CZECH LAND ROVER FORUM

to prave nemel...

Tak me prestaly svitit dalkovy svetla.Mam tu packu ovladani svetel novou cca 3mesice a asi odesla,pojistkama to neni a zarovky sou taky v pohode.Je mozny ze se to nejak "pretizilo" zapojenim tech pridavnych dalkovych svetel

To určitě, proud jde přímo přes páčku, není tam žádné relé. Chce to předělat a dát relé.

Já mám za čtyři roky, čtvrtou páčku
Takže jak píče eliott.

MOPADŽI píše:Já mám za čtyři roky, čtvrtou páčku
Takže jak píče eliott.

Ty sprosťáku....

Tak jsem tak rano prisel k autu a zistil ze spojkvej pedal je uplne na podlaze,nastartoval a vubec se nedalo radit,pak tam nejak skocila rychlos tak sem se zkusil rozjet a radit,slo to trosku blbe,a po tak 10min pedal skakal as nahoru jako normalne.Kapalina ve spojkovym valci je uplne as po okraj.Co to,co to uvidim zitra rano jestli se to bude opakovat

brudr píše:Tak jsem tak rano prisel k autu a zistil ze spojkvej pedal je uplne na podlaze,nastartoval a vubec se nedalo radit,pak tam nejak skocila rychlos tak sem se zkusil rozjet a radit,slo to trosku blbe,a po tak 10min pedal skakal as nahoru jako normalne.Kapalina ve spojkovym valci je uplne as po okraj.Co to,co to uvidim zitra rano jestli se to bude opakovat

Viděl bych to na hlavní válec na odchodu, asi bych vyměnil oba.

Může se i prolamovat vypínací paka uvnitř spojky, to je horší varianta.

Land Jirka píše:Může se i prolamovat vypínací paka uvnitř spojky, to je horší varianta.

To by se mu to přece jízdou nezlepšovalo...

Tak je to porad stejny,rano pedal dole nastartuju a za chvilku se vraci as na horu jako normalne
A to s tim prolamovanim te paky by znamenalo co

brudr píše:A to s tim prolamovanim te paky by znamenalo co

To vím naprosto presne : " Je to polámaný "

RudaK píše:

brudr píše:A to s tim prolamovanim te paky by znamenalo co

To vím naprosto presne : " Je to polámaný "

Aha,dik Rodo tet to vimnaprosto presne

Docela běžným jevem je, že se vypínací páka spojky v místě označeném červenou šipkou ''prošoupe'' o kouli , přes kterou se překlápí (modrá šipka), to je ale jev nevratný, není možné, aby to bylo chvíli horší a chvíli lepší. Kapalina se neztrácí, třeba přes pórézní hadici?

Než mudrovat přes forum je lepší zavést auto někam, kde to opraví.
Jak znám brudra, tak si to sám stejně opravovat nebude.

To mas recht,hodil bych to k tobe,ale je to celkem drobnost(doufam ze to budou jenom ty spojkovy valce)zajedu do Energservisu na cejl sou tam sikovni kluci a maji s temadle autama trochu zkusenosti...

brudr píše:zajedu do Energservisu na cejl sou tam sikovni kluci a maji s temadle autama trochu zkusenosti...

Má pravdu předsedo .....

Já mám asi taky něco polámaný, protože když jedu po dálnici rychlostí vyšší jak 95 km/h, teplota po chvilce vylítne až do červenýho. Jakmile zpomalím zhruba na 85 km/h, teplota po chvíli klesne do normálu. Čím to asi bude???

Michal M. píše:Já mám asi taky něco polámaný, protože když jedu po dálnici rychlostí vyšší jak 95 km/h, teplota po chvilce vylítne až do červenýho. Jakmile zpomalím zhruba na 85 km/h, teplota po chvíli klesne do normálu. Čím to asi bude???

Ucpaný chladič, nejspíš zevnitř.

Mám ho něčím propláchnout, nebo rovnou vyměnit?