CZECH LAND ROVER FORUM

eliott píše:Tak podle fotek je to na špéru asi na 2 místech, v těch sračkách, jinak ostatní v pohodě bez špéry

Jak myslis
na fotkach sou 2 pripady kde spery nebyly potreba jinak je to bez nich na navyjak. mam stim zkusenosti jeden cas mi na lc spery nesly (slavny arb) a projel sem taky hodne ale musis jezdit jinak a sou mista kde nemas moznost se rozjet abys misto vykrizeni prehoup a tam se aspon jedna spera hodi. A musim rict kdyz mit jednu speru tak bych ji dal na predek.

http://www.youtube.com/watch?v=PMhOhT5nwZk
Jsou těžký (zpravidla japonský ) auta, co bez 3 špér z výroby prostě nevyjedou ani suchej kopec... no a pak jsou AUTA, kterým stačí mezináprava

JJ elektronika umi divy.

nekde ale mezinaprava nestaci
http://www.youtube.com/watch?v=qh9xq0kfFZs

fidel.ml píše:nekde ale mezinaprava nestaci
http://www.youtube.com/watch?v=qh9xq0kfFZs

Moment, tak to je jeden řidič větší pako než druhý . Kinetická energie je v tomhle případě dostačující zbraň, v pohedě bez špér

Jak ten defik tlaci tu toyotu kurtou
http://www.youtube.com/watch?v=shI1XgfE ... iv-1r-6-HM

eliott píše:

fidel.ml píše:nekde ale mezinaprava nestaci
http://www.youtube.com/watch?v=qh9xq0kfFZs

Moment, tak to je jeden řidič větší pako než druhý . Kinetická energie je v tomhle případě dostačující zbraň, v pohedě bez špér

To kazdopadne ale oni chtely uakzat vyhody a nevyhody obou systemu. A nebo sou levy

No, ja jsem videl na vlastni oko, ze kamarad s nazbrojenym patrolem na stejnych gumach jako ja a jednou sperou vzadu nevyjel to co ja s defem, ruce to nebudou bo jezdi velice dobre, ale ma patrola nacepenyho na 2,9 tuny... takze myslim, ze ten pomer vykon vaha je u defa super a obcas to dela vic nez cela spera, kdyz clovek nekam hekne s trema tunama, tak je do tak nejak na nic...

No patrol je kapitola sama pro sebe.

Ryze jako ryze :-D

Jo,jo váha je moc důležitá - na písku to je vidět nejvíc.

Kangaroo píše:Jo,jo váha je moc důležitá - na písku to je vidět nejvíc.

ako sa to vezme, skor by som povedal, ze nejaky pomer obutie:vykon:vaha je dolezity

hlavne ked sa pozries s akou lahkostou jazdia 4x4 nakladaky po dunach.

visby píše:

Kangaroo píše:Jo,jo váha je moc důležitá - na písku to je vidět nejvíc.

ako sa to vezme, skor by som povedal, ze nejaky pomer obutie:vykon:vaha je dolezity

hlavne ked sa pozries s akou lahkostou jazdia 4x4 nakladaky po dunach.

No s 8t lahkostou a 700- 1000 k..

Dusan píše:Ryze jako ryze :-D

Kdyz myslis

fidel.ml píše:

Dusan píše:Ryze jako ryze :-D

Kdyz myslis

, patrola bych nechtel ani za nic... stary toyky se mi libi, ale za defa bych nemenil... :-D

Našel jsem na netu jedny informace...jaký je rozdíl mezi psanou teorií a prožitou praxí nechám na vás
Ale jinak samozřejmě každá rada nebo námitka dobrá.

moon13 píše:Našel jsem na netu jedny informace...jaký je rozdíl mezi psanou teorií a prožitou praxí nechám na vás
Ale jinak samozřejmě každá rada nebo námitka dobrá.

Nejezdím se zařazeným 2-3rychlostním stupněm .... tadle rada není pro mě jezdím na D Jediná rada,kterou jsem našel a uklidnila mě je ta ,že v každé zemi je 4x4 centrum a v něm poradce - tak se budu na něho obracet a jsem bez problémů tel si vygoglím