CZECH LAND ROVER FORUM

Díky za vaše poznatky- máte u mna PIVO....... Takže nezáleží na tom že je Free o 2 roky starší ale ak je v poriadku spojka, a tie dalšie veci tak je spolahlivý..... Nevyznám sa ešte v týchto motoroch tak dúfam že nenaletím zasa na nejakú hlúposť.....

Urcite by som 98-ku nekupoval, skor by som hladal free 2002 a vyssie, santafe, no neviem nic ma na nom neoslovilo hlavne tieto starsie modely su onicom a taktiez vobec nepoznam jeho chyby narozdiel od freelandra takze hop na hiunday forum a prestudovat popripade sa popytat. Naozaj odporucam kupit free az od rv 2002 za vsetky chyby spomenme hlavne zle sprevodovanie IRD ktore ti zapecie visco spojku znova a znova az kym IRD nevymenis.

S tím 2002 + to je pravda, pak bylo vše jakž takž v pohodě

Vážený, aké sú rozdiely v motoroch Free.... napríklad -2.0 di XE 72kW (98PS), alebo 2.0 TDi 74kW (101PS) sú ročníky 2000. alebo našiel som aj 2.0 Di Expedition 1951cm3, 82kW (111PS), je to iný výrobca?? noší model?? nenašiel som to tu.....

Páni a pánové, neznáte někdo toto auto? http://www.avizo.sk/?p=osobne-auta&detail=2164804" onclick="window.open(this.href);return false;
popr. na co si davat pri koupi pozor?
dik e r i k

erik píše:Páni a pánové, neznáte někdo toto auto? http://www.avizo.sk/?p=osobne-auta&detail=2164804" onclick="window.open(this.href);return false;
popr. na co si davat pri koupi pozor?
dik e r i k

není nějak moc levný?

erik píše:Páni a pánové, neznáte někdo toto auto? http://www.avizo.sk/?p=osobne-auta&detail=2164804" onclick="window.open(this.href);return false;
popr. na co si davat pri koupi pozor?
dik e r i k

Hádám, že za tuhle cenu bych si dal velký pozor na diferenciál, viscospojku a IRD. Dál může být už hodně slabá spojka. Mám benzín, takže u nafty nevím, na co si dát pozor. Stoprocentní stav za 50 tisíc je docela nesmysl A jestli ne, brát ho hned

čo ste sa zbláznily???? jak na to možete vobec pozerat!?!?! doočí bijúci podvod!!! šak to je podvodník !!!! takýchto inzerátov je v ponuke mnoho... budú vás klamať že vám auto pošlú ale vy musíte najprv poslať 1000€ na prepravu a blá..bláá..bláá... peniaze už neuvidíte!!!! nemajú tel. čísla a komunikujú iba mailom a nevedia dobre našu reč!!!! ja som mu nápoky napísal mail že nech pošle na seba číslo že si dojdem pre auto... ... ani počut o čísle.....
poslal takéto niéčo..
olaffinger
adresátom mne

zobraziť podrobnosti 20:08 (Pred 18 hodinami)


Ahoj,
Moje auto je vo velmi dobrom stave OK? Chcel by som, aby ich informoval, že chvílu som v Espana, Valencia, kde som pracovat ako inžinier auto. Ked ste pripravení si kúpit auto, ktoré prosím odpovedzte rýchlo, aby sme mohli diskutovat o kúpe, pretože mám vela ponúk od ludí viac ako moje auto.
S najlepšími pozdravy!
Olaf

dzordzi píše: Vážený, aké sú rozdiely v motoroch Free.... napríklad -2.0 di XE 72kW (98PS), alebo 2.0 TDi 74kW (101PS) sú ročníky 2000. alebo našiel som aj 2.0 Di Expedition 1951cm3, 82kW (111PS), je to iný výrobca?? noší model?? nenašiel som to tu.....

Netreba vzdy verit tomu co je napisane v inzeratoch, a s technicakom je to podobne.
Tie slabsie budu 2,0 di motor rover, ten silnejsi bude Td4 od BMW.
Do r.2000 su di, 2001 a novsie su td4.
Na prvy pohlad sa to da spoznat podla prednych smeroviek, tie starsie su oranzove a nove uz biele.
Este odporucam vlakno s jednym zaujimavym clankom
... sprevodovanie IRD je vyriesene spolu s motorom od r.2001
... a od aciek auto nekupuj!!!

