CZECH LAND ROVER FORUM

Tomas K (tkala) píše:Nemáte někdo srovnání GY Duratrac vs. BFGoodrich All Terrain T/A KO?

Musím do něčeho obout defa. BFG mám na Discu, jsem s nima spokojenej, ale proč nezkusit něco jiného. GY vycházejí v testech hodně dobře.

Díky

Tom

jestli můžu radit tak přemýšlej o Cooprech, mam od nich ST a jsem maximálně spokojenej..

Můžu potvrdit, teď mám na všem BFG AT a jsem spokojený, ale dřív jsem jezdil na Cooperech S/T a byly super. Trochu hlučnější než BFG AT, ale zároveň také agresivnější v terénu. Přitom na rozdíl od pravých MT gum pořád fungovaly na silnici. Na těžké D3 mi vydržely 60 tisíc km, což je myslím super, takže nájezd km bude asi srovnatelný s BFG AT, na kterých mám na Discu 2 teď asi 30 tisíc a vlastně vypadají pořád jako nové.
Navíc nové Cooper S/T MAX vypadají opravdu dobře

Nazdar, ide leto a potrebujem kupit sadu kolies. Viete mi poradit nejaky shop kde sa daju zohnat BFG A/T , M/T ? Zatial sa mi nedari naist predajcu ktory tie gumy vie aj realne zohnat

rozmer?

Rozmer som schvalne nespomenul lebo si nim este niesom 100% isty. Ale bude to asi 235/85 r16 . Rozmyslam ale aj nad niecim mensim - 245/75 R16

Ahoj, třeba mi někdo ze zkušenějších poradí... Mám D2, kterou používám jako hlavní rodinné auto a cca jednou za měsíc na kravení v terénu. Za rok najezdím cca 12000Km, jednu dovolenou v Alpách v zimě a jednu dovolenou někde v létě.
Na zimu mám Pirelli Scorpion Ice and Snow 255/65 R16 a teď dumám, co na léto. Jsem omezen maximálním rozměrem 255/70 R16 (s 265/75 se nevejdu do garáží doma ani v práci, mám 6cm lift).
Rád bych BFG M/T KM2 nebo Cooper Discoverer STT ale otázka zní:
nebudu litovat příliš radikálního vzorku, kterej bude sice v lomech brát šponu, ale na dálnici bude hučet jak v Buchlovských horách? Nezničím ten vzorek zbytečně třeba 1000km cestou do Chorvatska? Zase při nájezdu 6000km na letních gumách ročně...
A/T vzorek se mi nelíbí a připadá mi, že než utrácet za A/T tak ty akce raději odkloužu na zimákách a ušetřím za přezouvání...
Za každou radu děkuji, za 2 týdny bych rád gumy objednal.

BIG

KM 2 na dálnici cestou do Chorvatska na dálnici do 100km/h (s karavanem) a v autě se dalo mluvit i rádio poslouchat, ale silniční guma to není. Řekl bych, že ten hluk je srovnatelný s BFG AT, takže ikdyž je to MT, tak docela tichý. Jinak KM2/STT zrovna teď někdo řeší i na off fóru: http://www.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... 1#p1176631" onclick="window.open(this.href);return false; Jinak co se týče sjíždění, tak na těch KM2 má táta najeto odhadem něco málo přes 10tis. a mají 12-12.5mm, nová co zůstala na rezervě má asi 14.2mm

Já jezdím na Cooper Discoverer STT a je to rozumný kompromis hlučnosti a záběru v terénu. Ani v jedné disciplíně neoslní, ale vyjedou více jak AT a na dálnici se dá v autě normálně mluvit nebo poslouchat rádio. BFG KM2 nedokážu zhodnotit, ale KM1 řvali víc. Ale v blátě taky víc vyšláply. STT jsou v rozměru 235/85 navíc výrazně větší než BFG stejého rozměru (zase platí pro KM1).

...k tomu najezdu km u BfG Km2, ja mam asi 18000km a porad dobry ale Tatar ma kolem 30tsc tusim a nekupoval je nove a taky byli v pohode Navic je nesetri a drzej.
To ze jsou na behunu uzsi ,vysvetluji u BfG tak ze berou i bokem.Obvzlaste po upusteni.
H.

Ještě se zkus zamyslet nad Cooper S/T MAXX, to je něco mezi AT a MT a všude jsou na ně jen ty nejlepší reference.

Neklan píše:Ještě se zkus zamyslet nad Cooper S/T MAXX, to je něco mezi AT a MT a všude jsou na ně jen ty nejlepší reference.

