CZECH LAND ROVER FORUM

Přesně tak, prostě je namontuješ .Kdybys měl plynokapalinové tak se sami roztahují.

jak pise sudajs je to spravne

Eště že mám forum, měl sem z toho trochu obavu. Dík chlapi

mám dotaz na lidi co již vyzkoušeli rozdíl mezi BFG AT/MT na jednom autě - jsou AT méně hlučné? tak aby byl rozdíl poznat v defovi? chystám na léto cestu na východ víceméně po asfaltě s předpokladem nezpevněných cest a doposud jsem jezdil jen MT a mám je jeté snad jen 5.000 km a rozhoduji se zda se mi zlepší pohodlí investicí do AT nebo je to zbytečné? případně nepůjčí mi někdo výměnou na zkoušku (okolí Opavy)? mám BFG MT 255/85/16

Na Defu srovnání zatím nemám, ale na D2 rozhodně rozdíl je, jak v hlučnosti, tak vibracích a spotřebě.
A poznámka k rozměru kol - ATčka v tomto rozměru téměř nejsou. Když už je někdo vyrábí, tak nejsou sehnatelné. Zimní gumy to samé.

Zdar,mel jsem AT a presel na MT I . Rozdil byl znacny ale vykon pneumatiky MT v terenu taky. Pak jsem koupil nove BfG ( vse 255 /85/16) a autak (Def110)oproti starsimu modul BfG stichnul. Ta novejsi verze je takovej kompromis mezi MT a AT. Najezd zatim slusnej a usporu moc neresim. Dlouhodobe jezdim kolem 11litru. Urcite budou AT ecka tizsi ,budou mit vetsi najezd,budou lip drzet(to neplati o zime!!!) a mozna uspora nafty asi nejaka mala bude. Ale jak rikam, BfG mkII jsou nekde mezi;-)
H.

MadTom píše:Na Defu srovnání zatím nemám, ale na D2 rozhodně rozdíl je, jak v hlučnosti, tak vibracích a spotřebě.
A poznámka k rozměru kol - ATčka v tomto rozměru téměř nejsou. Když už je někdo vyrábí, tak nejsou sehnatelné. Zimní gumy to samé.

....no teď na tu nabídku v tom rozměru teprve koukám myslel jsem že nebude problém....

....ano ,opravdu AT od BfG v tomto rozmeru nejsou;-)

Tak co by jste doporučili v podobném rozměru méně hlučného? Pořád si ale nejsem jistý zda to bude mít význam v defu... Jezdíte normálně cestování na km2? Nebo přezouváte na nějake "klasické" pneu?

Zkus to opačně - co vůbec v rozměru 255/85/R16 najdeš, a potom se ptej na konkrétní gumy a zkušenosti s nimi. Myslí, že se to celé zjednoduší.
BFG AT jdou na trh v nové verzi. Mám dojem, že reálná sehnatelnost bude další problém.

Jezdím trvale BFG Km2, a to i v zime, pokud není na silnici sníh. Pouze na sníh přezouvám na zimní. Řešit u Defa hluk od gum mi přijde úsměvné. Aerodynamický hluk a řev motoru bezpečně hluk od gum přehluší.

mr-tomas píše:Jezdím trvale BFG Km2, a to i v zime, pokud není na silnici sníh. Pouze na sníh přezouvám na zimní. Řešit u Defa hluk od gum mi přijde úsměvné. Aerodynamický hluk a řev motoru bezpečně hluk od gum přehluší.

zcela souhlasím!

Mam uz 4roky BfGkmII,prvni dve zimy jsem je jezdil celorocne ale pak uz nemeli,,hranu" ,tak jsem dal zimaky.
Jinak s autem jezdim denne(do prace) a najezdim nemalo. Mezi MT kmII- zimakama Cooper a AT zadnej velkej rozdil neni. V Defu !

Jendo dík to mi stačí...Sice je úsměvné řešit hluk od gum v defu nicméně jsme tam nic jiného neměl tak proto se ptám... Defika mám po výměně převodovky a opatření gumového koberce celkem tichého (když pominu hukot rollcage a šnorchlu) šlo mi spíš o to zda to má význam nebo se budu do te Gruzie valit na těch kmII a pokud neseženu někoho kdo mi na den půjčí silniční alternativu tak do toho investovat nebudu...

koncem března budu přezouvat a mohu ti na vyzkoušení hlučnosti půjčit zimáky - Cooper Discoverer. Mají dost hrubý vzorek a tak by mohly "znít" podobně jako AT. jsem ale od Blanska. Gruzie je kus cesty a pokud budeš mít pro AT využití i v budoucnu, není co řešit. A myslím, že 235/85 16 je zcela OK. já bych to na MT nejel.

lukes píše:Jendo dík to mi stačí...Sice je úsměvné řešit hluk od gum v defu nicméně jsme tam nic jiného neměl tak proto se ptám... Defika mám po výměně převodovky a opatření gumového koberce celkem tichého (když pominu hukot rollcage a šnorchlu) šlo mi spíš o to zda to má význam nebo se budu do te Gruzie valit na těch kmII a pokud neseženu někoho kdo mi na den půjčí silniční alternativu tak do toho investovat nebudu...

V létě jsem byl na KM2 Gruzii s DII a v pohodě. Jezdím tedy do 100kmh. Nicméně za mě osobně si myslím, že to nemá smysl na jeden takový výlet kupovat jiné pneu, pokud ty gumy nepotřebuješ na nějaké civilní ježdění i po ČR apod...

....a BfGkm2 255/85/16 stridam s Cooper Disc.275/75/16(zimaky) a za me zadnej rozdil co se zvuku tyce. A to randal resim ,neb se zvukem zivym. Takze rozdil mezi Bfg AT a MT km2 bude jen par deci
H.

:-D ok ok díky je to naprosto přesvědčující byl to pokus a v tuto chvíli jsi mě přesvědčil že zbytečný....

Mám nezvedlou 110 s origo gumama general 235/85/16. Referenční body střed otvoru na originální hever. Předek cca44-45cm, zadek cca62-63cm, díky nerovnosti asfaltu to momentálně nezměřím lépe...[/quote]

nazdar ja mam predok 52 a zadok 61, predok je liftnuty o 6cm aby to vyzeralo normalne pretoze inak vyzera predok velmi sadnuty.

aj podla fotiek na nete ma def rovnake medzery v blatnikoch. a na mojom to vytera hrozne kym tam nemam aspon meter dreva

lumberjack píše: Pěkně prosím, smutně koukám, změřte mi to někdo.

Mám nezvedlou 110 s origo gumama general 235/85/16. Referenční body střed otvoru na originální hever. Předek cca44-45cm, zadek cca62-63cm, díky nerovnosti asfaltu to momentálně nezměřím lépe...[/quote]

nazdar ja mam predok 52 a zadok 61, predok je liftnuty o 6cm aby to vyzeralo normalne pretoze inak vyzera predok velmi sadnuty.

aj podla fotiek na nete ma def rovnake medzery v blatnikoch. a na mojom to vytera hrozne kym tam nemam aspon meter dreva