CZECH LAND ROVER FORUM

Na rovinu - auto ktery lze vzdy opravit jen kladivem neexistuje. Ikdyz se to rika o gazikach, toyotach nebo lentrouvrech. U nas ani tak nejde o to neco opravovat kladivem, jde spis o to, defa udrzovat v nejakem rovnovaznem stavu aby byl prmerene funkcni a zaroven te na servisu nestal deset tisic mesicne. Ja bych rekl, ze se da poridit auto a pak poslat tak tech dvacet tisic na zaplatu nejake te do te doby zanedbane udrzby a trochu poladit veci, ktere jsou fakt tesne nad hrobem a pak ho pouzivat a resit veci jak si o ne auto bude rikat a jak se ti bude chtit.

Moc to neres, kup auto za stopadesat, utop v nem hned tu dvacku a pak postupne dalsich padesat, protoze te nadchne - a pak ho bud prodas nebo si ho nechas. Jestli ho pak prodas, tak samozrejme zase za stopadesat.

Indy,
máš zatracené dilema, ale nejsi sám. LR jsem vlastnil v r.2004 ledacos jsem musel udělat a nadával jsem jak špaček . Reklamní slogan kde se psalo o extrémní spolehlivosti jsem roztrhal. Auto jsem nakonec prodal kvůli rozvodu. Jeden nejmenovaný člen fóra (Maxel) mi řekl dvě osudové věty. S LR nejde jen jezdit, LR musíš mít rád. A potom. Když chceš mít klid kup si Japonce.
Koupil jsem Pajero a to auto nevydrželo od nádrže k nádrži bez oprav. Když opravy přesáhly cenu auta(a nebyla malá) tak šlo z domu.
Teď mám Korejskej luxus z r. 07 a stále opravuju.
Marně přemýšlím jak se vrátit k LR a zase neulítnout takovou raketu, páč si to nemůžu dovolit.
Takže ti přeju hodně štěstí a dobrou ruku,

Slamák píše:Indy,
máš zatracené dilema, ale nejsi sám. LR jsem vlastnil v r.2004 ledacos jsem musel udělat a nadával jsem jak špaček . Reklamní slogan kde se psalo o extrémní spolehlivosti jsem roztrhal. Auto jsem nakonec prodal kvůli rozvodu. Jeden nejmenovaný člen fóra (Maxel) mi řekl dvě osudové věty. S LR nejde jen jezdit, LR musíš mít rád. A potom. Když chceš mít klid kup si Japonce.
Koupil jsem Pajero a to auto nevydrželo od nádrže k nádrži bez oprav. Když opravy přesáhly cenu auta(a nebyla malá) tak šlo z domu.
Teď mám Korejskej luxus z r. 07 a stále opravuju.
Marně přemýšlím jak se vrátit k LR a zase neulítnout takovou raketu, páč si to nemůžu dovolit.
Takže ti přeju hodně štěstí a dobrou ruku,

Kluci já se vám divím, když bych měl tak slabej žaludek, určitě bych neinvestoval do aut. Co třeba MHD? Není nějaká rozumná roční jízdenka? Každý auto chce jistou unvestici, nemší/větší. Chce to ukázat autu kdo je tady pánem!!! Nesmí mi moc srát a když, tak ho rozeberu a ono si to vždycky rozmyslí . Neřešte to, jsme tady jenom na skok .

hoši, to jste mi teda pomohli... v hlavě z toho mam ted ještě větší maglajs... ... necham si to projít hlavou a snad se někde na nějaký akci uvidíme...

Hlavně Defender je rychlé, spolehlivé, pohodlné auto!! Mám služebního Superba ale raději jezdím v Defovi.........

...ja tomu uz vazne asi nerozumim . Takze ja si chci ,,jakoze" koupit defendra 110 a mam do ted octavii(priklad)
Mam rodinu,jezdime v tom denne a mam na to malo penez a nic o tom aute nevim.
Jdu do bazaru, najdu levny auto(pod 200000kc) se 180tsc km a nejasnym puvodem. Autak koupim(jsem nadsen mam Defika) a jedu dom. Rizeni je divny(ne jako u Oktavie), spotreba vysoka a kdyz pak kupuju pneumatiky,stoji 3x vic nez na skodovku.
Ze je sezranej ram,dvere, musim delat spojku, loziska a pripadne GO rozvodovky,pridavka atd., je to velky prekvapko a finacne rana. Takze zjistuju ze to byla blbost,prodelal jsem gate a autak prodavam s prodelkem a nasledne nasran kupuji opet octavii(nic proti ni nemam,je to jen priklad).
Takze pokud o tom aute nic nevim,podivam se nejdriv na prumerne ceny(venku), sezenu nekoho kdo se tim opravdu zabiva a rozumi tomu a dam mu penize dle hodinove sazby(priklad). On mi ten clovek pak rekne, kolik bude v zaveru celkova castka auta aby se s tim dalo jezdit a bylo to k necemu a nebo rekne ze to je vrak a jde se jinam
Omlouvam se za tohle pojednani ale uz se to tu opakuje stale dokola,tak mi to nedalo. Neni to nic proti lidem kteri se tu dotazuji, jen uvaha nad tim jak to asi muze vypadat.
Honza

