantu a ten je potřeba taky kalibrovat. Protože pokud jedeš dlouhodobě s volantem mimo střed, tak to auto vyhodnotí jako chybu a shodí to systémy. Ale když jsem měl já tuhle chybu, rozsvítilo se to až třeba po 5km, prostě když auto dlouhodobě zjišťuje, že středová poloha není tam kde by měla být.

Chce to prostě diagnostiku, bez ní tady můžeme tlachat dlouho

[vinicpp]

Dobre. Vybavim diag. Dikes Luki

[vinicpp]

Tak som z toho vúl. Cely den dnes beham, vsetko ok. Ziadna chyba. Nic. A volant stale mimo stredu, kedze geometria az cez tyzden. Zeby to nejako bolo seklé po tej výmene...