CZECH LAND ROVER FORUM

low píše: 01 bře 2018 18:55Elektriku

pojir píše: 24 úno 2018 18:17 Mne by se ted vlastne tez hodil nejaky truhlar, ale nekde v sirokem okoli Blanska. Potrebuju udelat rohove schody do podkrovi.

Lassard píše: 02 bře 2018 15:34 Odstraňování koroze a čištění povrchů nedestruktivní metodou.
Kdyby měl někdo zájem, tak je dostupné jako mobilní služba v rámci ČR a okolí.
pro ilustraci
https://www.youtube.com/watch?v=plXWrIATy6M

kontakt nejlépe na mobil nebo SZ

Lassard píše: 03 bře 2018 12:32 Díky, za uznání. Jo, je to fajnová a čistá práce a žádné uklízení jako po písku, sodě nebo CO2.

Rennie píše: 03 bře 2018 20:47 Co to vubec dela s tim bordelem kdyz to neublíží papiru nebo lidske ruce jak jsem na jednom videu videl

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

MadTom píše: 03 bře 2018 22:56 To je velmi zajímavá technologie. Něco víc technického by k tomu nebylo- Jako co to umí odstranit a z jakého materiálu. A co to potřebuje k provozu. Očekávám, že to bude chtít docela silnou elektrickou přípojku.

MadTom píše: 04 bře 2018 10:58 No čistě teoreticky - za jakých podmínek by to bylo použitelné, pokud vůbec na "oloupání" barvy z takové věci jako je třeba střecha na Defendera - tedy odstranit z hliníkového plechu barvu. Díle je to docela velikej, takže už by to mohlo být zajímavé. Tedy požadavky na to 400V přípojku - je rozdíl, jestli je to 3x16A nebo 3x32A, požadavky na stlačený vzduch - jestli to ufouká takový normální dílenský kompresor, nebo bude potřeba něco podstatně většího. Jestli to vůbec umí pracovat s hliníkem, nebo je to hlavně na železo. A samozřejmě řádově jak je to drahé - aby se to dalo porovnat s jiným způsobem "odbarvování". Vypadalo to, že je to velice rychlý postup, takže si dovedu představit, že rozebraného Defa naložím na vozík, zajedu někam do firmy, kde to je, a za nějakou hodinu odjíždím zbaven barevných nátěrů. Tohle totiž vypadá, že by mohlo být podstatně šetrnější než nějaké pískování. A když už jsem u hliníku, tak jestli si to poradí z korozí hliníku, podobně jako si to poradí se rzí na železe.

MadTom píše: 04 bře 2018 10:58 No čistě teoreticky - za jakých podmínek by to bylo použitelné, pokud vůbec na "oloupání" barvy z takové věci jako je třeba střecha na Defendera - tedy odstranit z hliníkového plechu barvu. Díle je to docela velikej, takže už by to mohlo být zajímavé. Tedy požadavky na to 400V přípojku - je rozdíl, jestli je to 3x16A nebo 3x32A, požadavky na stlačený vzduch - jestli to ufouká takový normální dílenský kompresor, nebo bude potřeba něco podstatně většího. Jestli to vůbec umí pracovat s hliníkem, nebo je to hlavně na železo. A samozřejmě řádově jak je to drahé - aby se to dalo porovnat s jiným způsobem "odbarvování". Vypadalo to, že je to velice rychlý postup, takže si dovedu představit, že rozebraného Defa naložím na vozík, zajedu někam do firmy, kde to je, a za nějakou hodinu odjíždím zbaven barevných nátěrů. Tohle totiž vypadá, že by mohlo být podstatně šetrnější než nějaké pískování. A když už jsem u hliníku, tak jestli si to poradí z korozí hliníku, podobně jako si to poradí se rzí na železe.

Rennie píše: 04 bře 2018 11:07 Tohle je nejsetrnejsi a troufam si rict ze nejdražší. Rok zpet jsem patral po ceně
Taky by me pripadne zajimalo odstraneni barvy a rzi z celého vozu

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk