. Pravidelně servisován, náplně měněny po 10 000 km, nebo 1x ročně, rám ošetřován. Servis převodovky (filtr, proplach, náplně) naposled v roce 2021, řadí super, nekope, nevibruje, měnič OK. Před rokem nový chladič, chladič klimatizace, chladič převodovky, hadice, viskospojka vrtule chlazení. Funguje, víceméně vše, s vyjímkou klimatizace (po naplnění funguje, ale je někde asi únik chladiva) a výhřevu sedačky řidiče. Měněny blend motory, stepper motor, HEVAC panel. Auto je na pružinách +2", pevnostní prahy, přední pevnostní nárazník s bullbarem a navijákem, zadní pevnostní nárazník s držákem rezervy, Offroad zahrádka MP4x4, šnorchl, velký kompresor ARB pro nafukování pneumatik a ovládání uzávěry zadní nápravy. Kompresor je umístěn v EAS boxu v motorovém prostoru. Uzávěra zadní nápravy ARB ovládána vzduchem, na zadní nápravě je funkční TC. Dále je vozidlo vybaveno velkou LED rampou a CB anténa (stanici si necháváme), naviják je GolemWinch 5,4t 12V ( rachtá, bude třeba servis), dual baterie s odpojovačem a indikací napětí (baterie v kufru nyní K.O., takže auto bude bez druhé baterky). Veškeré úpravy zapsány v OTP. K autu je diagnostika !Nanocom! s licení pro motory (GEMS). Obuto na zánovních BFG KM2 245/70R16. Rádio s HF a BT. Nic z toho neteče.Nějaká videa zde: https://www.youtube.com/watch?v=-1IfmvaRHZ8, nebo na kanálu cz4x4overland https://www.youtube.com/@cz4x4overland49/videos. Pět let jsme s ním jezdili v terénu a nainvestovali do něj mnoho set tisíc. Nejhorší závada, co jsme měli, byl termostat a ohnutá tyčka stabilizátoru řízení. Nyní je čas jít zase o dům dál... Důvodem prodeje je nízké využití vozidla v průběhu roku.
Kontakt na majitele: Roman (tel. +420 602 653 622)
Cena: 150 000,- Kč.
Auto bude po servisu a s novou STK (servis v týdnu od 12.2.2024)