CZECH LAND ROVER FORUM

Ten je lepší, tam se akorát občas propali pist.

petr štrof píše:malujete čerta na zeď , chápu že to některé z vás živí servis
kamarád z Prachatic má jednu z prvních D4 180 kw momentálně něco kolem 280 tis, je první majitel koupená v CZ a jezdí pouze na pravidelný servis nic víc nic míň
možná jedna z mnoha ale jsou, i na Mobile DE se jich prodává dost kolem 220 tis tak nevím

Znám také jednoho z Prachatic, a tomu už také umřela...

eliott píše:

petr štrof píše:malujete čerta na zeď , chápu že to některé z vás živí servis
kamarád z Prachatic má jednu z prvních D4 180 kw momentálně něco kolem 280 tis, je první majitel koupená v CZ a jezdí pouze na pravidelný servis nic víc nic míň
možná jedna z mnoha ale jsou, i na Mobile DE se jich prodává dost kolem 220 tis tak nevím

Znám také jednoho z Prachatic, a tomu už také umřela...

Eliote, znáš i nějaký motor, co žije?

Chlapi, když budete servisovat místo LR třeba koncern, tak uvidíte, že mrtvých tam je ještě více

Je potřeba to brát v poměru k počtu aut v provozu.

o tom zadna, BLS motoru od VW jsem taky uz par delal. Kazda znacka ma neco, ale u auta v tehle cenove kategorii by toho tolik byt nemelo.

V Rusku to spocitali na priblizne 0.5% (zname pripady na nejakom ich LR fore vs. pocet predanych kusov).
Tj realita bude asi este kus viac.

Když tu tak koukám na ty šály, kde se vezmou ty hluboký příčný rýhy a nebo už to nejspíš bylo na jako nový a nebo je to jen odvalenej kompozit?
Soused truhlář má pažouta dodávku a když to měl nový, tak po cca 15 tis mu padnul motour. On prej tam někdo dal pístní kroužky obráceně.

no to tady taky nikdo nechápal kde se tam vzalo tohle "ofrezování"

Podle mne je to pozůstatek lisování základu pánve, na kterou se pak nanese kompozice, klidně to může být schválně.

Pozůstatek lisování? To jako že to po lisování dolaďují pilníkem? No možné je všechno, je to malá a lehká věc, takže ty žluté děti co to nejspíš vyrábějí asi nemají dost síly na ovládání lisu.

Patrik tim myslel že to je schválně hrubé (tedy poškozené po lisování), aby následná kompozice lépe držela.

Já jsem tomu rozuměl, jak to popsal. Akorát to je ta lepší varianta. Ta horší jsou ty žluté děti s pilníčkem. A při spolehlivosti dodavatelů jakýchkoliv dílů, kdy se falšují i hologramy a jiné ochranné prvky, mám dojem, že je možné všechno. Bohužel.

Vraj oficialna LR statistika z 2013: 1,3%

Bych to viděl bez té desetinné čárky...

Fiik45 píše:A pak je tu tahle recenze, kdy si borec koupil jetý Range... Jestli to je pravda, tak jsem v šoku.

http://www.tipcars.com/magazin-majitel- ... -3797.html

To bude blbost. Nikdo není tak blbej, aby během tří měsíců dal 100 000,- do oprav.

sonorek píše:

Fiik45 píše:A pak je tu tahle recenze, kdy si borec koupil jetý Range... Jestli to je pravda, tak jsem v šoku.

http://www.tipcars.com/magazin-majitel- ... -3797.html

To bude blbost. Nikdo není tak blbej, aby během tří měsíců dal 100 000,- do oprav.

Proč by to byla blbost, zažil jsem několik zákazníků, co koupili auto s prasklým blokem a prostě to museli řešit, ale tady ten měl evidentně štěstí na ''odborný'' servis, takže ho to stálo min. 2x tolik než bylo třeba.

100 000 za servis není zase tak moc. Ono se to i s prací docela rychle nasčítá a nemusí se dělat nic zásadního, stačí troška zanedbané údržby. Druhá věc je, jestli to má u auta ještě smysl. A to je přesně o tom co psal Eliott - dobrý servis by měl být schopen za rozumné peníze (tedy ne zadarmo) auto zdiagnostikovat a odhadnout co všechno se musí opravit a kolik to bude. A jestli se sekne o 20-30% tak to není zase tak veliký problém. Horší je, když "odborný" servis dané auto pořádně nezná a to u LR, jako "neobvyklého" auta není zase tak moc divné.

eliott píše:Bych to viděl bez té desetinné čárky...

Tak je to 2013, odvtedy je vacsi podiel starsich motorov.
A je to LR cislo. Kolko motorov opravili neavisli resp. boli auta predane na suciastky to je nezname.
Takze sa da ocakavat ze celkove je to o dost viac.

Vzhledem k tomu ze dotyčný zažil absolutně všechny závady p38 tak me to prijde dost nerealny. Ceny které uvádí jsou desetinásobné. Podle me je to fake. Velmi sikovne napsana recenze, kterou je třeba brát velmi s rezervou. Nastudoval si 80% a 20% opravdu zazil.

Kokesek píše:Vzhledem k tomu ze dotyčný zažil absolutně všechny závady p38 tak me to prijde dost nerealny. Ceny které uvádí jsou desetinásobné. Podle me je to fake. Velmi sikovne napsana recenze, kterou je třeba brát velmi s rezervou. Nastudoval si 80% a 20% opravdu zazil.

No jestli mu to servisovali v Kosoři, tak by ceny seděly....