Tak jsem se pustil do další převodovky, v této pro změnu zahřmělo v Bosně. Doporučuji nebrat stopaře, zvlášť když jsou to podivné pohádkové postavy, protože se z nich může vyklubat víla zubnička, která nejdřív v převodovce ukradne kus oleje a potom udělá zubní kaz, aby si následně došla pro zoubky. A hlavně, bez dostatku oleje ta převodovka doopravdy nevydrží.
A abych předešel dotazům - tohle nebylo v mém autě.
Defender 130 HCPU - co a jak - TD5 opravy řídících jednotek
-
MadTom
- Příspěvky: 15402
- Registrován: 06 lis 2008 23:15
- tel.: 608 600 360
- auto: D2, Def 130
- Bydliště: Olomouc
Re: Defender 130 HCPU - co a jak - TD5 opravy řídících jednotek - převodovka po setkání s vílou zubničkou
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo
Re: Defender 130 HCPU - co a jak - TD5 opravy řídících jednotek
Takto som mal vylamane zuby na 5ke aj ja na jednej z mojich prevodoviek.
LR Defender Td5 110SW po "prestavbe" a pred "prestavbou".
-
MadTom
- Příspěvky: 15402
- Registrován: 06 lis 2008 23:15
- tel.: 608 600 360
- auto: D2, Def 130
- Bydliště: Olomouc
Re: Defender 130 HCPU - co a jak - TD5 opravy řídících jednotek
Ještě jsem koukal na ložiska co podepírají konce hřídelí v hliníkové části obalu převodovky, jsou sice lehce ojetá a dotykové plochy jsou zmatnělé, ale jinak jsou plochy hladké, takže hřídel byla stále správně podepřená a neohýbala se pod zatížením jinak, než normálně. Kromě zubního kazu na 5ce, to má lehce máznuté (přidřené) zuby na kolech 3ky a 4ky lehce poškozenou plochu pro jehlové ložisko pod kolem 2ky. Ty máznuté zuby odhaduji že byly způsobeny nedostatkem oleje v převodovce.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo