SOS dodávka

[mikihran]

Přátelé,kamarádi,zdejší odborníci,profíci,široká odborná veřejnosti.Řeším následující problém:"neposerte se smíchy "
Kupovat starší dodávku za 250-300 tis. mi přijde hloupost,když nová stojí 400 bez.daně.Vybral jsem si nové Fiat Ducato 2,3.No a teď ta otázka .Krom defiků jsem snad nikdy neměl diesly. Mohou současné moderní diesly viz.zmiňované Ducato jezdit krátké trasy 5-10km?Vím,že diesly jsou primárně na dlouhé vzdálenosti,což se říkávalo kdysi ,ale co ty moderní.Ničí se když bude sloužit jako přibliživadlo?A proč?Auto najezdí tak 5 tis ročně ,ale pouze po krátkých vzdálenostech.Děkuji za postřehy

[MadTom]

Mohou, ale je potřeba je občas/často protáhnout na delší trase. Doporučuju si stáhnout návod k použití, co tam píšou. Jinak na tyhle krátké kilometry bych koukal po benzínovém motoru, teda pokud je z čeho vybírat.

[Maxsel]

U nás tu naftové Berlingo s DPF a močůvkou oddělali po cca roce a půl na rozvoze jídla po městě.

[Zizal]

Taky mám zkušenost že krátké trasy = problémy. Pokud s tím budeš jezdit sám a aspoň jednou za 750km to protáhneš aspoň na půlhodinový výlet tak OK, ale couračky po městě budou zanášet DPF a pak jde do kytek všechno (EGR, naředěný olej, nouzový stav pokud se nedokončí regenerace DPF v limitu, pokud vezmeš verzi s inteligentním alternátorem, tak to bude trpět na vybitou baterku a asi milion dalších věcí). Pokud najedeš takhle málo, tak pokud by ti stačil nějaký benzinový MPV/SUV/US pickup uděláš líp. Pokud potřebuješ opravdu velké auto, tak jedině vyřešit nájezd, nebo si to pronajímat na operák (při tom nájezdu to není drahé a poruchy nebudou tvůj problém). Pokud to bude auto s víc řidiči, tak si při koupi nezapomeň vzít číslo na odtah a přejímacího technika - budete se vídat často

[Propet]

A co Gazelle? Sice děsný auto ale jediná dodávka v benzinu.
Toho provozu bych se nebál, balíkáři nejezdi o moc jinak a nějak jim to funguje. Zkusil bych asi ještě Opel movano/ Renault Master - doporučuje 11 z 10ti polských dopravců ty auta vydrží strašný věci. Vejlet jednou za čas a každý dva roky nová baterka. Pak to asi pojede furt

[habakuk]

Pošta je kupovali na CNG co se podívat po této verzi. Jinak 2,3 super motor, ale provozován na delších trasách.

[Acon]

Máme vo firme CJumper a jazdí výlučne krátke trasy. 2-20km tam, stojí potom idú chlapi na obed tam a, spať 500m-5km na fajront späť na firmu... +si potiahnu materiál, minibager (3,5t príves) a za 3r mu nie je nič. No má len 21 000km. Na druhej strane nemáš na výber, lebo dodávka s benzínom asi ani neexistuje

[Propet]

K těm cenám ojetých dodávek, zkus možná kouknout v Německu, stránky Oktrucks.com je to něco jako dasweltauto ale od Fiat/Iveco a ceny se od českých dost liší. Z pohledu spolehlivosti je třeba za mě zajímavá varianta Iveco Daily 2.3 - 2018ky ještě nemají Adblue a možná i novější by šly sehnat. Teď jsem jedno auto odtud dovezl (pro sebe na rozvoz zboží) úspora cca 150tis a domluva velice vstřícná. Nevím zda i ducato se dělalo bez, ale možná jo.

[matozv]

Na taky kratky najazd mozes kupit kludne jazdeneho zodrateho kuriera akehokolvek. Tych par km co to potrebuje uz vydrzi aj stara kaara.

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku

[VencaZE]

Jenže ne každýmu se chce jezdit otřískaným vrakem.
Můj známý řešil to samé. Projezd pár km týdně, občas dovolená. Chtěl nějakou novou dodávku s jednoduchým benzínovým motorem. Nakonec to vzdal- není z čeho vybírat.

[Amon]

A co UAZ Buchanka? Da se koupit nova a ma benzinovy motor a rozhodne by svou existenci delala pri rozvozu i reklamu

[mato_srubka]

Možno hlúposť, ale niečo čisto baterkové?
Na tých pár kilometrov bude dojazd dostatočný a možno z toho bude nejaká dotácia...

[MadTom]

Napadlo mě elektrické kolo nebo elektrická koloběžka? To ale asi nesplní požadavek na dodávku, i když nám to tu někteří tlačí, jako budoucnost dopravy ve městech. Stejně tak Buchanka asi nebude to pravé, i když nepřehlédnutelné by to rozhodně bylo. A jestli jediná "dodávka" v benzínu k sehnání je Buchanka, tak je něco hodně špatně.
K tomu přečtení uživatelského návodu mě vede zkušenost s Fordem Tranzit před cca 10 lety - bylo tam uvedeno, že nesmí jezdit na naftu s biosložkama, že je to proti záručním podmínkám, když se biosložky začaly přidávat povinně, tak jsem se u Forda zeptal, jestli si auto vezmou zpět a vrátí plnou cenu, bylo asi půlroční, protože dodali auto, které se tu nedá provozovat. Nevzali, vydali doplněk k návodu, že do 5% bisložek je to v pořádku. A nedivil bych se, že tam dnes budou ještě větší chuťovky, aby se vyvlékli z odpovědnosti.

[Don]

A co tu plynovku, jak tu nekdo psal? To neni uplne blby napad

[gibson]

mozno to nieje plnohodnotna dodavka ale robili sa v plyne/benzine - vw caddy maxi

[jareku]

CNG je super volba... chtěl jsem to a bohužel malou dodávku typu Peugeot Traveller v CNG nedělají. Já mám služební oktávku na CNG a jezdím bez problémů...


https://www.sauto.cz/uzitkova/detail/fi ... oFrom=list

[MadTom]

LPG nebo CNG při takto malém plánovaném nájezdu? To snad nemá opodstatně, jedině, že by to byla jediné jiná volba než ultramoderní diesel.

[Don]

To byl jen navrh non-diesel reseni

[mikihran]

Děkuji za postřehy.CNG mně napadlo jako prvé,ale 50km na pumpu do Olmika se mi nechce jezdit .V mé blízkosti není.No a 2 lidé co ji měli se toho celkem rychle zbavoli.Starou určitě nechci!A názory co jsem pochytil kolem sebe a tu od vás jsou tak 50 na 50 jestli vydrží nebo ne.Takže to rysknu a maximálně bude jedna s min. nájezdem za super cenu,abych se toho zbavil.Děkuji všem

[Don]

Co meli za znacky? Plynovek mam okolo sebe nekolik, lita to i dalky a majitele si chrochtaji... neplati silnicni dan, automaticky zelena plaketa atd.