díky.... takto nejak to ja potrebujem vysvetliť aby som vedel na čo sa mám zamerať... z AAčka nikdy!!! už mám skúsenosti fuuj: .... Vela Landov je na predaj rok 1999 alebo 2000 to sú asi všetko tie staršie motory.... dokonca jeden mi hovoril že tie steršie motory sú lepšie ako tie TD4 lebo že sú to prvé bavorácke dízle a majú chyby...... neviem ako je to zo spotrebou u týchto motorov A ešte som si všimol že majú rôzne predné nárazníky... všeliaké tvary

neboj ty na to přijdeš jen hledej a najdeš a TD 4 je aspon u mně v pohodě

Krasny navod na koupi Free I http://www.freelanderspecialist.com/use ... ok-out-for" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak konečně zase zdravím chlapy. To že sem se dlouho neozval neznamenalo to, že jsem na Free zanevřel, i když přiznám ze Civik hm nebo Audi A2… no nic stejně sem odolal spíš sem se začal řídit heslem méně kecat více dělat.
No abych to zkrátil tak už můžu být plnohodnotným členem i když bez kulí ale vlhko v kastlíku mám Je pravda, že s 4x4kou jsem najel jen 150 km, ale i tak jsem poznal rozdíl když je dole (zatím 50km) Poprvé, když jsem sním couval, tak sem se až lek, jestli sem něco nepřejel. A to mi přitom visko, podle rad přišla jako v celku v pořádku, mírný odpor… ještě mám v plánu zaslepit ten „čertův“ ventil snad mu tím taky ulehčím.
Jinak úplně o ničem jiném než lednové Free. Nehlučí, krásný interiér, vyměněný náplně, včetně v IRD, na podvozku šlo vidět že se mu někdo věnoval, gumy…. Serviska do 100 000 vyplněna, jednání „bazarníka“ výborný. V uvozovkách je proto, že takový bazar jsem ještě nepil, spíš to byl bývalý autosalon, auta pod střechou, na kobercích navíc ochota uskutečnit opravdový prodej i ve čtvrtek v devět večer! Dřív nemohla diagnostika. Jinak okouknout sem ho byl už ráno. Čekal sem šrot, ale byl jsem mile překvapen a to že něco nesedělo, 4 airbeg…
Šlo vidět, že se ho nedobrovolně zdává, původně ho přitáhl pro synáčka, ale ten sní po Audině Qvatro, tak pro ženu-podle ní zas měl něco s motorem (je zviklá jezdit s 110kW audi ) proto ho asi chtěl co nejdřív dostat pryč i za to že ho dál pod cenou. Byl bych ochotný za něj dát i o dvacet víc, protože fakt výrazně lepší než lednový. Čas ukáže zda se mi to jen zdálo, nebo to fakt byla tak moc výhodná koupě. No i když už začíná zlobit, někdy se zasekne ručička tachometru na dvaceti a nechce se jí dál, ale mírným poklepem prstem se to spraví No nic zatím sem pořád v nově majitelským rauši a evidenčku, pojistku… si doslova užívám
Jo a ten posez fakt žeru

hmm, vypadá dobře a hlavně že nehučí, zbytek budou drobnosti

Ahoj, sháním pro tchána Freečko, neznáte někdo tohle auto kdo jste ze Zlína .Díky.
http://www.tipcars.com/basic/karta.php? ... 0821512000" onclick="window.open(this.href);return false;

Jojo nic nehučí, nezní jako trolejbus nedělá vžum, vžum, vžum ani vu,vu,vu,vu… snad mu to vydrží, ale kyby s tím přeci jenom začal, tak mám jistotu, že to ložiska na karbanu nejsou
Ale zpátky k tomu proč sem tady.Už dostal chuť mě trošičku pozlobit. Nic vážného jen stěrače nejdou jak mají. Když dám jeden stěr tak se zaseknou a pochvíli správně dokonají činnost, ale při použití ciklovače nic a když dám páčku k sobě(jeden stěr) tak se rozjedou, ale po ukončení stlačení zůstanou stěrače v dané poloze. To platí ve všech režimech ciklovače i ve stíráni I. a II. Najde se tu nějaké jednoduchá „babská rada“ Děkuji. Možná bych měl založit nové téma, uvidím dle reakcí. Jinak zatím bez problému, až na hůř řaditelné rychlosti při ranních mrazech. Při teplém motoru nebo odpoledne, bez problémů, ale to se řešilo jinde tak o tom mlčím- stejně sem pořádně nepobral co ho začíná trápit

XXXJenda.xxx píše:No abych to zkrátil tak už můžu být plnohodnotným členem i když bez kulí ale vlhko v kastlíku mám :

ad stěrače - to vypadá na doběhové kontakty - bývají schované přímo v motoru, respektive převodovce. Na několika různých autech jsem to rozebíral a čistil od něčeho co kdysi asi byva vazelína, ale teď to bylo tuhé a vypadalo to jako zbytek po destilaci velryby a stačilo to na to, aby kontakty nekontaktovaly.

Zdarec chlapi muze mi nekdo poradit?
Premyslim o koupi freelendra ale vaham jestli 2.0 TD rv.99 nebo 1,8 16v rv.99
Ja jen abych neudelal nejaky kopanec nejsem totis zadny milionar tak aby mi to pak nestalo v koprivach
dik moc

No to záleží kolik a jak často najezdíš, v jakém stavu co chytneš, ale aspoň já se tedy vždy kloním k naftě, ale jsou vyjímky kdy je lepší benzín - časté studené starty , málo km za rok a podobně