Z topho vyplívá. jenom jedno jediné, nekupovat sežranej vrak za 150tis , ale raději si uškudlit víc a koupit Defa v lepším stavu.... no a mít taky trochu štěstí na kus.... je to jako s jiným starším vozem..... Před tím jsem měl VW T3 dá se sehnat od cca 60tis a je to totál na hadry, nebo si připlatíš a jenom se vozíš......(osobní zkušenost jak s VW T3 tak s Defem). Ani u jednoho z těch aut neumím ani vyměnit volej....... krom toho že mě to ani nebaví se v nich hrabat

....no vidis ze to nekde v podvedomi mas
To auto slozity neni,neni ani slozity pokud nejsi mechanik si lecos udelat sam. Koupit si ale za malo penez hodne muziky,to bys musel mit stesti. Napohled peknych aut je dost,jde jen o to spocitat,kolik bude stat byt jen zanedbana udrzba,coz je u Defika nejvetsi problem.Vsichni jezdime,dokud se neco nev....e.Vcetne me, ja to resim ted ,vsechno najednou a drbu si hlavu ale muzu si za to sam
H.

Tak po radosti z nákupu mě pomalu radost opouští, a dostávám se do fáze pesimismu a nastupující deprese. Co vypadalo na autě původně zdravě (AL plechy) jaksi místy opuchejřovalo. Bylo to nejspíš před prodejem šikovně zakamuflováno. Přídavný slzičkový plech po obvodě spodku kastle zřejmě výborně zadržoval vlhkost, takže to pod ním oxidovalo více než jinde. Začínám přemýšlet co s tím. Původně jsem chtěl letos už jezdit, ale teď nevím jestli se po dnešní obhlídce nepustit do kompletní rozborky a renovace kastle. Našel by se nějaký dobrák, který by mi pomohl se sehnáním, a popřípadě s nainstalováním nějakého RAVE kde najdu jak rozebrat kastli na kousky? Klidně i za úplatu, jsem v tom bohužel děsná lama.

Vem notebook a stav se do Brna, já ti to tam nainstaluju - teda pokud tam máš nějaký "normální" operační systém.

To je rychlost. Bohužel jsem z Prahy, a do Brna se hned tak nedostanu. Ale moc děkuju.

Nebo radu kde to stahnu, a jak to nainstaluju.

mr-tomas píše:Tak po radosti z nákupu mě pomalu radost opouští, a dostávám se do fáze pesimismu a nastupující deprese. Co vypadalo na autě původně zdravě (AL plechy) jaksi místy opuchejřovalo. Bylo to nejspíš před prodejem šikovně zakamuflováno. Přídavný slzičkový plech po obvodě spodku kastle zřejmě výborně zadržoval vlhkost, takže to pod ním oxidovalo více než jinde. Začínám přemýšlet co s tím. Původně jsem chtěl letos už jezdit, ale teď nevím jestli se po dnešní obhlídce nepustit do kompletní rozborky a renovace kastle. Našel by se nějaký dobrák, který by mi pomohl se sehnáním, a popřípadě s nainstalováním nějakého RAVE kde najdu jak rozebrat kastli na kousky? Klidně i za úplatu, jsem v tom bohužel děsná lama.

Neblázni, je to většinou hliník, takže sice oxyduje, ale pomaleji než rezne ocel. Pokud máš někde pičaplech, ber to jako vyztužení a prodloužení životnosti dílu. Mám defendera rok a 3/4 a zatim jsem měnil jen poctivě oleje, prasknul mi jeden tlumič a lanko ruční brzdy. No a to RAVE sem si byl schopnej stahnout i já... Takže to dokáže každej, věř mi. Jinak ať se daří...

Ale kde ho stahnout? Už jsem se o to několikrát pokoušel, ale pak se mi to nedařilo otevřít a když už jsem nějaké otevřel, tak jsem tam rozborku kastle nenašel.
Jinak chtěl bych to dát do kupy než se ta oxidace rozjede ještě více a bude skrz.

Stáhneš tady:

http://ulozto.cz/xyt5c3A/rave02-iso" onclick="window.open(this.href);return false;

Budeš potřebovat SW pro vytvoření virtuální mechaniky, kde otevřeš ten .iso soubor.

http://www.stahuj.centrum.cz/multimedia ... mon-tools/" onclick="window.open(this.href);return false;

Až spustíš ten Daemon, tak tam někde budeš mít "Přidat obraz", najdeš ten stažený .iso soubor, přidáš ho a měl by se otevřít.

Díkes. Tak jsem to udělal dle návodu a po rozbalení na mě vykouklo 14souborů. Zkouším je postupně procházet, bo vůbec nevím co mám s nima dělat, ale aď hledám jak hledám, tak rozborku kastle najít nemůžu. Prosím o radu kde přesně se to v tom skrývá.

Klikneš na tu ikonu "RAVE" typu aplikace velikost 38kB a pak se to otevře .pdf, co je vidět vpravo, pak už jen "Defender"-> vlevo nahoře "Workshop manuals"-> tvůj model-> v levém menu kapitola "76 - Chassis and body"

Provedeno. Ale pod Chassis and body tam toho moc není. Je tam jen popis rám, dveří atd. ale né rozložení kastle na atomy.

Na rozborce kastle není pořádně co popisovat, je to prostě skládačka, spoje jednotlivých dílů není složité najít. Horší dát to zpět do kupy, aby to sedělo, ty jejich výrobní tolerance jsou všelijaké... Není problém se přijet podívat na různé fáze rozborky naživo ke mně.

Je to sice trochu z ruky, ale co nadělám, přijdu tedy před rozborkouna školení a nejspíš i pro vyzásobení potřebnými díly.