Nový motor

[mike_hudek]

Ahoj, prosim o radu. Jsem pomerne cerstvym majitelem D3 a plany jsou zatim takovy, ze az me to potka, tak ikdyz je to ekonomicka blbost, tak bych nechal dat novy motor. Chci se tedy zeptat, zda je tu nekdo, kdo to dela? Abych mohl pripadne rovnou z odtahovky zavolat a privezt. Nejlepe asi praha zapad, stredni cechy, ale v zasade je to jedno. A kolik aktualne tahle sranda se vsim vsudy stoji? Tipuju spravne nekde mezi 250-300? Dekuji za rady

[jareku]

No spíše než najít někoho, kdo to udělá, bude větší problem sehnat “nový motor”… co to sleduji, tak je to už skoro nemožné…

[mike_hudek]

Na litep4x4 pisou 7-14 dni, tak snad se nejak sehnat da:). Jen teda nevim kdo mi to pripadne udela

[Diglobe]

Nezlob se, ale to nedává logiku. Když tam das ten samy nový motor, tak riziko, ze padne je pořad stejný. Ten motor není jiny. To jedine udělat přestavbu za jiny motor. Je tu někde vlákno.

Z vlastní zkušenosti mužů poradit jediné, měnit olej, jezdit tak do 140km/h, žádná divočina. Pak ti i D3 bude dobre sloužit. Napsal bych, kolik má ta moje, ale nechci to zakriknout

[Lukasino]

Není to úplně pravda, pokud se k novému bude chovat jak má, tak je velká pravděpodobnost že bez problému najede 300-400tis.km nebo i víc. To je můj názor.

Pokud tedy dostane nový stejný motor a ne něco vyrobeného v Číně

[MadTom]

K tomu dodacímu termínu od jakéhokoliv eshopu - pokud nemají skladem, tak je to spíš loterie, zda vůbec bude, a usuzovat ze stávajícího stavu, jak to bude třeba za půl roku, to už bych si vůbec netroufnul. Spíš bych se pokusil odhadnout, že dostupnost dílů bude jenom horší, ale na Sibylu si tu hrát nechci.

[petr štrof]

Ahoj, prosim o radu. Jsem pomerne cerstvym majitelem D3 a plany jsou zatim takovy, ze az me to potka, tak ikdyz je to ekonomicka blbost, tak bych nechal dat novy motor. Chci se tedy zeptat, zda je tu nekdo, kdo to dela? Abych mohl pripadne rovnou z odtahovky zavolat a privezt. Nejlepe asi praha zapad, stredni cechy, ale v zasade je to jedno. A kolik aktualne tahle sranda se vsim vsudy stoji? Tipuju spravne nekde mezi 250-300? Dekuji za rady
[/quote
za mě blbost o tom přeýšlet , jezdit a být v klidu a dát plný servis tak jak to má být, aktuelně mám 484 tis
jinak na bazarech je plno pojízdných D3 s cenou kolem 100 tis , nový motor není záruka
jestli máš volný kačky tak tam můžeš dát i 3,6 pár jich tu jezdí ,

[mike_hudek]

Dekuji vsem za rady. Bral jsem to tak, ze pokud tam dam novy motor, tak mi to zase nejakych minimalne 150K vydrzi. Coz je u me otazka 10 let, mam to jako 4. auto. Co se tyce servisu, tak to vypada, ze dostavalo vzdy, co bylo potreba. Olej po 10k atd. Ve velkym terenu nikdy moc nejezdilo, takze moc zabrat nedostalo. Ja s tim aktualne jezdim na pohodu, max 130 po dalnici a pri delsi jizde davam pauzy. Tak doufam, ze mi to vydrzi. Rad mam auta v poradku a nemam to jen z bodu A do bodu B. Tak jsem si prave rikal, ze pokud budu “klikar”, tak bych ho rad udrzel pri zivote:)

[jerguš]

Krásné nadšení... Ty motory neodcházejí kvůli zanedbané údržbě, ale protože jsou špatně zkonstruované. Dobrou údržbou se dá životnost možná prodloužit, ale je to jen teoretické, protože nikdy nevyzkoušíš obě možnosti (tj. dobrou a špatnou údržbu) na tom samém kusu motoru. Ale nepropadej panice, ne všechny ty motory odejdou. Jinak obecně z mé zkušenosti - šestiválec do V je konstrukční blbost, zaklepe na klice i benzínový a i japonský. Znalci tvrdí, že čtyřikrát uložená klika na šest válců je prostě málo a to i když je to teoreticky nadimenzované dobře (trošku protimluv, že?).

[Kubečka81]

Ahoj,

mě se to stalo zhruba při 290tis km, auto jsem si přivezl z Německa a mělo 210tis km, dle faktur majitel měnil olej po 30tis, já potom po 10….šel jsem cestou opravy, tzn. blok+písty z jiného auta s menším nájezdem…zatím jezdím, mám na tom po této opravě najeto 80tis, olej měním mezi 8-10…také občas rozstříhám olejový filtr a zkouknu šupinky….někdy tam jsou….) je to asi nekonečný příběh….ale jezdi, měň včas olej a ono to bude dobré. Pokud se od začátku měnil olej včas, tak tě to třeba vůbec nepotká…