F2 snížený výkon motoru a chyba P0299

[Lukkyn96]

Ahoj bejci , tohle mě trápí už rok . Chyba p0299 turbo podplneni / trvale . Prasklé hadice , i cooler . Vše nové a originál. Pretesnene sání 2x teď naposled origo gumičky, jsou trochu silnější než druhoviroba . Kompletně otlakovane, takže netesnost žádná. Chyba ovšem po 100km nastane stále, tak jsem dával váhu vzduchu čidlo tlaku . A začalo to psát i dpf . Dpf jsem nechal čistit a ani nebylo zacpane. Takže na to se dalo i nové originál čidlo na měření tlaku za a před dpf ,samozřejmě i s hadickami. V land roveru to bylo 4x flashovali jednotku a nevím co ještě. Nechal jsem tam 12000 vlastně za nic . Řekli , že to dělá turbo resp. To el. Řízení turba . Měl jsem tam repas turbo které najelo 30tkm bez problémů a prej to je tím repasem. Bylo mi to divné. No ,ale co by jste řekli nedalo mi to a koupil jsem origo turbo celé i s el. Naklápěním. A světě div se nic , už jsem byl zoufalej , ale narazil jsem na pana z Vernerice pan Čančík. Opravdový borec na landrovery. Turbo vyndal a nechal ověřit ne 100% . Dal nový egr . Novou klapku . Pak zjistil problém se vstriky . Jeden úplně ko . Takže naděje tu zase byla . Auto jede o dost lepe ,říkal opravdu taha do sedačky, ale Chyba furt přetrvává. Mírný kopeček 5 nebo 6. Kvalt 1800 až 2000 otáček a je tam . Doufám že jsem vypsal vše co se menilo . Ale už jsem zoufalej a dochází možnosti. Nemůže to dělat jednotka ? Nebo nevyřešil to někdo? Moc děkuji všem za pomoc .

[Fréčkař]

ahoj. a co škrtící klapka?

[Lukkyn96]

Taky nová, značně se zlepšil tah od spodu. Včera jsem dával dolů koncovku ,jestli není nějaká přepážka zacpana. Taky nic stále p0299.

[Mek64]

Mně to padá furt, i po servisu. Nepadá pravidelně, někdy po 5 km a někdy po dvou vyjetých nádržích. Někde jsem četl, že pokud se objevují podobné poruchy, v podstatě bez důvodu, je chyba v alternátoru - "před smrtí". Jednoduše, v nespecifikovanou a neodhadnutelnou dobu udělá "impulz navíc" a elektronika zareaguje chybou, resp. citlivé zařízení.(překlad poruchy z google, nic moc) Asi by tuto závadu lépe vysvětlil elekrikář. No, další pokus bude výměna alternátoru...

[Lukkyn96]

Zajímavé , je fakt že altik se před 3 lety repasoval , tak se tam něco mohlo odehrát. Mě napadá rídící jednotka , nějaký den to vyrvu a pošlu na kontrolu .

[Possspa]

Ja mam stejny problem, uz jsem se o nem rozepsal drive.Koupil jsem nove turbo garett, zadna repase, auto se zlepsilo, ale i tak skoci obcas do nouzaku. Byl jsem v land roveru a rekli me, ze je to spatnym turbem, tak jsem ho zase vyndal a poslal na reklamaci do Italie i s papirem od land roveru, ze nedava hodnoty co ma. Ted se me turbo vratilo po 2 mesicich z Italie i s papiry od nich, ze je vse v poradku a jeste je do sroubku rozebrane. Ted ho musim odvezt do Velkeho mezirici, aby me ho za 1500kc zase slozili do kupy a pak ho namontuji zpet. Samozrejme jsem volal do land roveru jak jsem dopadl a tam me rekli, ze uz by to jedine mohla delat ridici jednotka. Jeste jsem se dival, ze mam na vyfukovem potrubi (mezi hlavou a svody) mezi 3 a 4 valcem smerem dolu k zemi cerno, tak zkusim jeste vymenit tesneni pod vyfukovym svodem a pak namontuji turbo zpet a uvidim. Uz me o nic nejde tak pak zkusim jeste jednu variantu, kdyz to bude porad zlobit, tak bych zkusil kousek pootacet tahlem na regulaci turba a uvidim. A kdyz ani to nepomuze, tak vyndam ridici jednotku a necham ji zkontrolovat a kdyz ani potom uz nic nepomuze, tak to auto pustim z mostu.

[Kokesek]

Neni vadna jednotka ale sw.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Possspa]

Co to je sw? Nerozumim, prosim presmeji identifikovat, diky

[Hubert]

SW je software v jednotce. Dělali něco s jednotkou?
Co Egr?
Co vstřiky?
Co tlakový čidlo na railu?