Taky si myslím, že S/T Maxx by byly pro můj účel ideál, nicméně nejsou v rozměru kterýchci. A taky ta cena

Zdravíčko, potřeboval bych slyšet Vaše názory, zkušenosti atd. Uvažuju koupit gumy MICHELIN XZL 7,50 R16 na mojí D1. Teď tam mam 235/85/16 na sedmičkovejch ráfkách a děsí mě, že budou hrozně uzoučký. Vejškově je to v podstatě stejný, ale ta šířka mě děsí. Navíc mam ty 235 zapsaný v TP, tak bych nerad byl buzerovanej, jestli to teda někdo řeší, když je to uvedený v palcích?.... A jak vlastně tydle gumy fungujou (terén, silnice, sních)?

caute, mozte mi poradit?
koncia mi zimaky na D2, planujem kupovat este pred novou sezonou 235/70R16 (v zime jazdim na 95% cestu, cca 15kkm):
- BFG Winter Slalom KSI
- General SnowGrabber
- Matador MP92 Sibir

hmm... a rozmyslam, ze budem musiet kupovat aj na bruchoplaz (Dodge Caliber) 215/60R17
- Matador MP92 Sibir
- Barum Polaris 3 4x4

dakujem

Záleží jestli na nich taky budeš jezdit jen v zimě po silnici a nebo taky někam mimo po sněhu do kopce. Třeba ty Polaris 3 bych ti v žádným případě nedoporučil - kamarád je má na Octavii 2 (195/65 R15) a byl nešťastnej, že ve sněhu nevyjel ani z půlky to co já s Renaultem R19 (165/75 R13 - protektory od Vraníka) a chtěl mi vyměnit O2 za 19 - to je ale zase opačnej extrém, ty moje berou dobře na sněhu a ledu, ale zas budou asi docela mizet na asfaltu. S tou Octávkou jsem jel v zimě několikrát a opravdu nebraly moc dobře

dodge mam len na cestu, v pripade, ze napadne viac snehu pouzivam len diskoteku

masar píše:Záleží jestli na nich taky budeš jezdit jen v zimě po silnici a nebo taky někam mimo po sněhu do kopce. Třeba ty Polaris 3 bych ti v žádným případě nedoporučil - kamarád je má na Octavii 2 (195/65 R15) a byl nešťastnej, že ve sněhu nevyjel ani z půlky to co já s Renaultem R19 (165/75 R13 - protektory od Vraníka) a chtěl mi vyměnit O2 za 19 - to je ale zase opačnej extrém, ty moje berou dobře na sněhu a ledu, ale zas budou asi docela mizet na asfaltu. S tou Octávkou jsem jel v zimě několikrát a opravdu nebraly moc dobře

Já mám opačnou zkušenost. Vraníky mám vzadu a Polarisy v předu. Zadek auta jsou sáně a předek drží v pohodě. Sice mají Vraníky dost vzorku, ale hned půjdou do prdele. To že vyjedeš víc je spíš kvůli tomu, že máš lehčí auto a užší gumy.

Ondra_BIG píše:

Neklan píše:Ještě se zkus zamyslet nad Cooper S/T MAXX, to je něco mezi AT a MT a všude jsou na ně jen ty nejlepší reference.

Taky si myslím, že S/T Maxx by byly pro můj účel ideál, nicméně nejsou v rozměru kterýchci. A taky ta cena

...mám Cooper STT a jsou v pohodě...v rozměru 245/75 R16 dokonce i dokonce berou slavnou D1 tak aby mi nešplouchalo kafe v držáku (oproti orig. silničním).....S/T MAXX se zkus pozeptat telefonicky tady, kupoval jsem od nich všechny Coopery a cena byla vždy úplně jinde než měli na stránkách...stránky předělali tak snad ne cenovou politiku ....např STT 245/75R16 jsem měl 4x za 12tis i s dopravou do ČB

edgarius píše:caute, mozte mi poradit?
koncia mi zimaky na D2, planujem kupovat este pred novou sezonou 235/70R16 (v zime jazdim na 95% cestu, cca 15kkm):
- BFG Winter Slalom KSI
- General SnowGrabber
- Matador MP92 Sibir

hmm... a rozmyslam, ze budem musiet kupovat aj na bruchoplaz (Dodge Caliber) 215/60R17
- Matador MP92 Sibir
- Barum Polaris 3 4x4

dakujem

s břichoplazem neporadím, ale na D2 mám už dvě zimy za sebou na BFG Winter Slalom KSI a přes počáteční obavy, že to na sněhu nebude nic moc (oproti Cooper M+S má o dost menší hloubku dezénu), jsem spokojen a to jsem s nimi zažil každý rok aspoň jednu kalamitu, kdy v Jizerkách bylo moje auto jediné pojízdné v celé chatě.

Po tomto víkendu a trošku hraní si ve sněhu (viz. tady http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... &start=280 - video od Cyrila), musím říct, že ty zimní Coopery jsou super. A to jak v trakci, tak v bočním vedení. Nějak jsem koukal jak většinou ostatní na AT nebo MT nejenom že měli problém jet do kopce, ale-i na rovině udržet auto rovně. Já jsem byl velmi přijemně překvapen, že kromě jednoho otáčení v hlubokém mokrém sněhu a do kopce auto ani nemělo snahu prohrábnout. A když jsem to potom i podhustil, tak po zasněžené louce to jelo jak sněžná fréza - furt a hlavně rovně nebo tam kam jsem chtěl. Absolutně bez pocitu, že někde něco klouže. A o tom to podle mě celé je.
Za mě jednoznačně na zimu zimní gumy.

V zime len a len zimaky!!!