CZECH LAND ROVER FORUM

Chválihodný čin , ale pokud to už jednou někdo ,někdy vykoupal v hlubokým bahništi (čistá voda tolik nevadí) a nevyčistil pak důkladně vnitřek rámu tak je to škoda práce ,protože se vlastě konzervuje drahým voskem zaschlý bláto u vnitř rámu.

Odložím si tu pár foto a všetkým Vám prajem veľa šťastných metrov v Novorm roku!

Krasa!

Ahojte,

vykonaný servis tento týždeň (290k km):

- výmena oleja motor + obe prevodovky + diffy
- filtre: olejový, vzduchový, palivový
- hardy spojka kaput (dala cca 10k km) takže výmena + kardan kríže premazané
- vyčistenie odkalovacej nádobky
- výmen sb motor a prevodovka
- výmena tesnenia LP dverí
- nejaké žiarovky
- kontrola a nastavenie ventilovej vôle
- kontrola ostatných prevádzkových kvapalín

Jazdíme ďalej

Parada

Ahojte,

vykonaný servis minulý týždeň (300k km):
- výmena oleja motor + prevodovka
- výmena spínacej skrinky
- filtre: olejový, vzduchový, palivový
- hardy spojka opäť kaput (dala 10k km) takže výmena + kardan kríže premazané
- výmena sb predný + zadný stabilizátor
- kontrola ostatných prevádzkových kvapalín

Jazdíme ďalej

K té hardyspojce - než jsem ji na D2 zrušil a nahradil křížem, tak jsem zvládnul jednu zničit během 500km - byla to levná replika od tuším Allmakes, tehdy za necelých 500kč. Následovala výměna za starší od GKN a celkem v pohodě - nejdřív jsem tu starší musel v Albánii sehnat.

Tiež zvažujem výmenu za kardan+kríž, už som vyskúšal viacero hardy spojok, aktuálne jazdím s MEYLE HD a zatiaľ tých cca 10k km vydrží, takže mením v rámci 10k servisného intervalu a jednu vozím v kufri.

Ahojte,

tak prahy na poriadku, na moje počudovanie na 30 rokov boli vo výbornej kondícii a nebolo treba nič vyvárať

Demontáž prahov a zhodnotenie stavu:
Čistenie a brúsenie (sorry za kvalitu foto ):
Odstraňovač hrdze:
Základ + tmel:

Základ + tmel:
Ochrana:

LRC961 Epsom Green + lak:

a nakoniec opäť dutiny:

Pekne bolo

Krasa

Ahojte,

odkladám si do servisnej histórie, veľký zážitok s malým a rýchlim riešením:

Počas jazdy mi vyplo motor, zároveň som cítil aj zvláštny smrad odór gumo-plast.

Po analýze možnej príčiny sme došli k záveru, že odišlo relé na Spider unite AMR4886, ktorú som myslel, že ani nemám, no mám, akurát teraz nefunkčnú.
Spider unit relé sa zjedovalo :
nahodil som spider bypass:
immo vyradené, centrál funguje, jazdíme ďalej