[Possspa]

Myslim, ze je vse v poradku, tak uz nevim na co se zamerit, ale uz jsem domluveny na prehrati softwaru, tak pak uvidim

[Lukkyn96]

Jo byl jsem s tím u Hose v land rover a flashoval mi jednotku zlepšení bylo na reakci plynu ,ale stejně furt padá. Egr novej turbo taky nové origo a bylo venku už 3x i na kontrole kazdej ho vynda a zjisti že je ok , teď naposled mi pan řekl ze mam hodnoty úplně suprovy . Za opravy už jsem nechal 117 000 a nic auto jsem včera prodal do auto esa ,už jsem na to neměl. Rok bez auta a ještě do toho solim love. Jsem zvedavej jestli na to někdo přijde. Jo čidlo na railu nové, dokonce jsme dávali i celou lištu a dokonce i cerpadlo , všechny tyhle věci se měnili, některé dokonce 2x pan Cancik dokonce měnil celou motorovou elektriku a furt nic. Zajímalo by mě jestli na tuhle závadu někdo někdy přijde, ale mě to přijde nějaké neřešitelné. Takže jestli vám mohu poradit autorizakum se vyhněte, nic neví, řeknou turbo ,necháte tam raketu tím to není udělají egr . A tak to jde dál až řeknou že na to nemají čas. Tak borci bacha ať do toho necpete prachy zbytečně jak já.

[Mek64]

Zdravím všechny, chyba P299 znamená podtlak - málo vzduchu pro sání do motoru. Několikrát jsem si procházel celou diskuzi. Napadla mně taková málá úprava, nebo pokus. Jestli jsem pochopil funkci turba, škrtící klapka reaguje na přidání a ubrání "plynu" a taky jak otáčky klesají při stejné rychlosti k určité hranici. To by se dalo trochu "ojebat", mechanicky na turbu, pomocí serva změnit "0" hodnotu, tedy uzavření, na pootevřenou klapku.V nízkých otáčkách by byl větší tlak ale tím si umí Turbo poradit. Je to jen nápad, možná to půjde softwarově. Tak, další pokus? Co už se může více stát ,

[Tazik1992]

Jo byl jsem s tím u Hose v land rover a flashoval mi jednotku zlepšení bylo na reakci plynu ,ale stejně furt padá. Egr novej turbo taky nové origo a bylo venku už 3x i na kontrole kazdej ho vynda a zjisti že je ok , teď naposled mi pan řekl ze mam hodnoty úplně suprovy . Za opravy už jsem nechal 117 000 a nic auto jsem včera prodal do auto esa ,už jsem na to neměl. Rok bez auta a ještě do toho solim love. Jsem zvedavej jestli na to někdo přijde. Jo čidlo na railu nové, dokonce jsme dávali i celou lištu a dokonce i cerpadlo , všechny tyhle věci se měnili, některé dokonce 2x pan Cancik dokonce měnil celou motorovou elektriku a furt nic. Zajímalo by mě jestli na tuhle závadu někdo někdy přijde, ale mě to přijde nějaké neřešitelné. Takže jestli vám mohu poradit autorizakum se vyhněte, nic neví, řeknou turbo ,necháte tam raketu tím to není udělají egr . A tak to jde dál až řeknou že na to nemají čas. Tak borci bacha ať do toho necpete prachy zbytečně jak já.

Teda, klobouk dolů, zatím jsi pro objasnění téhle svinské závady obětoval asi nejvíc, aspoň z toho, co jsem o ní v případě Free2 četl. Protožoje mám F2ku takňák pořád v hledáčku, tak závady kolem něj po očku sleduju. I na zahraničních fórech většinou stačila buď výměna hadic, cooleru, turba, regulace nebo čidla. A spíš vyjímečně změna SW, EGRu, čerpadla nebo vstřiků. Ale komu nepomohlo ani tohle, tak ten svůj příběh už většinou nedokončil, resp. asi došel ke stejnému závěru jako Ty - k odstřelu. Je zajímavé, že jsem nikde nenašel, že by někdo zkoušel laborovat s tou částí jak naznačoval Kokešek - s potenciálně ucpaným výfukem. Jestli třeba není příčinou ucpaný kaťák nebo DPFko a proudění výfukových plynů přes turbo není jak má být.

Kdysi jsem k popisu chyby P0299 četl (nebylo to vysloveně ve spojení s LR vozem), že příčinou může být i špatný tlak motorového oleje. Teda ono to na první pohled vypadá jako nesouvisejí blbost, ale já si třeba jako laik zase umím představit, že kdyby třeba olejová pumpa byla opotřebená a mazaní motoru včetně turba by nebylo jak má být, tak by turbína mohla mít problémy s točením. Inu, jak se řiká kdo nemaže - nejede(netočí).

[Wandaliro]

Nazdar. Ja som tento problém riešil cez rok a nakoniec sa to opravilo keď mi vyčistili dpf filter a vymenili snímač diferenčného tlaku dpf. Odvtedy je kľud tak možno to niekomu pomôže...

[Grey]

Ahoj všem,

mám už asi rok a půl stejný problém.
Zajímavé je, že v zimě chyba zmizí a objeví se zase tehdy, když teplota vzduchu stoupne nad cca 20stupňů.
Zároveň se chyba objeví při požadavku na "vyšší výkon"- do kopce na dálnici, nebo s vlekem.
Měl jsem špatné ovládání vířivých klapek (membrána v ovládání měla dírku). Klapky vyměněny a teď o víkendu zase nouzák....
Řešil jsem také všchno možné a bez výsledku.
Tak jen píši pro ostatní své poznatky.