discovery 2 ace

[Kubák]

kde si nakonec čidlo koupil?

[peti78]

koupil jsem starsi lepsi je to z kabiny to je jak nový mel jsem to na diagnostice a zjistili jsme že jedno čidlo nejde nakalibrovat hale začni tím že se podíváš do rave da se to z toho docela snadno pochopit a odzkoušíš ty čidla normalně je změříš voltmetrem ja stejně mam už zase ace odpojený asi pul roku a neřesím to dal jsem tam kladku a jiný řemen a kašlu na něj ale jinak mi funguje kdyz se vratí ace pumpa

[Kubák]

Tak bys mi na odzkoušení poslal čidlo? a prosím k tomu co je pod střechou se dostanu jak? musíš dát dolů stropnici? jinak Rave nemám a nemám ani voltmetr - elektrika je pro mne scifi

[peti78]

na vrchní čidlo stačí sundat ten plast co jsou clonítka jinak jednoduší než něco rozebírat je to pod palubkou u spolujezdce změřit obě čidla a hned víš na čem jsi

[Kubák]

voltmetr bych sehnal ale jak to zmerit a kde najit kbel nevim? nemas obrazek a nejakou radu? nechces mi cisla prodat kdyz jezdis bez ACE? proc ses na ace vyprdnul? neni to skoda? Mozna bych ho z auta taky demontoval ale nevim zda to jde kdyz je z vyroby s ACE

[peti78]

hale sice jezdím bez ace ale třeba až jednou budu auto prodávat tak to chci mít kompletní dával jsem za něj snad dvě stovky ale proč si myslíš že je to zrovna tím čidlem muže to být spousta jiných věcí
já vypojil ace protože to divně hučelo někdo tam zbastlil trubky a myslím si že problém bude tam ale nechtějí se mi měnit proto jezdím bez něj v rave je schema všech drátu a konektoru a dá se to podle toho poznat a změřit ale lepší je stejně zajet na diagnostiku a víš alespon kde hledat

[Kubák]

neválí se doma někomu akcelerometry od ace???

[cesta]

Ahoj, potřebuji poradit, otázka asi na MadToma, prosím Tě, pořád se mi rozsvěcuje náhodile žlutá kontrolka ACE. Zajímálo by mně jestli nevíš jaké jsou dpory těch cívek ventilů. Ty dva směrové nahoře mají oba stejně 1,5ohm, ale starost mi dělá ten regulační vzadu, ten 4,6ohm. Už jsem ho měl i na stole protože byl zelený, myšleno zoxidovany, čistil jsem ho snad 2h, ale prostě pod 4,6hm se nedostanu. Otázka jestli je to správně?? Ty dva nahoře mají jiný tvar než ten regulační, takže v tom se liší. Zatím mám proměřené všechny dráty z oranžového konektoru u nádržky chladící kapaliny směrem na kostku, ohmicky. Všude je 0ohm, a proti kostře je to čisté, ale měřeno ohmmetrem. Jinak byly ještě zaoxidované dráty v hnědém konektoru pod páčkou otevírání kapoty od horního acelerometru, ty jsem střihnul a spájel, neměl jsem už nervy ho čistit.... Předem díky moc za odpověď.

[cesta]

Konektor acelorometru...

[MadTom]

Odpory z hlavy nevím, ale bez diagnostiky je to náhodné hledání. Kromě shnilých drátů jsem se u ACE nejčastěji potkal s vadným čidlem tlaku na kostce. Pokud jsou piny v konektorech takto zelené, tak bývají přehnilé občas i samotné dráty a drží to jenom na izolaci. Proměřit a nebát se za drát zatáhnout, jestli skutečně drží.

[cesta]

Jj chápu díky za odpověď, zkusím kolegu a porovnám hodnoty cívek.

[cesta]

Pěkné video jak funguje ACE + SLS :
https://youtu.be/7SvU9a0ILIM?si=3ragVm_OyOy4XO1c

[cesta]

Díky moc za ochotu . To jsem četl, a ještě asi 3 další témata z tohoto fóra. Momentálně bojuju s regulačním ventilem, ten co jsem říkal, že má těch 4,7ohm, už jsem to byl zrovna včera přeměřit, on má 5,4-5,5ohm. Už vím že ty horní jsou jiné, mají 1,5ohm a liší se od toho regulačního což je správná hodnota. Dneska jsem ho vymontoval a znovu pročistil, ale tentokrát už jehlovým pilníkem a až úplně dolů k přechodu do umělé hmoty smerem do cívky. Protože i tam byla měděnka, dostal jsem se na, 5,2 ohm už jsem jásal že tam bylo prostě tak vodivé prostředí a tím čištěním ho přerušil, ale ne pořád při dotknutí hrotu měřáku zas 4,7 nebo 5,2. Myslím si ze ta cívka bude uvnitř vlhká. Tak jsem ji začal nahřívat, cca. půl hodiny 2-3 cm vzdálenost, 150° nejvíc kolem konektoru. Dostal jsem se na 5,6ohm. Po vychladnuti 5,2ohm. Nic si nenamlouvám prostě pokus. Odzkoušené jízdou to nemám.

[cesta]

Po nahřáti - 1ohm, odpor vodičů.

[cesta]

Jo tohle jsou prý správné hodnoty ACE po nastartování motoru, auto stojí. Přeloženo z toho fóra co jsi dával odkaz. I když tam udává jiné ohmicke hodnoty těch cívek, ale to je způsobeno zřejmě tím, že to jsou hodnoty po faceliftu, já mám r.v.2001 tak tam plati pro regulační ventil do VIN 3A778134 a nahoru od 3A.... je jiný!

[cesta]

https://www.landyzone.co.uk/land-rover/ ... ht.384336/

[cesta]

Pardon jsem se preklep, ale k tématu to patří....

[cesta]

Tak jsem ji vykuchal, už vim v čem je problém, jak je zalitý ten černý kontakt do te modré hmoty té cívky, ten čtverec, tak to tam vůbec není tepelně spojené. V pohodě se pod něj dostane vlhkost a voda, která tam zůstane a kontakty zespod hnijou. Byla tam sama měděnka viz.foto po přiblížení je to pěkně vidět.

[cesta]

Koupil jsem starší a radši ji zalil.